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旁路系统及操作说明.pdf

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旁路系统及操作说明书 新华控制工程有限公司 XINHUACONTROLENGINEERINGCO,.LTD 中国上海 SHANGHAI.CHINA 目录 一、汽轮机旁路系统简介 二、汽轮机旁路系统功能 三、旁路控制系统及其组成 四、旁路运行方式 五、旁路的保护与联锁 六、旁路系统操作简介 附图 1.BPC-I旁路调节系统图 2.BPC-I控制柜装配图 3.旁路通讯电缆连接图 4.旁路启动曲线 汽轮机旁路系统简介 汽轮机旁路系统是与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它由蒸汽 旁路阀门、旁路阀门控制系统、EH执行机构和旁路蒸汽管道组成。其 作用是将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的 蒸汽管道或冷凝器。 蒸汽旁路系统有两种：一种是将锅炉产生的蒸汽直接引入冷凝 器，这种旁路系统称为大旁路。另一种是由高、低压两级旁路系统组 成：旁路汽轮机的高压缸而将蒸汽从锅炉引入再热器的称为高压旁 路；旁路汽轮机的中、低压缸而将蒸汽从再热器出口引入冷凝器的称 为低压旁路。 大型火电机组都采用高参数、中间再热式的热力系统，采用一机 一炉的单元配置。在这种机组中，一台锅炉只向一台汽轮机供汽，这 就要求锅炉的产汽量与汽轮机的耗汽量保持平衡。而实际上汽轮机的 空载流量仅为汽轮机额定蒸汽流量的5％～8％，远远小于锅炉的最低 蒸发量（30％～50％）。锅炉在更低的燃烧率下不能稳定运行。因此 必须有其它的蒸汽管道，作为锅炉的负载，承担其余的蒸汽流量。另 外当事故工况下汽轮机甩去负荷或停机时，大量的多余蒸汽必须通过 旁路阀门而排入冷凝器，减少锅炉安全门起跳，同时避免大量蒸汽排 入大气。因此在中间再热机组中配置蒸汽旁路系统可以改善锅炉和汽 轮机特性上的差异，提高机组的安全性和经济性。北重330MW机组一 般都采用70%BMCR容量的高压、2×65%BMCR低压两级串联旁路系统。 对于北重中压缸启动机组来说，旁路控制系统的作用更显得突出， 旁路控制品质的好坏直接关系到机组的正常运行。旁路控制器和其他 系统之间有着许多信号的联系，特别是与汽机控制系统DEH。如果 能有机的结合DEH控制系统的资源，旁路控制器可以更精确满足旁 路控制的要求，并可以简便地实施安全功能或快开或快关功能。配合 汽机更好的完成切缸及反切缸功能，保证处于较高应力下的阀门和管 道的寿命，对提高旁路控制系统的品质及旁路控制系统功能的完善有 着很重要的意义。 汽轮机旁路系统功能 1.改善机组启动性能，缩短启动时间 在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作 为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升 压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再 热机组作为调峰机组，参与一次调频， 2.减少汽轮机热应力。 采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的 加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度 与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热 应力疲劳。采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可 能匹配。 3.提高机组负荷适应性 正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。这样， 锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。旁路控制系 统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。 4.事故工况下，保护机组，回收工质 在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防 止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽 水损失，回收了工质，提高了经济性。 BPC-I旁路控制系统及其组成 旁路控制系统是保证中间再热机组安全可靠经济运行不可缺少 的调节系统之一。旁路控制系统结合了数字控制器的稳定可靠与高压 抗燃油快速的特点，用于控制蒸汽旁路系统的阀门，并保护锅炉再热 器等设备。BPC与汽轮机数字电液控制系统DEH，给水泵汽轮机数字电 液控制系统MEH构成了汽机岛热控系统。旁路控制系统采用与DEH系统 相同的硬件结构和软件平台，通过公用的工程师站和操作员站对系统 进行维护和操作显示。用户能够随时在线或离线对旁路控制系统的控 制算法进行组态、修改、上装和下装。旁路控制系统中的数据可以通 过数据高速公路与其它系统实现数据通讯和数据共享。旁路控制系统 由电子控制柜、DPU、I/O控制卡件电源、、I/O控制卡件、端子板、 阀门定位器（也可以放在就地）、电缆等组成。 电子控制柜 旁路控制系统采用独立的控制柜。该电子控制柜由控制柜、电