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行为导向教学法在汽修专业课中的应用
中职教育改革中的课堂教学方式的改革一直是中职教系统中十分关注的焦点问题，随着中职业教育深入发展，涌现出了许多课堂教学改革的新模式，如模块组合式、行业单元式、多元整合式、行动导向式等。本文就我近两年在汽车专业教学中采用的“行为导向教学法”教学模式交流一下自己的体会，希望能与热心于职业教育的各位同仁共同探讨，促进我院教育教学改革的发展。
一、根据专业、课程及课程类型选择不同的教学方法
行为导向作为一种教学思想，实际上包括任务教学法、项目教学法、基于项目的引导文教学法、角色扮演法、案例教学法、情境教学法、实验法等多种具体的教学方法。教师应该根据专业特点、课程要求、课程类型以及训练目标的不同而选择不同的教学方法。
1.任务教学法。任务教学法是以工作任务为核心来训练专业技能、构建专业理论知识的教学法。“基于工作任务”是这种教学法的核心思想。从职业教育的角度看，要培养学生的职业能力，就要做到：第一，课程内容必须与工作任务密切联系，从课程中应能找到这些知识与工作任务的清晰联系；第二，必须形成学生的任务意识，在学生头脑中建立以工作任务为核心的知识结构，把知识和任务整合起来。前者是课程内容开发中需要完成的，后者虽然也需要相应的教材模式的支持，但最终需要运用任务教学法来实现。
任务教学法包括五个步骤：第一，提示工作任务。即教师首先给学生讲清楚要完成的工作任务的内容、条件和目标，并通过对工作任务的提示，激发学生的学习动机。第二，尝试完成工作任务。教师在简单演示后，即让学生尝试完成任务，教师适当指导。如果学生由于缺乏必要的知识准备而难以完成任务，那么就应当尽快转入第三个阶段。第三，提出问题。如果学生通过模仿教师能够基本完成任务，那么所提的问题就应当是针对如何理解操作过程的；如果学生无法完成任务，那么所提出的问题就应当是针对问题解决的。第四，查阅并理解和记住理论知识。引导学生通过阅读教材或查阅其他资料，或通过教师讲解来让学生获得完成工作任务所需要的专业技能和专业知识，并理解和记住。第五，回归工作任务。把所获得的知识与任务联系起来，看看在掌握了这些专业知识后，能否把工作任务完成得更好。在《汽车发动机构造与维修》介绍故障诊断中（如曲柄连杆机构的异响诊断）引入此方法效果很好，现将在某次教学单元设计中使用任务教学法的教学过程展示如下：第一，用10分钟左右的时间完成“提示工作任务”部分的工作，即引入本次课相关事例,提示原有内容（曲柄连杆机构的作用有工作原理）。第二，用20分钟左右的时间让学生尝试完成任务，可根据具体事例，以小组为单位展开讨论，各推选出两名同学到黑板上书写班级内共同讨论的故障，并进一步阐释原因。第三，用40分钟左右的时间来进行提问，分析各组答案的优劣，并给予进一步的解释。第四，用20分钟左右的时间给学生介绍与该课程相关的资料，让学生熟悉相关知识理论。第五，最后用10分钟时间总结课程教学目标。任务教学法能激发学生的积极性，使他们主动、能动地理解相关概念，掌握相关知识。
2.案例教学法。
汽车修理专业涉及的知识是非常广泛的，如果用传统的课堂教学方法去先讲解理论，然后再进行实验的形式训练学生的技能，效果并不理想。因为，理论比较抽象和枯燥，而中等职业学生的理解能力相对比较弱，学生很难听好课，记不牢。因此，可采用实例分析法进行教学，让学生觉得原来高深的理论知识和日常生活这么密切,这样的教学方法，有利于激发学生的学习兴趣，有利于学生把学到的知识与实践相结合。
所谓实例分析教学法，是以“实例分析”为载体，教师对学生进行理论知识和技能的教学。即在教师在指导下，根据教学目标内容的需要，采用典型汽车修理实例进行分析，把教学目标要求的一些理论知识和要求学生必须掌握的技能融入到实例中去，通过分析实例，教会学生相关的理论知识和技能。
感性认识是认识的初级阶段,是人们在实践的基础上,客观事物直接作用于人的感官而产生的一种关于事物现象的认识，没有感性材料，理性认识就成为无源之水，无本之木。中职业类学生由于文化基础较差，而汽车是一个非常复杂的科技综合体，它既含有配合精密的机械机构、液压控制机构，还有复杂的电子技术应用于汽车的发动机、底盘系统、电器装置、及其它附属机构等，并且装配在汽车上的零部件有成千上万。如果采用传统的教学方法，先讲理论，再到实验室去做实验，往往收效不大。学生由于缺乏对汽车零部件的感性认识，教师在讲授汽车相关理论知识的时候，会令学生由于理解不了或听不懂而产生畏难的心理，对学习失去兴趣。因此，我们在讲新课时，结合学生喜欢动手的特点，可先让学生在实验室动手去拆装汽车的零部件或总成，让学生对汽车的零部件产生感性认识，同时在动手过程中产生疑问，有些复杂点的甚至装不上去，或装上去了但使用不了等等问题的