公路隧道运营期风险分析.pdf

公路隧道运营期风险分析(总2页)

--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可--
--内页可以根据需求调整合适字体及大小--
公路隧道运营期风险分析

由于公路隧道具有空间封闭、信息传递不畅等特点，一旦发生

事故，其处理程序较开放路段将更为复杂。在公路隧道运营阶段，

可能发生的风险事故有：

一、火灾爆炸

由于隧道半封闭的环境，加上部分公路隧道经过多年运营后，

存在消防设备老化或缺损、通风照明等设施未按要求运转、应急救

援能力较弱、危险品运输车辆管理不到位等问题，存在较大的火灾

爆炸风险。引起隧道火灾爆炸的原因可能有：

1.车辆故障和交通事故

（1）对于小型车而言，引起火灾的主要原因是电路故障；

（2）对于大型车辆而言，引起火灾的主要原因是刹车过热（约

60～70%）；

（3）发动机着火引起的火灾；

（4）交通事故：包括碰撞、翻车等。隧道本身能见度低，如果

受到雨雪、大雾等不良天气的影响会改变隧道内外的运营环境，使

得洞口附近能见度降低，影响标志标线的视认以及隧道出入口的辨

认，同时降低隧道路段的抗滑性能，容易导致交通事故。此外，汽

车作为公路交通行为的主要参与对象，由于数量众多，在运营过程

存在着较大的随意性，容易受到自身及外界环境因素影响。因此，

公路隧道在运营过程中较铁路隧道及地铁等隧道更容易诱发事故，

其中一部分事故继而发展成为火灾事故，存在更大的风险。

2
2.危险化学品泄露：

在公路隧道风险事故中，危害最大的是危险化学品运输泄露事

故。与普通公路运输相比，隧道空间相对狭窄封闭、照明条件较

差，危险化学品在隧道运输中发生泄露往往更易引发火灾和爆炸，

且处理灾害事故更为困难，容易导致灾害的蔓延。在危险品货物运

输中，汽油和液化石油天然气是两种最常见的危险品，其中汽油约

占到危险货物运输总量的68%。

3.其他原因引起的火灾

隧道设备技术故障引起自燃、隧道维修工作等。

二、自然灾害

暴雨、洪水等自然灾害会造成隧道水淹，长时间浸泡导致隧道

结构损坏，严重时引起隧道坍塌。地震引起的隧道坍塌。泥石流、

滑坡等灾害会造成隧道出入口阻塞，导致交通中断。

三、隧道结构损坏

隧道工程结构的风险因素。主要来源于隧道的初始设计和施工

建设过程，由于隧道本身的设计缺陷或在施工建设过程出现的问题

导致隧道结构存在潜在风险，在隧道运营期间发生结构损坏或坍

塌。

四、其他风险

隧道运营期设备风险，主要是隧道运营相关的设备在使用的过

程中出现异常情况，导致隧道无法正常运营的风险。包括隧道设备

3
损坏、隧道停电、机电系统设施运行不畅等。蓄意破坏（包括恐怖

袭击）。

4