汽车电气系统第2章蓄电池2.pptx

第二章蓄电池第2章蓄电池1.何谓(héwèi)蓄电池？蓄电池的分类(fēnlèi)第一节概述(ɡàishù)第二节蓄电池的结构(jiégòu)与型号一、蓄电池的结构(jiégòu)
极板(jíbǎn)—由栅架和活性物质组成。
正极板(jíbǎn)：二氧化铅（PbO2）,深棕色
负极板(jíbǎn)：海绵状纯铅（Pb）,青灰色

注意：负极板(jíbǎn)比正极板(jíbǎn)多一块。
隔板：
在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。
A--隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。

B--隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过(tōngguò)沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过(tōngguò)沟槽沉入容器底部。注：沟槽应垂直放置，并朝向(cháoxiànɡ)正极板。材料(cáiliào)：硬橡胶、塑料两种。

外壳上有链条和加液孔。联条：串联各单格电池，材料为铅。
加液孔盖：（注意孔盖上小孔的作用）蓄电池的每一个单格都有一个加液孔，为加注电解液和检测电解液密度所用，孔盖上有通气孔，该小孔应经常保持畅通，一便随时排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气，防止(fángzhǐ)外壳涨列和发生事故。电解液：
用纯硫酸和蒸馏水按一定的比例3之间。
对电解液浓度的选择(xuǎnzé)北方南方略有不同。二、免维护(wéihù)蓄电池(MF)第三节蓄电池的工作(gōngzuò)原理
一个极板(jíbǎn)组的电动势也是2.1V；
要得到12V电压需串连6个单格。2.放电(fàngdiàn)时化学反应为：正极板：Pb4++2e→Pb2+
Pb2++SO42-→PbSO4附在正极板上2.放电时化学反应总方程式为：
PbO2＋Pb＋2H2SO4→2PbSO4＋2H2O

电解液中：H++OH-→H2O
SO4→减少(jiǎnshǎo)
电解液硫酸浓度降低工作(gōngzuò)原理——放电过程工作原理——充电(chōngdiàn)过程蓄电池的型号(xínghào)蓄电池的选用(xuǎnyòng)蓄电池在规定条件下放出的电量称为容量，单位(dānwèi)为安.小时（A.h）
C=Iftf1、额定(édìng)容量
蓄电池的额定(édìng)容量用20h率容量表示：即将充足电的蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以20h率放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为蓄电池的额定(édìng)容量。电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续(chíxù)放电至终止电压（12V蓄电池为8V，6V蓄电池为4V）所放出的电量称为常温起动容量（持续(chíxù)时间应在5min以上。

电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续(chíxù)放电至终止电压（12V蓄电池为6V，6V蓄电池为3V）所放出的电量称为低温起动容量（持续(chíxù)时间应在2.5min以上）。二、影响容量(róngliàng)的因素放电(fàngdiàn)电流和容量的关系举例电解液温度(wēndù)电解液密度(mìdù)第五节蓄电池工作(gōngzuò)特性电动势E（正负极板电位差）
E0=0.84+ρ25。C
ρ25。C=ρt+0.00075（t—25）
静止电动势E0：指其内部工作物质的运动处于(chǔyú)暂时的平静状态时的电动势。二、内阻(nèizǔ)内阻(nèizǔ)放电(fàngdiàn)特性：充电(chōngdiàn)特性：Uf=E-IfRn1、充电(chōngdiàn)过程UC=E+ICRn小结7.写出蓄电池充放电(fàngdiàn)的化学反应综合方程式。
8.蓄电池放电(fàngdiàn)终了特征？放电(fàngdiàn)时两极板上生成什么物质，电解液有何变化？
9.蓄电池充电终了特征？充电时两极板上各生成什么物质？电解液有何变化？
10.何谓蓄电池容量？单位？（蓄电池在规定条件下放出的电量。单位为A.h）
11.何谓额定容量？起动容量？
12.使用因素对容量有何影响？(放电(fàngdiàn)电流大容量小，环境温度低容量小）1.极板硫化：原因及预防措施？
2.活性物质(wùzhì)脱落：原因及预防措施？
3.极板栅架腐蚀：原因及预防措施？
4.极板短路：原因及预防措施？
5.自行放电：原因及预防措施？
6.极板拱曲：原因及预防措施？一、极板(jíbǎn)硫化2．产生原因：
1）不及时充电或长期充电不足；
2）蓄电池液面过低；
3）长期过渡(guòdù)放电或小电流深度放电；
4）新电池初充电不彻底；
5）电解液密度过高，成分不纯；
3.防止硫化的措施：
保持蓄电池经常处于足电状态；用完电及时充电（24h内）；经常检查液面。二、极板(jíbǎn)活性物质脱落三、自放电四、极板(jíbǎn)短路