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架桥机安全监测预警系统

一、架桥机安全监测系统分析
依据项目的基本要求，可以对现场的监测量分为模拟类传感器和开关量类
信号两个大类，两类信号均采用架桥机安全监测仪进行数据采集。而对于视频监
控需求则采用3G视频监控器进行监控。
1）模拟量类传感器
吊重传感器
天车纵移传感器
小车侧移传感器
起升高度传感器
水平倾角传感器
整车纵向位移传感器
整车横移位移传感器
前支腿竖直倾角传感器
风速仪
2）开关量信号
小车上升控制状态
小车下降控制状态
小车前行控制状态
小车后退控制状态
小车左移控制状态
小车右移控制状态
整机前移控制状态
整机后移控制状态
整机左移控制状态
整机右移控制状态
3）视频信号
前支腿处监控过孔状态
中支腿处监控过孔状态
天车处监控运梁车状态
4）系统统计、存储以及显示功能（现场以及远程管理平台）
各机构运行频次、运行时间
综合吊载≥额定荷载60%持续吊载累计统计
综合吊载重量累计统计
各档位动作时间统计
安全监控系统存储时间大于45天。

二、架桥机信息化管理系统
架桥机信息化管理系统是的新一代复杂起重机安全监测和信息化管理产
品，其能够实现对架桥机运行状态的全方位监测、多种不同危险的预警以及运营
作业的信息化管理，能够有效提升架桥机的安全水平和运营效率。
架桥机信息化管理系统由安装在施工架桥机上的架桥机安全监测仪和视
频监控器、安装在远程管理中心的起重机械信息管理系统两部分组成。

架桥机安全监测仪由带动态显示的主机（内置制动控制）、角度传感器、
高度传感器、倾角传感器、风速传感器、起重量传感器、纵向行程传感器、横向
行程传感器、水平传感器、无线通信模块等组成，能够实时采集并显示架桥机的
运行状态。
视频监控器由分别布设在前支腿、中支腿和天车处的2个摄像头以及驾驶
室的显示器构成，用于监控架桥机的过孔状况和与运梁车连接情况。
起重机械信息管理系统能够实现对区域多个项目工地、多类架桥机运营信
息以及安全状态的实时管理，便于实现区域架桥机远程信息化管理的需求。
系统特点：
1）实现了对架桥机天车纵向行程、高度、天车横向行程、重量、风速、
水平度、支脚垂直度、整体纵向行程、整体横向行程等八种不同量的测量、记录，
从而能够有效避免架桥机运转过程中存在的结构自身危险（超重、风速、倾斜危
险）等；
2）系统能够实现架桥机司机、远程管理者（建设公司、生产公司）等两
层次的管理需求，有效提升了架桥机的安全性能和信息化管理效率；
3）辅助视频监控系统即可以扩展司机的操作视野，也可以提升远程监管
力度；
4）总体技术参数国内领先，如系统监控参量最多、系统刷新速度最快、
系统自组网时间最短、性能最稳定。
系统功能：
1）架桥机运行状态测试、显示及记录功能，包括有架桥机的天车纵向行
程、高度、天车横向行程、重量、风速、水平度、支脚垂直度、整体纵向行程、
整体横向行程数据，对架机运行过程中的数据可以记录在本地监控仪（大于45
天）中，同时也可以存储在远端的服务器中，满足架桥机安全事故分析及架桥机
运行效率分析的要求；
2）架桥机倾斜监控功能，通过测量架桥机的纵向倾斜和立柱的倾斜角来
分析架桥机的安全状态，当架桥机的倾斜达到临界状态时予以报警，提醒司机谨
慎操作；
3）架桥机风速监测功能，对架桥机运行过程中的环境风速进行实时监测，
提醒司机进行安全操作；
4）架桥机安全状态远程监控功能，能够远程实现对架桥机运行状态的实
时监控，满足架桥机远程管理的需求。
5）系统的技术参数如下表所示：
序号项目单位数值备注
1天车纵向行程测量范围m0-100与传动比有关
2天车纵向行程测量误差m<0.05
3天车横向行程测量范围m0-15与传动比有关
4天车横向行程测量误差m<0.05
5天车高度测量范围m0-10与传动比有关
6天车高度测量误差m<0.05
7制动端点个数个10
8风速测量范围m/s0-40
9风速测量精度m/s0.3
10支腿倾角测量范围（°）0-10
11支腿倾角测量精度（°）<0.1
12水平度测量范围（°）0-5
13水平度测量精度（°）<0.05
14起重量测量范围t0-500t
15起重量测量精度<5%
16整体纵向行程测量范围m0-100与传动比有关
17整体纵向行程测量范围m<0.05
18整体横向行程测量范围m0-15与传动比有关
19整体横向行程测量范围m<0.05

三、架桥机安全监测仪
一、概述
架桥机监测仪是全新智能化港架桥机安全监测预警系统和信息化管理系
统，能够全方位保证架桥机的安全运行，包括有架桥机防超载、防倾翻、防风速
大等功能，能够提供架桥安全状态的实时预警和控制，是集精密测量、人工智能、
自动控制等多种高技术于一体的电子系统产品和信息管理系统。
二、系统组成
架桥机安全监测仪由带动态显