人防地下室结构设计.ppt

人防结构
一、概述2、人防结构的特点3、人防结构设计的特点二、人防荷载的确定及选用竖井：井壁内侧。
内墙：人防区与非人防区之间的防护密闭墙
外墙：符合外露条件的外墙顶部
顶板：无复土直接暴露在空气中的顶板
除顶板外，以上垂直构件均承受的为空气冲击波的反射压力，因此数
值高出2倍以上。
1.3空气冲击波的荷载图形大家有疑问的，可以询问和交流1.4土中的压缩波
空气冲击波沿地面的传布，压缩土壤，使土壤的质点产
生压缩，有一定速度，上层土壤受压后，继续压缩下一
层土壤，这种压缩状态由上而下传播的过程叫做压缩波。
1.5承受土壤压缩波压力的构件
有复土的外墙（挡土墙），
有复土的顶板。
1.6土壤压缩波的荷载图形2、从地面超压向等效静载的过渡①对反射系数K反，规范中没有给出符号而直接给出数值
（表4.3.9及表4.3.10）
②对结构的动力系数Kd，查表4.4.4
2.2对承受土中压缩波的构件（复土的顶板，外墙等）
由3个系数转变为等效静载
③动力系数：由于土中压缩波对应的荷载图形是有升压时间
的图形，说明其动力效应降低，Kd=1.05~1.96
之间，最高值与最低值比直接承受空气冲击波
的构件低。
3、常用结构的等效静载②首层架空层条件下人防顶板荷载：
按不考虑上部建筑物的影响计，按相应条件查表，也可按公式计算确定。
③伸到绿地下的人防顶板荷载：原则上应按公式计算确定，也可按相应条件查表。
④首层外墙为装饰性或玻璃围护结构时，也按不考虑上部建筑
物影响计
⑤人防顶板上方有管道层、夹层及普通地下室时的顶板荷载：
规范没有明确，一般参照考虑上部建筑物影响计，即6级55KN/㎡，5级100
KN/㎡
⑥多层人防时中间板上的荷载（新增条文）：
6级取50KN/㎡，5级取100KN/㎡

3.2人防侧墙的等效静载：
①外墙（挡土墙）
在查取表4.5.3-1时，注意以下问题：
A.顶板计入上部建筑物影响时，外墙荷载要加大；
B.该表按单层地下室计算的，即墙高≤5m，当人防处
于地下二层或更下层时，应进行计算（或偏下限取）。
②口部临空墙：按表4.5.7查取
③人防区与非人防区（车库）之间的临空墙：按表4.5.8-2
查取，与口部临空墙略低（考虑了扩散作用）
④门框墙：按表4.5.6-1查取
注意一：门框墙比同一面临空墙的荷载取高，原因是：
临空墙[β]=2，门框墙[β]=1；
注意二：门框墙的范围：一般限于人防门所在的一个跨
间或暗柱暗梁范围内。
⑤人防单元间的隔墙：按表4.5.8-1，4.5.8-2查取
⑥平时设备房间与人防区之间的隔墙：当前可以参照第③
条取，但可以作为建议向规范编写组提出。
3.3底板上的人防底板的等效静载：
①无桩基底板，按表4.5.5查取
②带桩基底板（新增条文）：
带桩基底板的等效静载（KN/㎡）
③当下层有普通地下室时的底板等效静载：
对规范第4.5.15条推荐的做法的解释。另一种做法仍沿
用过去的方法，底板等效静载可参照顶板取值并考虑一
定折减，两种方法应进行比较后确定。
对规范方法与过去方法的解释。
3.4室外出入口通道上的等效静载（新增条文）：
只考虑外压，即通道结构外侧的荷载，不考虑内压。来自外压的等效静载按4.5.11条执行。
3.5室外楼梯式出入口荷载（新增条文）：
①单层：
梯段板与平台板的荷载按表4.5.13查取；出入口的临
空墙、门框上的荷载按表4.5.6-1、表4.5.7查取。

②多层：
梯段板、平台板的荷载同上。但门框墙、临空墙取上述
相应数值×0.9。
3.6作为主要出入口的室内出入口（仅用于6级，新增条文）：
该处的荷载与结构比较复杂；
要加强至二层的楼面，形成内嵌的防倒塌棚架；
各部位荷载按第4.5.18确定。
荷载点包括：
①首层楼梯间的墙体上；
②或首层楼梯间的框架柱梁上；
③首层至二层楼面的梯段板、平台板上；
④地下室至首层的梯段板、平台板上；
⑤首层出口门洞上方的挑檐上。
3.7各部位封堵构件上的等效静载（新增条文）：
各部位封堵构件上的荷载种类较多，设计中一般直接选用
通用的封堵构件，不再单独设计。
3.8室外主要出入口上开敞式防塌棚架的等效静载：按表4.5.10
查取。下一步要出通用图，直接选用，不再单独设计。但
现在起要在出入口封口圈梁上预埋件。4、荷载组合问题4.3底板：
新规范主要明确了人防荷载与水压力的组合问题（新增
条文）：
①无桩基的底板：
地基反力中没有计入水浮力时：不与水压力组合；
地基反力中计入水浮力时：应与水压力组合。
②带桩基的底板：与水压力组合。
三、人防结构设计1.1有关构造要求的厚度：
①人防钢筋混凝土构件最小厚度=200mm
②单扇防护密闭门门框墙厚度=300mm
③双扇防护密闭门门框墙厚度=300mm-500mm
④防护单元隔墙上的连通口（同