关于公务(执法执勤)用车使用调研报告范文五篇.docx

关于公务(执法执勤)用车使用调研报告范文五篇为了更好开展执法执勤工作，允许公务人员调用公车，更好为民服务。你做好用车使用报告了吗》下面小编带来的是关于公务（执法执勤）用车使用调研报告范文五篇。篇一一、**区司法行政机关执法执勤用车管理使用情况公车改革后，**区司法行政机关共5辆执法执勤车辆（其中2辆为局机关使用，3辆为司法所使用）。基层司法所车辆经费由其在我局下拨的办公经费中列支。基层司法所车辆所有权属于区司法局，车辆管理和使用属基层司法所，**区司法局印发了《**区基层司法所公务车辆管理及考勤制度》规范执法执勤车辆的使用。二、执法执勤车辆使用存在的困难和问题（一）车少事多。**区共16个基层司法所，但仅有3个司法所配备了执法执勤车辆。司法所诸多业务工作需要使用车辆，比如：社区矫正工作需要对社矫人员进行调查、走访、回访，人民调解工作需要到现场查看、调解等，但大部分司法所都无车辆使用，通常需要自己骑车前往，而油费又无法报销，只能自己掏腰包，长此以往，势必会打击干部的工作积极性。（二）双重管理体制不利于车辆管理。根据中共**州市**区委员会办公室**州市**区人民政府办公室印发《的通知》（**八办发〔**〕18号）文件有关规定，基层司法所实行司法局与乡镇（街道）双重管理体制，其中行政业务和人事管理以司法局管理为主，日常工作以乡镇（街道）管理为主，司法行政业务工作列入乡镇政府（街道办事处）的工作范围。由于基层司法所日常工作及司法行政列入乡镇工作范围，部分乡镇想利用公务用车统一管理使用为由对执法执勤用车实行统一调配使用，而执法执勤用车的主要用途是对社区矫正人员进行调查、走访以及其他执法行为，如果由乡镇政府统一管理调配，必然会对司法行政工作带来影响，从而影响各项业务的开展。（三）维修成本高。司法所配备仅有的3辆执法执勤用车中，已有2辆使用时间较长，接近报废年限，性能不好，维修成本高。（四）工作效率受影响。部分乡镇辖区范围较大，且多为山地地形，道路崎岖，路况不好，骑摩托车、自行车安全系数低，干部的人身安全得不到保障。三、意见建议（一）增加执法执勤用车。增加执法执勤车辆，并同步增加车辆购置及运行费用，保证社区矫正、人民调解等工作顺利开展及执法执勤车辆的正常运行。（二）规范执法执勤用车管理。理顺管理体制，争取与乡镇（街道）政府沟通协调，明确工作职责，明确车辆使用管理，使执法执勤用车真正服务于司法行政业务工作。篇二按照财政部统一部署，根据省厅指示，我们就公务用车制度改革后执法执勤用车管理问题作了专题调研。一、现状目前，我市执法执勤用车已经按照省厅的要求全部核定到单位，即市本级在原编制的基础上核定10%的特种专业技术用车后，保留60%一般执法执勤用车编制；县市区在原编制的基础上核定5.4%的特种专业技术用车后，保留70%一般执法执勤用车编制。改革前我市执法执勤用车编制1683辆，其中市本级425辆，县市区1258辆；改革后执法执勤用车编制1174辆，减少509辆，其中市本级272辆、减少153辆，县市区902辆，减少356辆。市本级的车改后编制已经市财政局行文下发，县市区车改后编制由县市区财政局行文下发。财政部门日常工作中主要管理执法执勤用车的配备，即实行编制和标准双重控制管理。二、问题主要是两大块，一是特种专业技术用车编制不足；二是一线基层编制严重不足。1、特种车的问题。①**年开展的党政机关公务用车问题专项治理工作结束后，省厅自**年至**年相继核定了我市执法执勤用车编制。核定编制时，编制中没有明确特种专业技术用车编制（后来下放的工商系统有核定特种专业技术用车编制）。此次车改，我市按照省厅确定的原则（市本级10%，县市区5.4%）核定了特种专业技术用车，共117辆，其中市本级43辆，县市区74辆。②实际情况是，特种专业技术用车统计有出入，实际正在使用的特种车远远超过统计上报的，如市公安局，报告的特种车29辆，实际超过50辆，其中市局30辆，交警支队13辆，**公安局8辆。其他如法院、检察院、森林公安情况也是如此。2、编制问题。①森林公安编制问题。森林公安机关负有维护林区社会治安秩序稳定、保护森林及野生动植物资源安全、打击破坏森林及野生动植物违法犯罪的职责，同时负责森林防火指挥部的日常工作。我市森林公安机关现设市级森林公安局1个，内设警令（指挥中心）、刑侦治安、森林消防等7个科室，辖直属分局1个，派出所3个；县级森林公安局13个，内设机构70个，辖派出所42个。全市干警编制430人，承担全市3033万亩森林保护的责任和13个自然保护区、14个森林公园、2个湿地保护区的治安管理责任，每位民警要负责7万亩森林资源的安全和森林防火，工作任务十分繁重，工作环境全为边远山区，交通十分不便。目前，全市实际配备车辆127辆，其中市本