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驱动桥的拆装

一）半轴

1、加斯迪车型
为加斯迪车型半轴总成前部示意图。
拆卸步骤：
1）举升并安全地支撑车辆，卸下轮胎及车轮。
2）拆下盘式制动器总成。拆下防尘罩、开口销、开槽螺母、锥形弹簧。使用合适
工具，拆下中部零件。
3）从半轴上拆下轮毂及制动盘总成。并拆下制动盘罩。
4）使用合适工具，拆下连接半轴与差速器的弹簧销。
5）从转向横拉杆端头的球头销上拆下开口销及开槽螺母。
6）从转向节臂拆下转向横拉杆端头的球头销。
7）从滑柱上拆下固定桥壳的螺栓。小心地向下推桥壳以便将其从滑柱上拆下。
8）从桥壳处拆下横向连接杆的球头销。将桥壳及半轴总成作为一体拆下。
9）使用拆卸工具922493000及92112200则或它们相应工具，将桥壳从半轴上拆下。
安装步骤：
1）使用安装工具927210000，连接桥壳及半轴。
2）将桥壳及驱动轴总成装上滑柱，但不要拧紧。
3）安装防尘油封于芯轴上。将半轴插入差速器并安装弹簧销。使用油脂润滑花键。
4）安装转向横拉杆端头球节并以18-22lbf·ft（25-29N·m）力矩拧紧螺母；以
25-33lbf·ft
（34-44N·m）力矩拧紧支座一滑柱螺栓。
5）安装制动盘罩、轮毂、盘式制动器总成及开槽螺母。安装制动钳总成。
6）安装车轮及轮胎，放下汽车并测试驱动。
2、除加斯迪之外的车型
为其它车型半轴总成及相关组件示意图。拆卸步骤：
1）松开驻车制动。安全地举升并支撑汽车。拆下轮胎及车轮总成。
2）从制动钳处拔下驻车制动操纵拉索外侧夹。拆开制动钳杠杆处的驻车制动操纵
拉索。
3）用合适工具拆下双偏置连接弹簧销。
4）放松两个固定螺栓并从桥壳上拆下盘式制动器总成。拆下连接桥壳和减振器滑
柱的两个螺栓。
5）拆下防尘罩、开口销。使用合适拆卸工具从壳体转向节臂处拆开转向横拉杆端
头球头销。
6）将半轴连同壳体总成从差速器主轴处拆下。
7）使用工具926470000或相应工具从半轴上拆下桥壳。
安装步骤：
1）用安装器922431000或相应工具，在轮毂中安装半轴，小心不要损坏内油封唇
口，预紧驱动半轴螺母。
2）在芯轴上安装双偏轩连接，并将新弹簧销装到位。安装转向横拉杆并以61-83
lbf·ft（83-113N·m）力矩拧紧螺母。
3）安装驱动半轴螺母，并以137lbf·ft（186N·m）力矩拧紧。
4）安装盘式制动器总成及驻车制动。安装车轮及轮胎。
5）放下汽车并测试。

二）后差速器外壳拆装

拆卸步骤：
1）排放差速器机油。
2）举升后车轮并用举升台支撑汽车。
3）拆下排气管及消声器。
4）拆下驱动半轴及驱动桥。
5）用举升器支撑差速器壳体。
6）拆去将差速器固定在前支架的两个固定螺母。
7）拆去固定差速器于前固定支架的两个螺栓。
8）放下举升器并拆去差速器。
安装步骤：
执行步骤1到步骤8的逆过程。遵守以下力矩要求：后部固定螺母：53lbf·ft
（72N·m）;前部固定螺栓：
53lbf·ft（72N·m）。

三）后驱动桥半轴拆装

1、加斯迪车型（两轮驱动）
为加斯迪后驱动桥总成图。
1）安全地举升并支撑汽车。拆下轮胎及车轮总成。
2）拆下防尘罩。扳直锁止垫圈边缘。拆下螺母—锁止垫圈及垫圈。
3）拆下制动鼓，确保不要掉下外轴承。
4）从主销轴壳体上拆下制动管路支架。
5）放松螺栓并拆下制动器总成。用吊索将总成挂于一边。
6）使用合适工具，拆下将半轴总成连接在差速器上的弹簧销。
7）拆下悬架滑柱、下端连接杆及纵向连接杆。将壳体连同半轴从其支座上拔下。
8）使用拆卸工具922493000及921122000或相应工具将壳体与半轴拆开。
安装步骤：
1）连接壳体与半轴、安装滑柱、下端连接杆及纵向连接杆，安装连接半轴总成与
差速器的弹簧销。
2）在拧紧后驱动桥半轴到驱动桥壳体连接螺母后，再拧紧驱动桥半轴螺母30°。
3）安装制动器总成、制动管支架及制动鼓。
4）安装车轮及轮胎，放下汽车并测试行驶情况。
2、力狮及SVX车型
（1）两轮驱动
拆卸步骤：
1）拆开蓄电池负极接线。
2）举升汽车并安全地支撑。
3）拆下车轮并使驱动半轴螺母不再锁止。拆下驱动半轴螺母。
4）松开驻车制动调节器。从背板拆下盘式制动器总成，并将其用吊索挂在悬架滑
柱上。
5）从轮毂上拆下盘式制动器的制动盘并拆开驻车制动拉索末端。
6）拆下固定横向连接杆、纵向连接杆及滑柱于后主销轴的螺栓。
7）将后主销轴、底板及轮毂作为一个部件拆下，为力狮车型轮毂总成示意图。
安装步骤：
8）安装是拆卸的反过程，在安装过程中使用下列力矩值。
①后主销轴与滑柱总成，98-119lbf·ft（133-161N·m）。
②后主销轴总成与纵向连接杆，72-94lbf·ft（98-127N·m）。
③后主销轴与横向连接杆，