公路岩质高边坡稳定性的综合评价研究.pdf

第28卷第5期岩土工程学报Vol.28No.5
2006年5月ChineseJournalofGeotechnicalEngineeringMay,2006

公路岩质高边坡稳定性的综合评价研究

姚环1，2，郑振1，简文彬2，沈骅1，秦刚1
（1.福州大学土木建筑工程学院，福建福州350002；2.福州大学工程地质与岩土工程研究所，福建福州350002）

摘要：岩质高边坡稳定性评价是一复杂的系统工程问题。该问题的分析、研究、评价和设计是不能用纯粹和单一的
数学方法和力学方法加以计算论证的。在充分分析岩质高边坡赋存的地质背景和环境条件的基础上，采用综合分析评
价、综合集成的方法是研究分析和解决该问题的最佳方法。采用赤平极射投影法、Sarma法和有限单元（FEM）法等，
对某高速公路岩质高边坡工程实例进行综合评价和集成分析，获得的综合结论被设计与施工单位采用；工程竣工后，
已正常运营使用若干年的实践事实反映了该集成分析、综合评价方法是成功的表明综合评价、集成分析是高速公路岩
质高边坡稳定性评价分析的重要途径。
关键词：岩质高边坡；稳定性；赤平极射投影法；Sarma法；有限单元法（FEM）
中图分类号：TU457文献标识码：A文章编号：1000–4548(2006)05–0558–06
作者简介：姚环(1949–)，男，福建莆田人，副教授，从事工程地质与岩土工程方面的教学与科研工作。

Comprehensiveevaluationandresearchonstabilityofhighlithologicalslopeof
expressway

YAOHuan1,2,ZHENGzhen1,JIANWen-bin2,SHENHua1,QINGang1
(1.CollegeofArchitectureandCivilEngineering,FuzhouUniversity,Fuzhou350002,China;2.InstituteofGeologicalEngineering

FuzhouUniversity,Fuzhou350002,China)
Abstract:Stabilityofhighlithologicalslopewasisofcomplexproblemsinhighwayconstructioninmountainousareaand
hillycountry,whichisacomplicatedsystemengineeringproblem,andcanmotbesolvedbysimplemathematicaland
mechanicalmethods.Onthebasisofgeologicalandenvironmentalconditions,comprehensiveanalysisandevaluationwith
integratemodeshouldbethebestmethodusedforitsresearchandsolution.Stereographicprojectionmethod,Sarmamethod
andFinite-ElementMethod(FEM)wereusedtocomprehensivelyevaluateandintegrativelyanalyzesomehighlithological
slopeofZhangzhou-LongyanExpressway,whichprocuredidealconclusionsandwereacceptedandadoptedbydesignand
executiondepartments.Thisprojectpracticeforseveralyearssafeoperationaftercompletionshowsthatthecomprehensive
evaluationandintegratedanalysismethodissuccessfulandeffective,andshouldbeanimportantwayofstabilityevaluationof
highlithologicalslopeofexpressway.
Keywords:highlithologicalslope;stability;stereographicprojectionmethod;Sarmamethod;FEM

0引言岩质高边坡稳定性的因素很多且复杂，各种因素在不
岩质边坡是人类生存和各类工程建设活动中常见同组合条件下，对边坡稳定性的敏感度是不同的[2]。
的自然地质环境之一[1]。随着我国高等级公路（含高它们之间的相互作用、耦合作用及其对岩质高边坡稳
速公路）建设的发展，过去在低等级公路建设中