重庆市压缩天然气加气站管理办法.doc

重庆市压缩天然气加气站管理办法
第一章总则

第一条为贯彻重庆市人民政府渝府发[1998]40号和重庆市人民政府办公厅渝办发[1998]72号文件精神，加强压缩天然气加气站管理，根据《重庆市天然气汽车推广应用管理办法（试行）》，制定本办法。

第二条压缩天然气加气站（以下简称CNG加气站），是指对原料天然气进行加压、脱水，根据需要进行深度脱硫以及储存销售给CNG汽车作燃料的生产单位。

第三条重庆市经济委员会（以下简称“市经委”）是CNG加气站的主管部门。

其主要任务是：贯彻国家有关方针政策，执行国家和我市有关标准法规，帮助指导业主进行加气站的建设和营运，完成市政府下达的年度目标任务，为改善我市大气污染、调整能源结构，提高企业经济效益，促进我市天然气汽车产业发展作出贡献。

其主要职责是：组织市有关部门对CNG加气站规划定点、设计、施工、竣工验收、营运、人员培训和安全进行全面管理，负责CNG加气站项目审批。资质证书的审查发放、管理及操作人员上岗证的发放及年审；监督、执行国家和我市有关技术标准、政策法规等。

第二章加气站的建设管理

第四条加气站设计依据：重庆市经委下发的加气站工程项目定点的批复和相关部门、单位的协议、许可和承诺。

第五条加气站的设计资质。加气站设计单位必须具有相应资质的设计单位承担。总图和主要部件图纸（如储罐、脱硫塔、冷凝器等独立的压力容器）必须加盖设计专用章，设计完成后必须通过市经委组织的专家评审。并形成“加气站工程项目专家评审会议纪要”。

第六条加气站设备的选用。CNG加气站选用的关键部件（如压力容器、计量仪表、压缩机等成品）必须是定点企业生产，有产品合格证、产品质保书和质量监督报告。外购高压管道除具有质量证明书，产品合格证外还需加盖经销单位公章。高压泵、阀件必须经过耐压负荷下的动、静密封试验才可安装（协会认证的免检产品除外）。

第七条加气站施工管理。加气站的土建施工应符合工业项目建设管理有关程序。设备安装应由主体设备生产厂家或有资质的专业施工单位承担，如实填写监理报告。

第八条加气站验收依据。CNG加气站验收依据是“重庆市地方标准DB50／500－1998《车用压缩天然气加气站设计、施工及验收规范》”和“加气站工程项目专家评审会议纪要”的有关要求。

第九条加气站验收形式。分单项验收和综合验收。设备安装完毕经过调试，在投入试运行前对安全、防火、规划环保等专业管理部门进行单项验收。目的是解决工程建设项目能否达到试生产的安全、环保要求。经过3个月到半年（或累计运行2000小时）的试运行后组织投产验收。目的是考核设备安全生产的可靠性和经济技术指标能否达到设计要求。

第三章加气站的基础管理

第十条加气站应当建立完善的建站报批文件、技术资料的收集、整理、保管、借阅制度。技术资料包括：各站的技术设计及施工设计图和平面布置图；设备的使用说明书和维修备件图册；动力管线图，动力系统竣工图，动力生产工艺流程等。以利对设备管线进行安全、技术检查和维护使用。

第十一条加气站在办完设备验收手续移交生产时，必须逐台统一编号，建立设备卡片和台帐，建立设备档案，要做到随机附件和技术资料齐全。进口设备的技术资料应及时全套翻译人档，每年进行复查核实。

第十二条加气站的设备和管道实行色度管理。储气装置应对湿气（原料气）和干气（商品气）用不同色标上漆，管道根据化工生产的规定选用相应的色标明气流方向压力等级。泵、阀、电器开关、控制盘必须标明编号，以利管理和操作。

第十三条各站要根据工艺技术特点制定具体的操作规程，建立和完善各项规章制度：

1．操作管理人员的上岗培训和持证上岗制度；

2．安全生产制度；

3．防火管理制度，如防火器材管理，事故防范预案；

4．劳动管理制度；

5．岗位练兵制度；

6．设备维护管理制度等。

第四章加气站的经营管理

第十四条加气站的仪器仪表必须按规定实行定期校正和检验。特别是售气机、压力表等准确度必须随时保持在法定误差以内。

第十五条气质标准。加气站销售的压缩天然气含水量、含硫量等理化指标必须符合国家现行标准《汽车用压缩天然气》SY／7546和《汽车用压缩天然气钢瓶》GBI7258允许充装气质的有关规定。

第十六条加气记录。加气站除了作好必须的生产运行记录外，还必须作好售气记录。车号、车主、加气起止时间、气瓶余压、加气后的压力气量、收费金额，售气机枪号、加气操作者签字等必须齐全。

第十七条加气站的事故预防措施。气站在每次开车、售气前必须认真查验上一班的交班记录，对气站设备、压力管道、电器阀门、仪器仪表等关键部位要重点检查，确信无误后方可开机。下班前必须对站上关键部位进行认真检查，发现隐患必须及时整改，当班不能完成的必须作好应急处理，并填好交接班日志，确保安全方可离开。