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CA6140机床后托架加工工艺及铣底面夹具设计 一、零件分析 (一)零件的作用.…… (二)零件的工艺分析 二、工艺规程设计 (一) 确定毛坯的制造形式........................... (二)基面的选择................................ (三)制定工艺路线.............................. (四)机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 毛坯的结构工艺要求...................... 16 2CA6140机床后托架的偏差计算.............10 (五)10 确定切削用量及基本工时....................... 11 1工序1:粗、精铳底面...................... (三)专用夹具设计 2工序2粗、半精、精镗CA6140侧面三杠孔 铣平面夹具设计.................16 1研究原始质料...........16 2定位基准的选择..........16 3切削力及夹紧分析计算..…16 4误差分析与计算.........18 18 5夹具设计及操作的简要说明 参考文献 CA6140机床后托架加工工艺 一、零件分析 (一)零件的作用 机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段。在实际 生产中,由于零件的生产类型、材料、结构、形状、尺寸和技术要求等不同,针对某一零件,往 往不是单独在一种机床上,用某一种加工方法就能完成的,而是要经过一定的工艺过程才能完成 其加工。因此,不仅要根据零件的 具体要求,结合现场的具体条件,对零件的各组成表面选择合适的加工方法,要合理地安排加工 顺序,逐步地把零件加工出来。 对于CA6140车床后托架零件。后托架在CA6140车床床身的尾部,三个孔分别装丝杠、光 杠、转向开关,起加强固定作用;在?40mn与?30.2mm之间的孔为毛线孔,用于导通油路; 旁路的螺纹孔是连接油盖的;正面的四个孔将后托架固定于车床尾部。 (二)零件的工艺分析 其加工有三组加工。底面、侧面三孔、顶面的四个孔、以及左视图上的两个孔。 ⑴.以底面为主要加工的表面,有底面的铣加工,其底面的粗糙度要求是 Ra=1.6,平面度公差要求是0.03。 ⑵.另一组加工是侧面的三孔,分别为*25.5003,♦300.02,*400.025,其表面 粗糙度要求Ra=1.6要求的精度等级分别是IT=8,IT=7,IT=7。 (3).以顶面为住加工面的四个孔,分别是以2-啊3和2-较0为一组的阶梯 空,这组孔的表面粗糙度要求是Rz50,Ra=6.3,以及以2,13和2-*10的阶 梯孔,其中2-*10是装配铰孔,其中2-軻3孔的表面粗糙度要求是Rz50, Ra=6.3,2-啊0是装配铰孔的表面粗糙度的要求是Ra=6.3。 ⑷.CA6140机床后托架毛坯的选择金属行浇铸,因为生产率很高,所以可以免去每次造 型。 单边余量一般在1~3mm,结构细密,能承受较大的压力,占用生产的面积 较小。因为CA6140机床后托架的重量只有3.05kg,而年产量是5000件,由[7] 《机械加工工艺手册》表2.1-3可知是中批量生产。 1 CA6140机床后托架加工工艺 二、工艺规程设计 (一)确定毛坯的制造形式 零件材料为HT15-33,采用铸造。由于零件年产量为5000件,已达大批量生产水平,故采 用铸造精度较高的金属型铸造,生产率很高,可以免去每次造型。 (二)基面的选择 ⑴.要考虑加工表面的精度和表面质量要求,根据各加工表面的技术要求,选择加工方法及 分几次加工。 ⑵.根据生产类型选择,在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则 常用通用设备和一般的加工方法。如、柴油机连杆小头孔的加工,在小批量生产时,采用钻、 扩、铰加工方法;而在大批量生产时采用拉削加工。 ⑶.要考虑被加工材料的性质,例如,淬火钢必须采用磨削或电加工;而有色金属由于磨削 时容易堵塞砂轮,一般都采用精细车削,高速精铣等。 ⑷.要考虑工厂或车间的实际情况,同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备,推广新技 术,提高工艺水平。 ⑸.此外,还要考虑一些其它因素,如加工表面物理机械性能的特殊要求,工件形状和重量 等。 选择加工方法一般先按这个零件主要表面的技术要求选定最终加工方法。再 选择前面各工序的加工方法,如加工某一轴的主要外圆面,要求公差为IT6,表 面粗糙度为Ra0.63am,并要求淬硬时,其最终工序选用精度,前面准备工序 可为粗车——半精车——淬火——粗磨 基面的选择是工艺规程设计中