后张法预应力扁管孔道灌浆质量控制.doc
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后张法预应力扁管孔道灌浆质量控制摘要:后张法有粘结预应力与后张法无粘结预应力相比较,具有设计强度高、延性好的优点,可用于人防地下室以及抗震设防烈度为9°的地区和一级框架构件,取得了越来越广泛的应用。在板类构件中,由于受板厚的限制,预应力矢高通常较小,实践中往往通过配置扁形金属波纹管的措施来尽量加大预应力矢高。扁管由于孔道间隙较小,较圆管更容易出现堵塞等问题,文章对后张法预应力扁管孔道灌浆存在的问题进行了系统的分析,并就如何加强质量控制提出了建议。关键词:后张法;扁管;孔道灌浆;质量控制abstract:z
后张法预应力孔道灌浆【后张预应力孔道灌浆材料技术条件】.docx
后张法预应力孔道灌浆【后张预应力孔道灌浆材料技术条件】TB/T中华人民共和国铁道行业标准TB/T铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆剂技术条件TechnicalSpecificationofcablegroutsonpost-prestressedconcreterailwaygirder2006-07-01发布2006-07-01实施中华人民共和国铁道部发布目录前言........................................................................
后张法预应力孔道灌浆孔隙防治.doc
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后张法预应力孔道压浆质量控制思考.docx
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后张法预应力孔道真空压浆质量控制要点.docx
后张法预应力孔道真空压浆质量控制要点摘要:真空压浆施工工艺在后张法预应力孔道压浆施工中的应用越来越普遍,但由于现场施工班组操作水平有限、应用熟练程度不足、质量控制要点把握不准等原因,实际效果参差不齐,本文结合工程实例,主要着重介绍真空压浆质量控制要点。关键词:真空压浆;质量控制要点;预应力;箱梁引言宁波穿山至好思房公路工程是国家高速公路网规划项目宁波至金华联络线的重要组成部分,是宁波市高速公路网规划“一环五射三复三连三疏港”中的“三疏港”之一,主线全长33公里。公路建成后多通行集装箱运输车辆等重型荷载,因