CN2021221864875一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号CN215982004U
(45)授权公告日2022.03.08
(21)申请号202122186487.5F17C13/00(2006.01)

(22)申请日2021.09.10
(73)专利权人江苏国富氢能技术装备股份有限
公司
地址215600江苏省苏州市张家港市杨舍
镇国泰北路236号江苏国富氢能技术
装备股份有限公司
专利权人张家港氢云新能源研究院有限公
司
(72)发明人钱志浩许春华朱关标
(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任
公司32102
代理人陈虹霞黄春松
(51)Int.Cl.
F17C13/08(2006.01)
权利要求书2页说明书6页附图9页
(54)实用新型名称
一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕
气瓶的固定装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种用于固定车载塑料
内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装置，拉带的左端
向外翻卷包裹于第一半圆滑块上，第一螺栓穿过
第一半圆滑块上的第一通孔、拉带上的第一双圆
头长形通孔、弧形搁置槽左侧的底座顶面上的第
二双圆头长形通孔伸入底座的左侧空腔中后再
穿过第一压缩弹簧、第一垫片后与第一双螺母连
接；拉带的右端向外翻卷包裹于第二半圆滑块的
底部的圆弧面上，第二螺栓穿过第二半圆滑块上
的第二通孔、拉带上的第三双圆头长形通孔、弧
形搁置槽右侧的底座的顶面上的第四双圆头长
形通孔伸入底座的右侧空腔中后再穿过第二压
缩弹簧、第二垫片后与第二双螺母连接。该固定
装置能随着气瓶的膨胀或收缩同步调整拉带的
张紧力大小。
CN215982004U
CN215982004U权利要求书1/2页

1.一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装置，包括：带弧形搁置槽的
底座和拉带，其特征在于：拉带的左端向外翻卷包裹于第一半圆滑块的底部的圆弧面上，在
第一半圆滑块的顶部的平面上向下开设有第一通孔，在与第一通孔相对的拉带上开设有第
一双圆头长形通孔，第一螺栓依次穿过第一通孔、第一双圆头长形通孔、弧形搁置槽左侧的
底座的顶面上的第二双圆头长形通孔后伸入底座的左侧空腔中，第一双圆头长形通孔和第
二双圆头长形通孔的长边均呈左右方向摆放，伸入底座的左侧空腔中的第一螺栓依次穿过
第一压缩弹簧、第一垫片后与第一双螺母旋合连接；第一双圆头长形通孔的长边大于第一
通孔的孔径、从而使第一螺栓与第一双圆头长形通孔之间留有调整间隙，第二双圆头长形
通孔的长边大于第一通孔的孔径、从而使第一螺栓与第二双圆头长形通孔之间留有调整间
隙；拉带的右端向外翻卷包裹于第二半圆滑块的底部的圆弧面上，在第二半圆滑块的顶部
的平面上向下开设有第二通孔，在与第二通孔相对的拉带上开设有第三双圆头长形通孔，
第二螺栓依次穿过第二通孔、第三双圆头长形通孔、弧形搁置槽右侧的底座的顶面上的第
四双圆头长形通孔后伸入底座的右侧空腔中，第三双圆头长形通孔和第四双圆头长形通孔
的长边均呈左右方向摆放，伸入底座的右侧空腔中的第二螺栓依次穿过第二压缩弹簧、第
二垫片后与第二双螺母旋合连接；第三双圆头长形通孔的长边大于第二通孔的孔径、从而
使第二螺栓与第三双圆头长形通孔之间留有调整间隙，第四双圆头长形通孔的长边大于第
二通孔的孔径、从而使第二螺栓与第四双圆头长形通孔之间留有调整间隙。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装置，
其特征在于：拉带的左端向外翻卷包裹于第一半圆滑块的底部的圆弧面上后形成供第一半
圆滑块嵌入的左侧弧形曲面，在左侧弧形曲面的前后两端分别固定设置有一块第一半圆
板，二块第一半圆板和左侧弧形曲面之间合围构成供第一半圆滑块嵌入的左侧弧形槽；拉
带的右端向外翻卷包裹于第二半圆滑块的底部的圆弧面上后形成供第二半圆滑块嵌入的
右侧弧形曲面，在右侧弧形曲面的前后两端分别固定设置有一块第二半圆板，二块第二半
圆板和右侧弧形曲面之间合围构成供第二半圆滑块嵌入的右侧弧形槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装
置，其特征在于：在底座的左部侧壁上开设有与左侧空腔连通的左操作孔，在底座的右部侧
壁上开始有与右侧空腔连通的右操作孔。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装
置，其特征在于：第一通孔和第二通孔均为沉头孔结构，表面经防锈处理的第一螺栓的头部
位于沉头孔结构的第一通孔中而不凸出于第一半圆滑块的顶面的平面外，表面经防锈处理
的第二螺栓的头部位于沉头孔结构的第二通孔中而不凸出于第二半圆滑块的顶面的平面
外。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于固定车载塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶的固定装
置，其特征在于：所述的底座包括：底板、第一腹板、第二腹板、左侧板