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防盗球墨铸铁排水检查井盖技术指引

1、主体内容与适用范围

本指引规定了防盗球墨铸铁排水检查井盖的承载等级、技

术要求、试验方法、检验规则、标志。

本指引适用于在广州市城镇道路的防盗球墨铸铁排水检

查井盖，也适用于符合本指引承载能力的其它球墨铸铁排水检查井

盖。

2、引用、参考标准

2.1引用标准

CJ/T3012-93铸铁检查井盖

GB1348球墨铸铁件

GB6414—99铸件尺寸公差与机械加工余量

2.2参考标准

EN124-94车用及行人用区域下水道盖板和人孔盖板的设计

要求、检测、标记及质量控制标准

3、术语
3.1检查井

通往地下排水设施的出入口。

3.2球墨铸铁排水检查井盖

由球墨铸铁铸造的排水检查井盖部的封闭物。由支座和井

盖组成。

3.2.1支座

检查井盖中固定于检查井井口的部分。用于支承安装井

盖。

3.2.2井盖

检查井盖中可启闭部分。其功能是封闭检查井口，需要时

能够开启。

3.3支座支承面

支座支承井盖的平面。如图1中的b1值。

3.4缝宽

支座与井盖之间的间隙，如图1中的α值(α＝α1+α2)。

3.5嵌入深度
支座支承面至支座顶面的高度。如图1中所示A值。

3.6井盖接触面

井盖与支座支承面相接触的平面。

图1

3.7接触宽度

井盖接触面与支座支承面重叠部分沿直径方向的宽度。如图

1中的b2值。

3.8检查井盖净宽D（mm）

支座孔口的最大内切圆直径。见图1、图2。

图2

3.9防盗锁

设置在检查井盖内为防止井盖被盗、并防止井盖在行车经过

时可能导致其跳离支座的专门装置。

3.10锁定装置
设置在检查井盖内的专门装置，能使井盖足以抵抗得住因车

辆交通施加给它的影响、并能牢固地固定在其安装位置上、避免其

在行车经过时产生跳动、位移和与支座撞击发出响声，并能防止井

盖脱离支座。

3.11弹性缓冲垫圈

设置在井盖接触面具有弹性缓冲功能的材料，如橡胶、工程

塑料等，能减缓检查井盖受到的行车冲击，降低井盖与支座间的碰

撞响声并减少其磨损。

3.12铰链

井盖与支座间的连接装置，包括铰链轴和铰链活节。该装置具

有连接和防盗功能。

3.13试验荷载

在测试检查井盖承载能力时规定施加的荷载。

4、产品型号和标记示例

4.1铸铁检查井盖的编号由产品代号（JG），结构型式：单层

（D）、双层（S），主要参数：圆形井盖的公称直径（mm），设

计号四部分组成：
4.2标记示例

JG—D—600—1

5、承载等级

检查井盖按其承载能力不同分为城－A与城－B两个等级（见

表1）。有特殊荷载要求的道路、场地（飞机场、港口、绿地），

由设计确定。

表1

等级试验荷载标志设置场合

机动车行驶、停放的道路、
城－A400KNA
场地

禁止机动车通行和停放的
城－B250KNB
道路、场地

6、技术要求
6.1原材料

6.1.1检查井盖应使用球墨铸铁制作。

6.1.2制作检查井盖所使用的原材料应符合GB1348的规定。

6.2井盖的形状为圆形。

6.3井盖与支座间的缝宽应符合表2的要求。

表2

检查井盖净宽（mm）缝宽α＝（α1＋α2）（mm）

≥600

＜6006±2

6.4接触宽度应符合表3的要求。

表3

检查井盖净宽（mm）接触宽度（mm）

≥600≥20

＜600≥15

6.5井盖关闭后井盖面与支座面之间允许高差为±1mm。
6.6检查井盖在正常使用情况下不得发生明显残留变形、开裂、

破损、折断，并应具有以下性能：

6.6.1防止井盖意外脱离支座，可采用锁定装置或防盗锁配

合井盖嵌入深度的方式；

6.6.2防止车辆轮胎在井盖表面打滑，并确保防滑花纹在检

查井盖正常使用期限内不致磨蚀；

6.6.3防盗，可采用防盗锁或铰链的方式；

6.6.4防止井盖与支座碰撞产生响声；

6.6.5防止因检查井盖自身原因导致其周边路面结构过早损

毁。

6.7井盖应满足一人用简单工具启闭。

6.8城－A检查井盖应采用锁定装置。

6.9井盖的嵌入深度：

6.9.1城－B检查井盖应不小于30mm；

6.9.2当检查井盖设有锁定装置时，井盖的嵌入深度可不受

6.9.1的限制。
6.10井盖表面应密布防滑花纹。花纹高度应不小于3mm。

6.11井盖与支座表面应铸造平整、光滑。不得有裂纹以及有影

响检查井盖使用性能的冷隔、缩松、沙眼、气孔等铸造缺陷。不得

补焊。

6.12井盖与支座装配结构尺寸应符合GB