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提高测量的精度和效率一、小组概况二、课题简介2、课题简介: 施工前期红线内障碍物调查工作的一般做法是:全站仪放样中桩,测量人员目测障碍物与中线相对应的位置进行人工丈量。该方法因测量中间环节多,容易造成误差多次积累,影响测量精度,并且工作效率低。 下图就是传统做法的流程图:全站仪全站式电子速测仪,简称全站仪。用于工程定位,目前被普遍使用于市政公路工程施工中。 主要用途是工程角度测量,距离测量,坐标测量,点位放样等。工作时间长弊端2弊端3五、目标确定六、方案选择1、程序的选择2、ExcelVBA程序编制过程中的难点: