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桥梁工程 BridgeEngineering第一章概一、古代桥梁桥梁的起源桥圬工桥梁在中国,公元前250年周朝末年的坟墓中就有了砖拱,至公元282年有了记载的石拱桥。 河北赵县安济桥,跨径37.4m,矢高7.23m,宽约9m。建于公元606年,是迄今世界上 尚存的跨径最大的古代石拱桥。二、国外近现代桥梁建桥者为JamesB.Eads.After workingbrieflyinsalvage,he1869~1883年由美国著名的索桥专家约翰.A.罗布林(John.A.Keeblin)设计的 Brooklyn悬索桥建成跨486m。塔柱由花岗岩砌筑而成,除主索外还用斜拉索加 劲。1932年,位于澳大利亚 的悉尼洪大桥建成。它 跨度为为503m。In1931,BayonneBridge(培红桥)混凝土桥Concretebridge克罗地亚克尔克桥,主跨390m,采用三室箱,矢跨比悬索桥(Suspensionbridge) 美国旧金山金门大桥美国金门大桥塞文桥1981年,位于英国的恒伯尔桥建成。跨度1410m,是当时最 大的跨度的悬索桥。1999年,日本明石海峡大桥建成。它连通本州岛与四国岛(本- 四连络桥),主跨度为为1991m,是世界上跨度最大的桥梁。马拉卡波湖大桥的主跨跨径为1957年,德国跨越莱菌河的特奥道尔·霍伊斯桥建成。 它的主跨为为280m,边跨为为108m。1995年,法国诺曼底大桥建成。它 是当时世界上跨度最大的斜拉桥, 主跨度为为856m。1999年,日本的多多 罗大桥建成,该桥主 跨达890m,跨径超过 诺曼底大桥而位居世 界第一。三、我国现代桥梁我国的大跨度预应力混凝土桥是从T型刚构开始的。 1971年福建乌龙江大桥主跨达达144m;1980年,重庆长江 大桥建成,主跨达达174m,为我国同类桥梁跨径最大的一 座。世界上跨径最大的钢筋混凝土拱桥——主跨达420m的 重庆万州(原万县)长江大桥,采用钢管混凝土劲性骨 架施工,建于于1997年。跨径最大的钢管混凝土拱桥--重庆市巫山巫峡长江 大桥,主跨为为460m,建成于于2005年。2003年建成的钢拱桥--卢浦大桥跨径达550m, 世界第一。斜拉桥南浦大桥 NanpuBridge 上海,1991年 桥型:双塔双索面钢-混凝 土叠合梁漂浮体系斜拉桥杨浦大桥青州闽江大桥南京长江三桥,2005年建成,主跨648m主跨1088m的苏通大桥,塔高300.4m。2008年 建成。悬索桥SuspensionBridge汕头海湾大桥ShantouBayBridge虎门珠江大桥青马大桥TsingmaBridge江阴长江大桥四、桥梁发展展望§1.2桥梁的组成与分类支座bearing, 桥台桥跨结构(上部结构)superstructure 路线中断时跨越障碍的主要承载结构 基础foundation 桥墩(台)中使全部荷载传至地基的底部奠基部分 支座bearingorsupport 在桥跨结构和桥墩(台)的支承处设置的 传力装置 桥面系bridgedecking 伸缩缝expansionjoint 锥坡conicalslope 路堤与桥台衔接处,在桥台两侧设置的石砌锥形体, 保证边坡稳定 桥台 河流中的水位 低水位lowwaterlevel 高水位(洪水位)highwaterlevel 设计水位:designedwaterlevel按规定的设计洪水频率 计算所得的高水位 通航水位navigablewaterlevel 净跨径clearspan设计洪水位上相邻两个桥墩 (或桥台)之间的净距(梁桥),拱跨两个拱脚截 面最低点之间的水平距离(拱桥) 计算跨径computedspan桥跨结构相邻两个支 座中心距离(梁桥),两相邻拱脚截面形心点之间 的水平距离(拱桥) 总跨径 桥梁全长桥涵的跨径小于或等于50m时,宜采用标准 化跨径。桥面净空clearanceabovebridge floor桥梁行车道、人行道上方应保持的 空间界限,公路、铁路、城市桥梁有相应 的规定 )1.2.2桥梁的分类Classification 按跨越障碍的性质分类按桥面的位置分类按平面形状分 正桥(正交桥)rightbridge 斜桥skewbridge按用途分类按结构体系分类梁式桥h刚架桥斜拉桥 cablestayedbridge 塔柱悬索桥按承重结构材料分类 materialofstructure按跨径分类桥涵分类§1.3桥梁设计概要前 期1