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浅析云南省新能源汽车现状及发展趋势

作者：陈晓萍
来源：《科技视界》2015年第20期

陈晓萍

(云南机电职业技术学院，云南昆明650000）

【摘要】在资源和环境的双重压力下，新能源汽车将成为未来汽车产业的发展方向。在国
家相关政策的大力支持下，云南将大力打造一个汽车产业国，昆明+3城市群将在2015年底前
推广5000辆新能源汽车，建设充电桩5086个。

【关键词】新能源汽车；政策；云南；汽车产业国

0引言

当今世界能源供应日益紧张，化石能源仍占据着能源行业的主导地位，而化石能源终有一
天会枯竭，且化石能源的大量使用已造成严重的环境问题[1]。因此，清洁可再生能源的开发利
用受到了人们的高度重视，在资源和环境的双重压力下，新能源汽车将成为未来汽车产业的发
展方向，可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

1我国新能源汽车发展现状

１.1我国新能源汽车产业政策分析

我国新能源汽车产业在国家相关政策的扶持下得到快速发展，其发展历程可分为三个阶段：

1.1.1起步阶段

2001年，中国启动“863”计划电动汽车重大专项，建立了“三横三纵”的研发布局。
2004年，发改委出台《汽车产业发展政策》，发展节能环保、可持续发展的汽车技术。2005年，
财政部、科技部、发改委和工信部四部委通过“优化汽车产业结构”，确定了北京、武汉、天
津、株洲、威海、杭州6个电动汽车示范运营城市。

1.1.2发展阶段

2006年，财政部针对实施新消费税政策作出明确说明：对混合动力汽车等具有节能环保特
点的汽车实行一定的税收，投入将近20多亿元用于研发新能源汽车。2007年11月1日开始实
施《新能源汽车生产准入管理规则》，对企业设定了15道准入门槛。2007年12月18日，发
改委公布新能源汽车正式进入鼓励产业目录。

1.1.3大规模示范运营阶段

2008年10月深圳市获国家科技部批准《深港澳电动汽车大规模示范运行》。2009年1月
14日，国务院首次提出新能源汽车战略，随后相继出台《关于开展节能与新能源汽车示范推广
试点工作的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》。2010年6月1日，财政部出台《私人购买
新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，对私人购买新能源汽车给予一次性补助。2010
年10月10日，国务院公布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将新能源汽
车列入战略性新兴产业范围。2011年3月，国家出台的《十二五规划》中把新能源汽车列为战
略性新兴产业之一。2011年9月8日，商务部、发改委等十部委联合发布《关于促进战略性新
兴产业国际化发展的指导意见》。2012年4月18日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发
展规划（2012~2020）》，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

１.2我国新能源汽车市场整体现状

2008年，新能源汽车在国内呈现出良好态势，是我国的“新能源汽车元年”，政府采购了
500多辆新能源汽车在奥运会期间投入使用。同年，新能源汽车乘用车销售899台，新能源商
务车销售1536台。2009年，在相继出台的扶持政策背景下，我国新能源汽车驶入了快速发展
阶段。每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。2009年1~11月，
新能源乘用车销售量为310辆，新能源商用车（主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混
合动力客车等）销售量达4034辆。2010年共有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等1017
辆各类新能源汽车在上海世博会示范运行。

2011年开始进入产业化阶段，全社会推广混合动力汽车、纯电动汽车等。截至2012年10
月，插电式混合动力汽车累计辆达1127辆（其中乘用车有227辆，全部为比亚迪汽车有限公司
生产的比亚迪F3DM，插电式混合动力客车累计量达900余辆）、纯电动汽车共11000余辆（其
中纯电动乘用车9555辆，纯电动客车近千辆，纯电动货车近五百余辆）。据中汽协数据显示：
2013年中国新能源汽车销量为17642辆，其中纯电动汽车为14604辆，混合动力汽车位3038
辆[2]。

1.3云南省新能源汽车发展现状

2009年1月23日，财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作
的通知》，确定昆明在内的13个城市为新能源汽车示范试点城市。由昆明市承担的国家863计
划“高原地区新能源汽车运行考核及适配技术研究”课题项目顺利通过验收，昆明初步建成我
国首个“高原节能与新能源汽车国家检测平台”，同时，还成立了“云南省新能源汽车生产力
促进中心”、“昆明市节能与新能源汽车产学研联盟”，“昆明市新能源汽车动力系统工程研
究中心”和“高原型新能源汽车（纯电动车）整车研发基地”等8个产学研研究开发基地。

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