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当前我国交通的特点分析道路交通安全受到人-车-路以及交通环境这四位一体的因素影响而中国的交通安全环境虽有所改善但也不容乐观。具体表现在:(1)混合交通状态严重对交通事故产生的交通特点分析可知混合交通条件下发生的交通事故占总数的5.9%同时还是主要的死亡原因(占67.2%);当混合交通且缺少交通控制时造成的交通事故占总数的50.8%死亡人数占62.4%(1998)。(2)车辆性能差车辆是现代道路交通得以实现的主要因素车况的好坏、车辆的性能等直接影响着道路交通的安全。与发达国家相比我国交通运输中的车辆总体特征表为:耐用好修适应炎热、严寒的气候无装饰车辆只具备基本性能。目前国内车辆普遍不适应持续高速行驶的工况因此在高速公路上表现不佳;机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏均可成为直接导致交通事故的因素。(3)机动车辆组成结构畸形国内机动化水平低但交通事故率高。国际经济合作和发展组织(OECD)的研究报告还表明发达国家(这里指OECD成员国)的交通事故和机动化水平与亚洲和其他发展中国家相比较亚洲国家的机动化水平最低但交通事故率最高。20xx年全国在用机动车保有量为79756763辆其中汽车21417279辆占机动车保有量的26.85%而农用运输车、拖拉机、挂车等则占73.15%因此车辆整体性能较差。而由这些车辆组成的混合交通流将对交通安全构成致命的威胁。对各种交通方式责任事故的分析可知驾驶摩托车、拖拉机、农用运输车等肇事比率占总数的21.15%事故死亡率占总数的27.79%。(4)非职业驾驶员肇事情况有上升的趋势2000年和2001年由于非职业驾驶人员肇事所占事故总数的比例分别为35.6%、38.4%随着私家车数量的增加大量非职业驾驶员的出现必然导致交通事故量的增加。(5)道路等级低在我国具体的交通工程实践中还普遍存在着单纯地为提高道路等级简单地将道路路面硬化的做法。其结果只能是使驾驶员产生错觉导致交通事故。(6)交通参与者普遍素质较低这是导致严重的交通违章的重要原因之一是普遍存在的社会现象。