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静载荷试验报告
基桩静载荷试验报告

一、工程概况

1、概述

工程名称：老西门公馆2#楼
工程地点：上海市黄浦区方斜路458号
建设单位：上海新浦市政开发建设有限公司
设计单位：上海天华建筑设计有限公司
监理单位：上海金桥建设监理有限公司
施工单位：上海住安建设发展股份有限公司
委托单位：上海新浦市政开发建设有限公司
2、设计要求
（1）桩型：钻孔灌注桩
（2）桩截面尺寸：Φ550mm
（3）桩长：47.39m
（4）桩尖持力层：⑦1
（5）混凝土设计强度等级：水下C30
（6）设计承载力：2000kN
3、工程地质简况

详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅（1#、2#楼）《岩土工
程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院，2005年1月14日】”。
土层简况见表1。

土层简况表表1
桩周土桩端土
层底标含水比贯入
土层重度γ极限摩极限端
土层名称高量W阻力Ps
层号(kN/m3)阻力fs阻力fp
（m）(%)(MPa)
(kPa)(kPa)
①素填土
②1粉质粘土
②2粘土
③1淤泥质粉质粘土
③2砂质粉土
⑤1粉质粘土夹薄层粉砂
⑤2粉质粘土未钻穿

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4、桩基施工简况：本次抽检桩的成桩资料详见表2。

试桩的施工简况表2
截面尺寸桩长桩端桩身
桩号成桩日期充盈系数
(mm)(m)持力层砼强度

10Φ55047.39⑦1水下C302006.8.29-----

29Φ55047.39⑦1水下C302006.8.29-----

二、现场检测

1、检测目的
根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极
限承载力。
2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08―218―2003）。
3、检测设备：
（1）反力装置：采用锚桩横梁反力装置，示意图见图1。
（2）荷载装置：试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压
油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测
读。

拉杆

垫块
钢梁
千斤顶
垫块
百分表

主筋基准梁
地表

基准桩
锚桩试桩锚桩

图1单桩竖向静载试验设备安装示意图
（3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm
的百分表测读。
4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测
定平面在桩顶以下300mm。
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固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”
字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长
的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于
2.0m。

仪器设备的检定情况表3

仪器设备名称仪器设备编号检定证书号检定有效期

千斤顶及
AGC32JG-05625至2006.11.22
精密压力表
千斤顶及
AGC33JG-06007至2007.1.4
精密压力表

百分表AGC57-17

百分表AGC57-18
长字20051202303号至2006.12.1
百分表AGC57-19

百分表AGC57-20

4、测试数量：共2根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。

5、测试日期：2006年11月3日至11月6日。
6、荷载分级：本次试验最大加载量为3680kN，每级荷载增量为最大加
载量的1/10，第一级荷载为加载增量的2倍，共分9级加载；每级卸载
量为分级加载量的2倍，共分5级卸载。
加、卸载顺序：
0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680
→2944→2208→1472→736→0(kN)
7、加载方式：慢速维持荷载法。
8、沉降测读时间
①加载：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量，
以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下
一级荷载。
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②卸载：每级荷载维持一小时，按第5、15、30、60分钟测读桩顶沉降
量后即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为
3小时，测读时间为第5、15、30分钟，以后每隔30分钟测读一次。
③试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并
连续出现两次。
9、终止加载条件
当出现下列情况之一时，即可终止加载：
（1）试桩在某级荷载作用下的沉降量大于前一级荷载沉降量的5倍；
（2）试桩在某级荷载下的沉降量大于前一级的2倍，且经24小时尚未
稳定；
（3）达到预估最大加载量且沉降达到稳定；
（4）试桩荷载达到桩身材料的极限强度以及试桩桩顶出现明显的破损现
象；
（5）试桩总沉降量超过100mm；
（6）当满足条件(1)、(2)但未达到最大加载量时，则继续加荷至满