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铁路客车209P(206P)型转向架客车单车下部技术检查作业程序标准.pdf

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209P（206P）型转向架客车单检作业程序标准 209P（206P）型转向架客车 单车下部技术检查作业程序标准 一、检查范围分工 11号2号两名检车员同时进行，由车辆纵向中心线分界，外部二人平行作 业，地沟可前后作业。 2一号检车员由车辆一位侧二位端开始作业。二号检车员作业程序与一号 检车员对称，但位数不同。 3心盘中心销由有钩提杆侧负责，缓冲器、前后从板及心盘垫板、心盘螺 栓以纵向中心线分界各自负责。 4车钩钩尾扁销横穿螺丝，由螺母安装侧负责。 5闸瓦差由二人呼唤应答确认。 6旁承间隙由二人呼唤应答确认。 7负责本侧的侧梁、端梁、缓冲梁、牵引梁、车体外侧面检查。 8地沟检查作业时，负责本侧面检查，各制动管系、供风管系、阀以车辆 纵向中心线分界。 二、下部检查部位、程序简明表 部位顺号部位名称包括程序代号 1二位端车体外端部1.2.3 -1- 209P（206P）型转向架客车单检作业程序标准 2三位扶手脚踏架部4 3二位车底架端部5 4二位转向架外部6.7.8.9.10.11.12.13.14.15 5空气制动部16 6一位转向架外部17.18.19.20.21.22.23.24.25.26 7一位车底架端部27 8一位扶手脚踏架部28 9一位端车体外端部29 10一位转向架内部30.31.32.33.34.35.36.37 11空气制动部38 12二位转向架内部39.40.41.42.43.44.45.46 13二位车钩缓冲部47 -2- 209P（206P）型转向架客车单检作业程序标准 三、作业程序示意图 四、检查作业程序标准 程序检查 部运用限度 顺项使用步点和质量要求 位内容方法（mm） 号别工具身姿 身着作面向车 业服，端，距 手持检钢轨外按规定设置防 作业前的准备 点锤、侧约2护号志。 手电米处站 筒，检立。 -3- 209P（206P）型转向架客车单检作业程序标准 程序检查 部运用限度 顺项使用步点和质量要求 位内容方法（mm） 号别工具身姿 查尺。 防水檐及挡水厂修：运行 檐无开焊、变 防水檐、侧门挡水240万（±60 1左脚横形、缺损、腐 檐、顺号插。万）km或距新 跨一蚀、脱落；顺造或上次厂 步，与号插无折损。 一修：22（23） 车体侧 2车体倾斜。型8年，其余 面水平 各型客车10 抬头。定检不过期， 年； 3定检标记。标记正确、清 段修：运行60 一抬头、晰。 万（±20万） 、橡胶防晒板及螺锤指、 1km或距上次 二栓。目视。 无缺失、破损，段修及以上各 位 右脚向螺栓紧固。 端横胶囊、立胶囊及修程：22（23） 2检点锤。左前方 车安装螺栓。型2年，其余 迈一 体二各型客车2.5 风挡磨擦板、渡步，转配件齐全，作 外年。上述时间 板、缓冲杆安装座身、抬用良好，螺栓 端周期为本修程 3及螺栓、开口销、头。紧固，无裂损、 部最长间隔期 缓冲杆及簧、缓冲弯曲、松动、 限。 杆导框及螺栓。开焊。 车体倾斜50。 配件齐全，作 钩提杆座及螺栓，钩提杆与下锁 用良好，无折 提杆吊、吊环、圆目视、销连杆间隙不 损、弯曲变形。 三1销、开口销及垫、探身。手扳、小于15，与座 钩提杆无弯 提钩杆、下锁销防锤敲。槽间隙不大于 曲、不冲击下 跳装置。3。 锁销连杆。 -4- 209P（206P）型转向架客车单检作业程序标准 程序检查 部运用限度 顺项使用步点和质量要求 位内容方法（mm） 号别工具身姿 钩舌与钩腕内 左脚向侧面距离：闭 第四种 前迈一锁位不大于 检查手扳、三态作用良 2提钩试三态步，转135，开锁位 器、钩目视。好。 身45不大于250， 高尺。 度。车钩中心高度 830～890。 钩腕、钩舌尾部、 便步跨钩舌销与钩耳 钩腔内部、上下钩手电配件齐全，可 入轨孔或钩舌销孔 3耳内侧面、钩舌内手电筒照、目见部件无裂 内。间隙不大于 侧面，钩舌销、螺视。纹、变形，无 7。 母及开口销。磨耗到限，闭 锁位钩锁铁及 锁铁脚、下锁销、 锤指、下锁销需落 4连杆圆销、开口销检点锤蹲式。 目视。实，下锁销及 及垫。 连杆安装不反 钩头、钩身、冲击目视、 位，车钩复原钩体、钩尾框、 座及铆钉，摆块手扳、 5手电筒起身。装置作用良框身及其他部 吊、摆块、钩身磨手电 好。位不大于6。 耗板。照。 配件齐全。折 角塞门无松 动，安装角度 符合规定；软 制动管软管连接管无破损、老 6器及密封胶圈，软手扳、化，标记清晰、 弯腰。 管及标记，折角塞目视。定检不过期； 门、把手及穿销。连接器无裂 损、松动，安 装角度符合规 定；密封胶圈 无老化、破损。 外侧车梯围板及配件齐全，作 起身跨手扳、 吊架组装螺栓、吊用良好，无折 四1检点锤出轨目视、