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回热抽汽系统
一、概述及设备规范
1、概述
抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热，既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降。同时由于利用了在汽轮机作过部分功的蒸汽来加热给水，提高了给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。因此抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。
本机组汽轮机共设八段非调整抽汽。第一段抽汽引自高压缸，供1号高加；第二段抽汽引自高压缸排汽，供给2号高加、引风机汽轮机及辅汽系统的备用汽源；第三段抽汽引自中压缸，供给3号高加；第四段抽汽引自中压缸排汽，供给除氧器、给水泵汽轮机、引风机汽轮机、辅汽系统、工业抽汽；第五至第八段抽汽均引自低压缸A和低压缸B，第五段抽汽供给5号低加；第六段抽汽供6号低加；第七段抽汽引自低压缸A的抽汽供给7A号低加，引自低压缸B的抽汽供给7B号低加；第八段抽汽引自低压缸A的抽汽供给供给8A号，引自低压缸B的抽汽供给8B号低加。#1、#2、#3高加水侧采用大旁路系统，#7A、#7B及#8A、#8B加热器公用一个水侧旁路。除氧器为无头内置卧式除氧器。各加热器汽、水侧均设有长期停机期间充氮保养装置。
除第七、八段抽汽外，各抽汽管道均装设有气动逆止阀和电动截止阀，抽汽逆止阀尽可能靠近汽轮机的抽汽口安装，以便当汽轮机跳闸时，可以降低抽汽系统能量的贮存，为防汽机超速保护。同时抽汽逆止阀亦作为防止汽轮机进水的二级保护。具有快关功能的电动隔离阀的安装位置靠近加热器，作为防止汽轮机进水的一级保护，另一个作用是在加热器切除时，切断加热器的汽源。由于四抽连接到辅汽联箱、除氧器和给水泵汽轮机等，用户多且管道容积大，管道上设置两道逆止阀。四段抽汽各用汽点的管道上亦设置了一个气动逆止阀和电动截止阀。在#7、#8段抽汽管道上，不设逆止阀和隔离阀。因为这两段抽汽压力较低，汽水倒流的危害性较小，且这时蒸汽已接近膨胀终了，容积流量很大，抽汽管道直径较大，阀门的尺寸大，不易制造。而且在加热器的进汽口装有挡板，可以减少返回汽轮机的汽流带水量。
系统设置了完善的疏水系统，在抽汽系统的各级抽汽管道的逆止阀前后和电动隔离阀后，以及管道的最低点，分别设置疏水点，疏水管以保证在机组启动，停机和加热器发生故障时，系统中不积水。各加热器正常疏水，采用逐级自流方式，高加疏水流入除氧器。低压加热器逐级自流后，最后由8号低加流入凝汽器。还设有危急疏水，直接流入凝汽器。
各加热器均设有运行排气和启动排气。启动排气排向大气。各高加运行排气以并联方式排入除氧器，除氧器及各低加运行排气以并联方式排入凝汽器。
2、系统流程
3、设备规范
3.1高压加热器技术规范：
项目单位#1高加#2高加#3高加型式卧式、U形管式生产厂家东方锅炉（集团）股份有限公司有效表面积m2210023001700加热器
壳侧设计压力MPa9.262.8工作压力MPa7.9355.252.509设计温度℃445/310380/280520/235工作温度℃417.5/292.3357.9/265.2498.1/222.5安全阀开启压力MPa8.95.82.7加热器
管侧设计压力MPa383838设计温度℃330300255工作温度℃294265.2222.5安全阀开启压力MPa36.836.836.8给水端差℃-1.700疏水端差℃5.65.65.63.2低压加热器技术规范：
项目单位5号低加6号低加7A/B号低加8A/B号低加制造厂东方汽轮机厂加热器型式卧式、U型管式换热面积㎡110011002×6802×970加热器
壳侧设计压力MPa0.6加热器
管侧设计压力MPa4.2设计温度℃170150工作温度℃150125120给水端差℃2.8疏水端差℃5.63.3加热器水位报警值（高低加均以正常水位线为零位，除氧器以距最下部mm为零位）
水位
加热器低Ⅱ
mm低Ⅰ
mm正常水位
mm高Ⅰ
mm高Ⅱ
mm高Ⅲ
mm#1高加-63-380（中心线下825mm）3888254#2高加-88-500（中心线下785mm）50125230#3高加-100-600（中心线下745mm）55130205#5低加-80-400（中心线下580mm）4080120#6低加-80-400（中心线下580mm）4080120#7低加-90-500（中心线下650mm）5090130#8低加-90-500（中心线下650mm）5090130除氧器水位中心线-1200中心线+670中心线+750中心线+830中心线+910中心线+10604、回热抽汽系统联锁与保护
4.1高加联锁及保护
4.1.1