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毕业论文——汽车发动机常见故障分析

篇一：毕业论文电控发动机常见故障分析
毕业论文
电控发动机常见故障分析
摘要
对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、
气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，
在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路
故障展开讨论，提出相关故故障排除及相应维修建议。
关键词：汽车电控发动机故障排除维修
目录
前言????????????????????????????11汽车电控发动机常见故障及排除方
法???????????????2
1.1发动机不能发动???????????????????????2
1.2发动机失速故障???????????????????????2
1.3发动机怠速不良故障???????????????????3
1.4合气稀故障??????????????????????????4
1.5加速不良故障???????????????????????????52电控发动机故障诊断与
排除流程图????????????????53检测与维修时的注意事
项??????????????????6
3.1电控发动机维修要点???????????????????6
3.2电控燃油系统检查要点???????????????????7结
论…………………………………………………………………………………8参
考文献……………………………………………………………………………9致
谢…………………………………………………………………………………10
前言
电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它
可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作

1/11

稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动
机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量
和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下
得到最佳性能。
1汽车电控发动机常见故障及排除方法
当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需
要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将
汽车电控发动机常见故障总结为以下：
1.1发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩
柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机
故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；
②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；
③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤
清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管
破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，
检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、
保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动
机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏
下油

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门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检
查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱
通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查
高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供
油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检
查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情
况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进

一步检查点火正时的控制系统；B11ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU
的故障。
1.2发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现
象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也
有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，
机油尺插口处漏气，机油滤清