混凝土泵车维护保养与常见故障3.ppt

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良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力，并力求做到计划性保养和预防性维修，以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等，定期、正确的维修保养十分必要，且至关重要。

切记:对泵车按照相关使用说明书的要求，定期进行检查维护。
警告：第一节维护与保养

一、泵送单元的维护保养

由于频繁的泵送作业，泵送单元的运动部件磨损比较快，
而正确的维护保养，将提高工效，并延长易损件的使用寿命。
因此，要求操作者在每次施工作业前后务必进行以下项目的
日常检查。1.每班次将润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。

2.每班次检查各电器元件功能是否正常。

3.每班次检查泵送换向、分配阀摆动，搅拌装置正反转是否正常动作。4.泵机泵送2000m3左右混凝土后应注意检查眼镜板与切割环间的间隙，若超过2mm，且磨损均匀，则应考虑调整间隙。调整步骤如下：1)将料斗、Ｓ管阀清洗干净；
2)拧下止转螺钉4；
3)拧紧异形螺栓5，将Ｓ管拉向料斗后墙板，使切割环与眼镜
板之间间隙缩小
4)拧上止转螺钉4。切割环的更换步骤如下：5.每班次检查S管及S管轴承位置磨损情况，检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况,如果过度磨损，则需要更换，更换具体方法参见设备生产厂家的使用说明书。6.每班次检查混凝土活塞应密封良好，无砂浆渗入水箱。如发现水箱里有过多的混凝土浆，应查看是否需更换混凝土活塞，必要时更换。7.每班次检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予更换。8.每班次以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。当然，更科学的方法是用测厚仪来测量。
警告：二、液压系统的维护与保养每班次检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。
每班次检查真空表指示，应在绿色区域内。
每班次检查液压系统是否有渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。6.每班次检查蓄能器气压是否达到生产厂家要求，如果不够，请充压，具体充压方法如下：(3)拆开充气工具接蓄能器端之接头，卸下充气工具。

(4)拧紧蓄能器安全阀保护帽
7.在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示器已处在红色区域，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在绿色区域，滤油器工作正常。指示器已处在黄色区域，滤油器的滤芯部分堵塞，在红色区域表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，就必须更换滤芯了。压油过滤器滤芯的更换步骤如下：
回油过滤器滤芯的更换步骤如下：8.液压螺纹管接头保养指导如下：如果使用时发生漏油，允许将螺纹拧紧最多1/2至3/4圈；
如果仍旧漏油，则需更换管接头及与之相接的液压管。也可用高压软管来替换硬管。必须正确安装和联接液压管道和接头。必须避免不能控制的振动，不能与机器接触，也不可强直联接。
夹壁式管接头需垫止退垫圈以防扭曲。
如果用软管连接，需检查之间密封头及O型圈。如果密封头或O型圈坏了，要换新的胶管。二、PTO分动箱的维护保养溢流螺塞检查齿轮油的温度，对于矿物油，油温不得超过95℃，对于化学合成油，油温不得超出120℃。保持分动箱壳体表面的清洁。

检查气压，工作气压不得超出各生产厂家的推荐值；
每隔1000小时向轴承加注黄油一次，加注1/3轴承空间。

不能混合使用不同牌号和类型的润滑油，具体润滑油使用设备制造商推荐品牌与型号。三、汽车底盘的维护保养刹车系统的气压检查。
所有导向灯的工作检查。
油/气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）。
安全装置检查（如限位开关，安全插销等）
在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。四、臂架部分的维护保养4.每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩，并按厂家要求在专业人员指导下预紧。对于新泵车在两周或100个工作小时后须进行检查，以后每500小时进行一次（或12个月）。5.定期检查液压马达和减速齿轮箱，并按要求紧固螺栓。2)在回转台面上放置这2个测量表，一个放在回转支承前，一个放在回转支承后.
3)当已关闭的臂架依靠在后部的臂架支承时，按下控制主液压缸“A”的按钮，确保臂架紧靠在支承架上.
4)把这2个测量表的示值对零.
5)通过液压缸“A”，升起臂架直到它离开支承架再读出2个测量表的示值每班次检查液压系统的零部件是否正常工作。
每班次检查电气控制系统及元器件是否正常。
每班次检查臂架上的输送管，臂厚应符合要求，无质量缺陷。
泵车底盘的保养必须严格按照底盘制造厂及泵车厂的维护保养要求进行。五、关于润滑的维护保养支腿关节润滑点注意：2.每工作50小时，对回转大齿圈轴承注油润滑一次；润滑油脂型号应使用设备生产商推荐型号。
4.定期检查、加注减速机润滑油。在工作100小时（约5000