基于位移的概率极限状态设计.pdf
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基于位移的概率极限状态设计.pdf
第29卷第1期地震工程与工程振动Vol.29No.12009年2月JOURNALOFEARTHQUAKEENGINEERINGANDENGINEERINGVIBRATIONFeb.2009文章编号:1000-1301(2009)01-0083-06基于位移的概率极限状态设计张海燕1,3,易伟建2(11亚热带建筑科学国家重点实验室华南理工大学,广东广州510640;21湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;31华南理工大学土木工程系,广东广州510640)摘要:尽管近年来国内外学者提出了多种基于位移的
概率极限状态设计法.doc
概率极限状态设计法是“以概率理论为基础的极限状态设计法”的简称。承载能力的极限状态,即结构或杆件发挥了允许的最大承载能力的状态。或虽然没有达到最大承载能力,但由于过大的变形已不具备使用条件,也属于极限状态。所谓“极限状态”,就是当结构的整体或某一部分,超过了设计规定的要求时,这个状态就叫做极限状态。极限状态又分为:承载能力极限状态与正常使用极限状态。这里讲“概率计算”,就是以结构的失效概率来确定结构的可靠度。过去容许应力法采用了一个HYPERLINK"/view/41079.htm"\t"_blank"
概率极限状态设计基本方法.docx
概率极限状态设计基本方法概率极限状态设计是一种用于确定系统可靠性的方法,它是概率论与数理统计在工程系统可靠性研究中的应用。而在此过程中,需要考虑到诸多因素,如系统的设计、使用环境、零部件的质量等。本文将详细介绍概率极限状态设计的基本方法。一、概率极限状态设计的概念概率极限状态设计是基于概率理论和统计分析的可靠性设计方法,它将系统可靠性问题看作是概率事件的问题。通过对系统中的各种可行状态进行建模和分析,可以确定系统在不同条件下的可靠性水平。二、概率极限状态设计的基本步骤1.确定系统的可行状态:在进行概率极限
钢结构概率极限状态设计方法.docx
钢结构概率极限状态设计方法(1)极限状态:当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定状态称为结构的极限状态。定状态称为结构的极限状态。(2)极限状态分为两类:承载能力极限状态极限状态:a.承载能力极限状态:包括:强度破坏、疲劳破坏、包括:强度破坏、疲劳破坏、不适于继续承载的变形、失稳、倾覆、变为机动体系等状态。的变形、失稳、倾覆、变为机动体系等状态。极限状态:b.正常使用极限状态:正常使用极限状态包括:影响正常使用或外观的变形、包括
钢结构概率极限状态的设计方法.docx
钢结构概率极限状态的设计方法HYPERLINK"//www.cbi360.net/hyjd/20171101/100690.html"\h钢结构概率极限状态设计方法有哪些?(1)极限状态:当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定状态称为结构的极限状态。定状态称为结构的极限状态。(2)极限状态分为两类:承载能力极限状态极限状态:a.承载能力极限状态:包括:强度破坏、疲劳破坏、包括:强度破坏、疲劳破坏、不适于继续承载的变形、失稳