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公路工程路基路面常见病害及防治对策

随着经济的进展与人民生活水平的提升，大路的作用也越来越重

要，这不仅便利了交通运输行业进展，也是对于经济进展有所保障。

所以在大路工程施工中对于路基路面的质量要求相应提高，在提升经

济投入的同时在管理方面也加大对于路基路面的施工技术要求，制定

严格的施工标准，切实避开常见问题的发生。

一、大路路基路面的病害类型

1、边坡滑塌

边坡滑塌是最常见的路基病害，依据边坡土质、破坏缘由和规

模不同可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成的。主

要是由水损坏和施工不当引起的。滑坡使一部分土体在重力作用下沿

某一滑动面滑动。主要缘由是由于不良地质条件造成的破环。岩(土)

体的力学性质打算了边坡稳定性的丢失方式，如坚硬岩石边坡失稳以

倒塌和结构面掌握型失稳为主，而脆弱岩石则以应力掌握型失稳为主。

岩(土)体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。边坡太陡、选用不

正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。

2、路基变形

深填、高填和半填半挖填方,往往在通车一段时间后消失下沉

现象,主要有两方面缘由。一方面由于施工时压实掌握不好、分层过

厚、施工措施不当以及含水量等缘由,使路基由于密实度不够而简单

变形。另一方面往往在于材料因素,如最大干容量及最佳含水量有误、

材料压缩系数过大、采纳高塑性指数的粘性土等。消失这种问题,会

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使路面变形、开裂和下陷,随着交通运输业的进展,大型超重车辆和超

载车辆的增多造成现有大路等级过低无法满意超重车辆的要求而受

重压而变形。

3、路基沉陷

在软土地基上修建的路基是最简单沉陷的,软土含水量大、抗

碱强度低、承载力量低,由于路基底部患病水侵蚀,会在路面底下形成

大面积空间,坡脚又不能进行支撑,在路基自重的作用下,路面就会消

失沉降、塌陷等现象。整个问题的造成,有一部分是自然缘由,但也有

人为缘由,在大路当时施工过程中,工作人员没有完整考虑施工的路

面状况以及一些问题的预防措施,没有结合当地的实际状况,没有保

证软土地基路段预压时间,结果造成大路路基沉陷现象的产生。同时

我们也看到,路基塌陷会给人民的生命财产平安带来很大隐患,尤其

在夜间极简单造成车辆损害和人员伤亡事故。

4、面层不平整

沥青路面的施工质量,在很大程度上取决于沥青混合料的配比

上。沥青混合材料协作不合理,比如油石比较大,就可能导致路面产生

鼓包,油石太小,就又会造成路面松散的状况产生。同样假如其它材料

使用的不合理也会造成一系列的路面问题。而当沥青混合料在搅拌时

消失意外状况,比如含水量大、温度高,造成搅拌不匀称,会致使路面

难以铺成,温度过高还会造成沥青老化,不能保证路面的质量。

5、路面早期破损

假如施工不当,在大路工程完工早期简单消失路面破损状况。

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由于各种缘由,在沥青混合料摊铺碾压中,没有严把施工的质量关,没

有严格掌握终压的沥青混合料的温度,造成了横向裂缝的产生。由于

片面追求个别不合理的指标,没有全面考虑面层的综合强度、平安性

和耐久性,结果造成路面的不必要的破坏。还由于没有综合考虑到当

地的自然环境因素,结果造成了一些意外的问题产生,给路面造成很

大破坏。

二、大路路基路面病害的治理措施

1、路基治理

路基的施工质量,很大程度上是整个大路工程的关键,必需要

经受得住时间、车辆超载、雨季和寒冷冬季的考验,所以在进行路基

工作时要严把质量关。针对不同土壤,尤其是软土,我们要做好三个方

面的工作。首先,要保证路基压实符合要求,达到在软土状况下路基压

实的施工质量标准。其次,在路基填料时,尽量采纳沙砾及可塑性高和

含水量符合规范的土,而不使用淤泥、含草皮土、有机土和含生活垃

圾的土,在选择填土的类型问题上绝不偷工加料。其三,完善排水措施,

为保证路基常常处于干燥、结实和稳定状态,必需掌握破坏路基稳定

性的水的含量,并将其排到路基范围之外,防止漫流和下渗,因此要非

常注意路基的排水工作,争取做到最优化。对于已经发生的路基病害

问题,主要有开挖回填、充填、桥跨和注浆几种手段,在这几个方法中,

通常采纳的是开挖回填和充填,对于破坏较轻还保留路面的路基实行

开挖回填措施,对于破坏非常严峻的主要是实行充填措施,针对其它

状况有时采纳桥跨和注浆手段。

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2、路面问题的治理

从根本上说，防止路面问题的产生还得从保证路基的质量入手，

但是由于各种缘由，路面消失损害问题的现象还是许多，所以在做好

保证路基质量工作的同时，我们也应做好路面治理工作的预备。关于

路面治理，我们也要留意三个方面的问题。

2.1对于路面的不平整现象，尽力实行简洁措施。

2.