滑坡防治中的关键技术 滑坡防治中的关键技术.pdf

滑坡防治中的关键技术滑坡防治中的关键技术
及其处理方法及其处理方法
主要内容

1.目前滑坡防治中存在的问题；
2.滑坡防治中的关键技术及其处理方法：
（1）大型复杂滑坡的条块、级、层划分；
（2）坡体结构与滑坡的破坏模式；
（3）滑坡的勘察与监测技术；
（4）滑带土抗剪强度参数的试验和选择；
（5）滑坡预防；
（6）滑坡防治的基本原则和工程措施。
1目前滑坡防治中存在的问题

1.1前期地质勘察工作不足，未能避开大型古老滑坡。
1.2滑坡的勘察技术欠缺，判断失误，致使治理工程失败。
1.3高边坡数量过多，高度过大，又缺少科学合理的预测评价
方法及相应的加固措施，施工后发生了众多变形和滑坡。
1.4治理方案上存在问题。
1.5施工季节、程序和方法不科学，造成滑坡范围扩大或急剧
滑动。
表1典型滑坡灾害实例

治理费用
序号滑坡名称位置体积(万m3)发生时间灾害
(万元)
破坏公路、渡口,
1八渡滑坡南昆铁路5001997.79000
威胁铁路车站
威胁工业广场
2海石湾滑坡兰州市6001995.83000
主、副井安全
中断交通、翻车
3102滑坡川藏公路5001991.5000
17台
4K2730滑坡川藏公路4501997.8破坏公路6000
5向家坡滑坡重庆市1102004.7中断高速公路5000
6张家坪滑坡重庆市9002001.威胁高速公路3000
7戒台寺滑坡北京市7002004.破坏千年古寺5400
八渡车站滑坡全貌
海石湾煤矿上工业广场滑坡
向家坡滑坡
川藏公路K2730滑坡
罗平－兴义一级公路断裂带滑坡
万梁高速公路砂泥岩顺层滑坡
元磨高速公路K293高边坡
元磨高速公路K259高边坡
挡墙挖基引起滑坡
2滑坡防治中的关键技术及其处理方法

2.1大型复杂滑坡的条块、级、层划分
（1）理论依据
（2）具体做法
①从地貌上划分条、级
②从坡体结构上分层
③从变形形迹和作用因素变化分析判断其稳定性
和发展趋势
④分而治之
成昆线东荣河1#隧道滑坡
万梁高速公路张家坪滑坡
张家坪滑坡平面图
张家坪滑坡断面图
2.2坡体结构与滑坡的破坏模式

表2坡体结构类型与滑坡的破坏模式

坡体结构
序号滑坡的破坏模式
基本类型亚类型
1.均质黏性土结构
2.均质黄土状土结构
Ⅰ类均质体结构旋转式滑动
3.强风化残积层结构
4.类均质堆填土结构
1.河湖相沉积层结构顺层滑动
近水平层状结构2.黄土软岩层状结构切层滑动
Ⅱ
(α<10°)3.软、硬岩互层结构切层滑动
4.厚层硬岩下伏软岩结构挤出式滑动
1.黄土顺倾层状结构顺层滑动
顺倾层状结构2.堆积土顺倾层状结构顺层滑动
Ⅲ
(α≥10°)3.岩层缓倾层状结构顺层滑动
4.岩层陡倾层状结构顺层——切层滑动
反倾层状结构1.缓倾层状结构切层滑动
Ⅳ
(α≥10°)2.陡倾层状结构倾倒——切层滑动
1.碎块状结构旋转滑动
Ⅴ碎裂状结构
2.碎裂状结构顺构造面滑动
1.似层状结构顺构造面滑动
Ⅵ块状结构
2.眼球状结构顺构造面滑动
坡体结构与滑动模式示意图
2.3滑坡的勘察和监测技术

①勘探的目的和方法
②勘探线、点布置——控制主轴断面
③钻探方法——无泵反循环法
④滑坡监测
勘探线布置图
1.岩心管；
2.钢球；
3.短钻杆；
4.短钻杆上出水孔眼；
5.反循环水流

无泵反循环法钻具图
3#监测孔长晋高速公路K28+905监测断面图
孔口标高孔深
1103.121m29.5m
36.4mm

5m

9.5m
10.5m
11m2#监测孔

15m孔口标高孔深
1082.748m24.7m
17.5m
37.1mm
22.0m监
测滑
动带
4m
地下水位25.0m10
mm监5.5m
测滑1#监测孔
动带7.5m
04-3-59.0m
29.5m9m孔口标高孔深
11m1067.767m25.0m
04-4-313m23.3mm锚索桩内监测孔
15.5m线
16m
4.03.5mm孔口标高孔深路
4.5m1059.796m13.7m中
20m
心
地下水位23.6m9m
10.5m线
24.5m11m4m

15.5
地下水位16.5mm8m
18m
10mm12m
13.5
mK28+905
04-6-1222.5m
24.5m

04-7-8

滑面监测图
2.4滑带土抗剪强度参数的试验和选择

(1)黏性土的剪切破坏规律——残余强度
(2)滑动面的主滑、牵引、抗滑三段式划分
(3)滑坡不同发育阶段各段滑面强度不同
(4)大滑坡滑面长，物质、含水状态不同，不能取同样强度参数
(5)强度参数选择——试验法、反算法、经验法综合选择
①不同含水量下的峰值强度和残余强度
②目前状态的稳定度
③主要反算主滑带参数
1.超固结土的剪