模具设计与制作技术.doc

模具設計與製作技術
參觀工廠報告

南台科大自控四乙

1.模具製作工廠佈置圖(後加工)
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入口

OFFICE
數控铣床
放電加工EDM
合模區
旋臂鑽床
磨刀痕區

2.製程機器設備名稱與操作
1.office

產品介紹：摩托車、汽車用產品、沙灘車的外殼、卡車的保險桿(有加纖維增加保險桿的強度也就是複合材料)、還有等公車用的等車座椅。

2.數控铣床

這裡有兩台數控铣床機，一台數控是較新購入的，另一台是較老舊的分別為250萬以及350萬，數控機的新舊其實在外表就可以看的出來，再铣床時因為是粗加工，會噴出鐵削所以要站遠一點，但是較新的那一台是龍門式的會有一個像拖門的可以關起來，防止鐵削等噴出，而铣床要求的是三個面平坦，且垂直度佳，再利用刀尖的與面的距離，這樣進刀才會準，其中量測方式之中有用雷射下去量測的，可以用MASTER-CAM程式配合。

3.放電加工EDM

再放電加工這裡當天我們幸運的可以看到是員工正在對一個大型模具做放電加工，其中放電加工的銅電極安裝上是由一個類似夾爪的東西，上面會有一個方形倒槽，可以讓銅電擊卡在上面，電極不能偏會影響其加工的精準度，電擊跟待加工的模具之間得距離是3-5mm，準備好之後就要先電出一點點的痕跡且要利用機台上會有一個遙控裝置，下去控制銅電擊的對正，準備好了之後就要開始加介電質在這裡是用一個噴嘴噴出來的，且其介電液在現在幾乎都使用專用的放電加工液，以前是使用煤油但是較容易燃燒危險，而加工的情況是要分成粗放電加工以及細放電加工，細放電加工放出來的表面會較量且因電壓較小，火花也小，粗放電加工上則是反之表面較粗操且很容易冒出大火，放電加工會有削削殘留在旁邊，如果留在上面的話會產生二次放電，容易造成精度的問題，所以介電質用噴嘴噴的目的也有可以將切削削排除，這就叫做液沖削。在這裡做放電加工的淺槽是模具用來排放空氣的孔，因為公模以及母模之的公母槽裡面不能有空氣，且排氣孔要淺否則會有料跑出去造成毛邊，最好可以設計能只有空氣才可以出去的深度，再加上料的黏性會比較大，跟空氣比較起來較不容易從排氣孔滲出，通常深度約為２－３條。放電加工主要是用來對1.非圓形孔2.窄槽，放電流程是先給一個２２０V的電壓，然後電子在聚集在銅電極上方，接下來就是打破其絕緣，這時候會瞬間產生火花，火花的溫度可以達到約3000度，將銅電極的形狀印上去，而有些方形孔是可以先用鑽的鑽一個圓形孔，讓放電加工較好加工。

工作件
工作檯
銅
電
極
電
子
介電質
示意圖

4.合模區
這裡是將模具修整到吻合的區塊，在這裡就用工具下去修，修模具可以使用一個小沙輪將模具慢慢的磨，因為曲面的模具在合摩上比較難密封所以要慢慢修，修磨要注意的是可以修不夠但不可以修過頭，因為一過頭是沒辦法在加回來的，還有一個是先用天車，將上模舉起來再底部下面塗上一層紅丹，再用手上的遙控板控制天車將上模上面的四個孔對準下模的四個導桿，當有小偏差時可以調整鏈條來當微調整，對好後在敲打幾下使其紅丹分部更明顯，有紅丹的就是表示該部位較為突起需要修，我們可以用砂紙下去慢慢修，靠這個模是很需要耐心的，一附模具可能要做兩個月之久。

５.旋臂鑽床
在車刀那邊到車架那裡是像一隻手臂，由一個像方向盤的控制車刀，旁邊也有控制板可以移動機械手臂，可以用來鑽孔也可以用來攻牙，攻牙速度相當的快，可以自動選擇正轉或逆轉，正轉下去攻牙倒轉上來，在攻牙進以及出的方向是相反的，也可以直接用鑽孔的來導角順便去毛邊。主要用來1.深孔2.擴孔３.冷卻水孔，但是冷卻水孔通常很長約1000mm，用鑽頭會不夠長，所以變成要用旋臂鑽床，兩端鑽，這樣子來加工就會較容易，冷卻一快的話整個生產效率會大大的提高，而冷卻水孔要靠近模面以及使用蛇行會較佳。步驟為：１鑽孔２絞孔３搪孔４表面研磨，刀具擺在旁邊的置物架上。

６.磨刀痕區
使用一個油石用手工的方式下去磨除刀痕，不可以用鋼絲刷，那是因為鋼絲刷的缺點就是會磨過頭，只能修不足不能修超過，一天會需要工作８個小時，這對手臂上會有很大的工作傷害。

心得：參觀完工廠後我才更了解到放電加工實際作用的情況，以及磨刀區的辛苦，不管是修模具還是其他的往往都是要有很大的耐心去作，一開始聽朋友說放電加工是泡在油槽裡，但是沒想到也有介電質是用噴的，開好模具課程有一次給我們看放電加工的介紹影片，使我對放電加工有更近一步的了解。
2.模具雕刻工廠佈置圖(粗加工)
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入口

1.OFFICE
2.電腦室
3.自動靠模铣床
4.自動型切削中心機
5.數控铣床
6.舊式切削中心機
7.數控铣床

OFFICE

在某一次產品製成上，客戶在選擇穩億跟另外一個一樣的工廠，最後客戶選擇了穩億，因為穩億的交貨