皮带运输机传动装置.doc

南京理工大学泰州科技学院
机械设计课程设计
计算说明书

姓名:李澍学号：0801010118学院（系）:机械工程学院专业:机械制造及自动化题目:皮带运输机传动装置

武培军

指导者：

评阅者：

2010年6月机械设计基础课程设计成绩综合评定表
设
计
质
量机械原理部分1机构运动简图、速度、加速度、力分析图正确程度★□好□中□差2位移图、速度图正确程度□好□中□差3原理图纸图面质量□好□中□差4原理部分计算说明书规范性和完整性□好□中□差机械设计装配图5减速器装配图总体结构合理性★□合理□一般□不合理6减速器装配图有无零件定位及结构干涉错误★□无□较少□有一定数量错误
□很多7减速器装配图中其它结构不合理错误★□基本无□少□多8不符合制图规范的制图错误□基本无□少□多9尺寸标注、零件明细表和技术要求是否齐全、规范□齐全、基本规范□齐全但存在错误
□不齐全10装配图绘制的图面质量★□优□良□中□及格□不及格机械设计零件图11轴零件图结构标注的规范性、完整性★□较规范和完整□标注有少量错漏□标注不齐全，有错误12齿轮零件图标注的规范性、完整性★□较规范和完整□标注有少量错漏□标注不齐全，有错误13零件图的图纸质量□好□中□差机械设计计算说明书14设计计算格式书写规范性、完整性□好□中□差设计工作态度15不旷课、不迟到、不早退、积极学习、态度端正□好□中□差设计工作能力16独立工作能力强弱，设计进度快慢等□好□中□差综合评定成绩□优□良□中□及格□不及格评阅老师签字评分标准：优：带★的项目必须达到优、好、合理等，其余评分项为良的不超过3项且没有中及以下的评分项；
良：不够优的标准，各评分项平均达到良好以上（带★的项目必须为良），且没有及格及以下的评分项；
中：带★的评分项必须达到中及以上，其余各项平均评分为中，且没有不及格的项；
及格：带★的项目必须及格及以上，其余各项平均应为及格，且为差，不及格的项目应不多于3项；
不及格：达不到及格的标准。
运动简图：

工作条件：
寿命十年，单班制
工作时有轻微振动，在室外工作

原始数据：
皮带拉力F(N)3050
皮带速度V(m/s)1.1
卷筒直径D(mm)250

机械设计课程设计计算说明书

目录

TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc238141539"1引言 PAGEREF_Toc238141539\h1
HYPERLINK\l"_Toc238141540"2传动装置设计 PAGEREF_Toc238141540\h1
3HYPERLINK\l"_Toc238141565"传动零件设计 5
HYPERLINK\l"_Toc238141548"4中间轴的设计 PAGEREF_Toc238141548\h15
HYPERLINK\l"_Toc238141554"5润滑方式及密封件的选择 PAGEREF_Toc238141554\h19
HYPERLINK\l"_Toc238141558"6设计小结 PAGEREF_Toc238141558\h19
HYPERLINK\l"_Toc238141565"参考文献 21


机械设计课程设计计算说明书
计算内容计算结果1引言
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、圆柱齿轮传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间的传动装置，由于其传递运动准确可靠，结构紧凑、效率高、寿命长，且使用维护方便，在工程上得到了广泛应用。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。我主要设计的内容包括：确定传动装置总体设计方案，选择电动机；计算传动装置运动和动力的参数；传动零件，轴的设计计算；轴承，联轴器，润滑，密封和联接件的选择与校核计算；箱体结构的设计。
（1）运输带工作拉力：；
（2）运输带工作速度：；
（3）卷筒直径：；
（4）卷筒工作效率：；
（5）工作寿命：10年单班制工作；
（6）工作条件：工作时有轻微振动，在室外工作。
2传动装置设计
2.1传动方案
采用二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。（缺点：结构尺寸稍大）。
高速级常用斜齿，低速级可用直齿或斜齿。由于相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮在远离转矩输入端，以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均的现象。常用于载荷较平稳的场合，应用广泛。传动比范围：i=8～40

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计算内容计算结果二级圆柱齿轮减速器，如图1所示：

图1减速器传动方案

2.2选择电机