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31.3.7变压器瓦斯保护的运行规定 31.3.7.1变压器投运前重瓦斯保护应投入跳闸,轻瓦斯应投入信号。处于停电备用状态的变压器,轻瓦斯应投入信号,以便监视变压器的油面。变压器投运前应检查瓦斯继电器通向油枕的油门打开,瓦斯继电器充满油,接线端子良好。 31.3.7.2运行和备用中的变压器,重瓦斯保护应投入跳闸,轻瓦斯应投入信号。变压器在运行中因工作需要将瓦斯保护退出,必须经生产厂长同意,并上报调度中心,且变压器差动保护、电流速断保护必须可靠投入。重瓦斯保护和差动保护不许同时停用。 31.3.7.3新安装或大修后的变压器投运、充电时,应将瓦斯保护跳闸压板投入,充电正常后将瓦斯保护跳闸压板退出。变压器充电正常运行48小时后,排尽内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。 31.3.7.4运行中的变压器在下列情况下,应将瓦斯保护跳闸压板退出,然后进行相应处理 1)变压器在运行中加油、滤油时退出瓦斯保护跳闸压板,待工作结束后,运行48小时,排尽内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。 2)变压器在放油、更换硅胶时,退出瓦斯保护跳闸压板,待工作结束后,排尽变压器内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。 3)当变压器油位有异常升高或油路系统有异常现象时,为查明原因,需打开各个放气或放油塞子、阀门,检查吸潮剂或进行其他的工作,必须将瓦斯保护跳闸压板退出,待工作结束后,排尽变压器内部的空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。 4)变压器瓦斯保护二次回路上有工作(如校验瓦斯继电器、处理直流回路故障等)时退出,退出瓦斯保护跳闸压板,工作结束后即可将瓦斯保护跳闸压板投入。 31.3.7.5变压器轻瓦斯信号动作,若因油位降低(漏油、渗油)引起,严禁将瓦斯保护跳闸压板退出。若因油中剩余空气逸出或强迫油循环系统吸入空气引起,而且信号动作间隔时间逐渐缩短,将造成跳闸时,如无备用变压器,则应将重瓦斯保护改投信号,同时应立即查明原因加以消除。但如有备用变压器,则应切换至备用变压器,而不准使运行中变压器重瓦斯保护改投信号。 31.3.7.6变压器大量漏油致使油位迅速下降,禁止将重瓦斯保护改投信号。 31.6.7.1轻瓦斯保护动作的原因: 1)因滤油、加油或冷却系统不严密等原因,使空气侵入变压器。 2)温度下降或漏油使油位下降至低限以下。 3)因变压器故障产生少量气体。 4)由于二次回路故障而误发信号。 31.6.7.2“变压器轻瓦斯”信号发出时的处理 1)立即报告值长,复归信号,并进行分析和现场检查,根据变压器现场外部检查结果和气体继电器内气体取样分析结果作相应的处理。 2)检查变压器油位。如果是变压器油位过低引起,则设法消除油位过低,并恢复正常油位。 3)检查变压器本体及强迫油循环冷却系统是否漏油。如有漏油,可能有空气浸入,应消除漏油。 4)检查变压器的负荷、温度和声音等的变化,判断内部是否有轻微故障。当出现信号的同时发现变压器电流不正常,应停用该变压器。 5)如果气体继电器内无气体,则考虑直流系统接地以及二次回路故障造成误报警。此时,应将重瓦斯保护由跳闸改投信号,并由继电保护人员检查处理,正常后再将重瓦斯保护投跳闸位置。 6)变压器外观检查正常,轻瓦斯保护报警系由继电器内气体聚积引起时,应记录气体数量和报警时间,并收集气体通知化学人员取样分析,根据取样的结果进行相应处理。取样时应按“安规”工作要求执行。 a.气体无色、无味、不可燃者为空气。应放出空气,并注意下次发出信号的时间间隔。若间隔逐渐缩短,应切换至备用变压器供电。短期内查不出原因,应停用该变压器。 b.气体为可燃且色谱分析不正常时,说明变压器内部有故障,应停用该变压器。 c.气体为淡灰色,有强烈臭味且不可燃,说明为变压器内部绝缘材料故障,即纸或纸板有烧损,应停用该变压器。 d.气体为黑色、易燃烧,为油故障(可能是铁芯烧坏、或内部发生闪络引起油分解),应停用该变压器。 e.气体为微黄色,且燃烧困难,可能为变压器内木质材料故障,应停用该变压器。 瓦斯气体的特征和性质见下表 气体特征故障性质无色、无味、不可燃空气进入变压器灰白色、带强烈臭味、不可燃烧绝缘材料故障灰黑或黑色、易燃油发生闪络或过热分解微黄色、不易燃木质故障7)如果在调节变压器有载调压分接头过程中伴随轻瓦斯保护报警,可能是有载调压分接头的连接开关平衡电阻被烧坏,应停止调节,待机停用该变压器。 31.6.7.2瓦斯保护动作跳闸时的处理 1)对主变、高厂变应按发变组的事故处理规定进行处理。 2)应对变压器的油位、油温、防爆管、呼吸器、套管等检查,同时还应检查变压器内部有无爆炸声和喷油现象。 3)立即取气样和油样,进行色谱分析、油质化验及油耐压试验,如发现问题,不得将变压器投入运行。 4)经以上检查、分析、化验均未发现问题,应由检修人员对瓦斯保护及其直流二次回路进行检查。确认瓦斯