河南文化特色旅游产品设计与开发研究.docx

摘要：
关键词：

旅游产业与文化产业同属国民经济中的第三产业，其中旅游产业是一个文化性很强的经济产业，同时也是一个经济性很强的文化产业，文化是旅游的灵魂。随着社会的发展与进步，旅游者已经不仅仅满足于简单的观光，而是追求更高层次的物质和精神享受，发展参与型、民族型、文化型等类型的旅游，拓展旅游外延和内涵已经成为一种大趋势。如何在当前经济背景下，抓住有利因素，促进文化产业和旅游产业的融合交汇已经成为旅游业健康发展迫在眉睫的重要推动力量。
中原文化历经数千年文明的积淀博大精深、源远流长，也造就了河南极其丰厚的文化旅游资源。为国内其他省份无可替代，这种先天的优势无疑给今天的文化旅游产业提供了开阔的空间和一路走好的前提。
一.河南省文化旅游特色
第一，资源优势。在中国五千年有文字记载的文明史上，河南作为全国政治、经济和文化中心长达三千年之久，先后有20多个朝代的200多位帝王建都或迁都于此，历史文化积淀极为厚重，地下文物全国第一，地上文物全国第二，文化旅游资源得天独厚，不仅数量多，而且品级高，拥有两个世界遗产、四大古都，初步形成了以龙门、殷墟、少林寺、清明上河园、黄帝故里、红旗渠、音乐大典等为代表的文化旅游产业体系。
第二，市场优势。河南地处中国人口最稠密，经济总量最大，文化教育最发达的大中原地区中心。在这个地区以郑州为中心，半径1000公里的区域内，集中了豫、陕、晋、冀、京、津、鲁、苏、沪、浙、皖、鄂、湘、赣等十四个省市，拥有“长三角”和“环渤海”两大经济发达区，总人口达七亿多，各省市年人均GDP都已超过1000美元。最高的省市超过3000美元。因此，河南发展文化旅游产业拥有庞大的一、二级市场优势。
第三，交通优势。河南，“居天下之中”，位于京津唐、长三角、珠三角和成渝城市带之间，是国家南北、东西交通大动脉的枢纽要冲，亚欧大陆桥和进出西北六省的门户。独特优越的地理位置，使河南成为国家举足轻重的铁路、公路、航空、水利、通讯、管道、能源、物流枢纽，中华腹地国家战略综合交通枢纽。河南省客货运铁路通车里程居全国首位。京广、京九、陇海铁路交叉汇集，京港澳高速公路、石广武高速铁路穿境而过，旅游通达性极佳。
二.制约河南省文化旅游发展的瓶颈
经过近30年的改革发展，河南省文化旅游产业已初具规模。培育了一些好的企业和文化旅游品牌，如清明上河园、禅宗少林等大型演艺项目等，大大提高了我省旅游的文化品位，成为河南的金字文化旅游名片。但从已开发成的经营性文化旅游单位数量和效益来看，与全省可开发文化资源总量相比还有不小的差距。应该说，相对于丰厚的资源优势，我们应该做和能够做的工作还很多，努力的空间还很大。然而就目前而言，在文化旅游资源的开发与利用方面，有很多基础性的工作还没开始，或处于盲目状态。而事实上，开发的理念，操作上的盲目、重复和低俗不仅无法把资源优势转化成产业优势，反而有可能毁掉旅游开发的可持续性，从而毁掉丰厚的资源优势。应该说，这是不少旅游地普遍存在的通病，但它恰恰从一个侧面告诉我们：这，正是我们要力避的重点和难点。制约河南发展文化旅游产业的主要因素集中表现在以下四个方面：
第一，观念落后。它是文化旅游产业首要制约因素。在我省各地，一说开发历史遗迹就要重新恢复古建筑，一谈到挖掘文化内涵就想到建庙，一讲到搞休闲旅游就想建人造景观公园，这些都是传统的文化旅游载体，如果资源级别不高，或开发不到位，是难以达到预期效果的。二十多年来，这类项目我省建成了无数，绝大部分都不成功，有形的财物和无形的影响损失巨大。
第二，体制束缚。长期以来，河南发展文化旅游产业受体制束缚，条块分割使文化旅游资源完全部门化，利益单位化，所有权、管理权和使用权三合一，严重阻碍了文化旅游资源的开发，致使许多高级别的文化旅游资源开发低劣，保护不力，惨淡经营。还有大量资源干脆无人开发，白白浪费。
第三，实力不足。反映在经济实力和人才实力上，我省在这两方面都显不足。开发文化旅游资源需要大量财力物力，体制上的制约因素使经济相对不发达的我省各地方政府部门拿不出多少财物投资项目开发，依赖招商引资又缺乏优惠政策支持，这就导致文化旅游产业整体投资不足。即使一些优
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