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目前使用的种类工作原理以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为例,其工作原理如下: (1)氢气通过管道或导气板到达阳极; (2)在阳极催化剂的作用下,1个氢分子解离为2个氢质子,并释放出2个电子,阳极反应为: (3)在电池的另一端,氧气(或空气)通过管道或导气板到达阴极,在阴极催化剂的作用下,氧分子和氢离子与通过外电路到达阴极的电子发生反应生成水,阴极反应为: 总的化学反应为: 电子在外电路形成直流电。因此,只要源源不断地向燃料电池阳极和阴极供给氢气和氧气,就可以向外电路的负载连续地输出电能。氢燃料电池的应用氢燃料电池车的工作原理与传统汽车相比,燃料电池车能量转换效率高达60~80%,为内燃机的2~3倍。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水,它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳,也没有硫和微粒排出。因此,氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车。各种氢燃料电池车帕萨特领驭燃料电池轿车凯迪拉克Provoq概念车现代i-Bule概念车推出的氢燃料电池999型汽车 最高时速可达每小时207.3英里氢动3号农业机械品牌妞荷兰(NEWHOLLAND)推出了以氢燃料电池为动力的拖拉机,它的名字叫NH2,可以驱动一台106马力的电动机,四轮驱动氢的制取制氢方法对比生物制氢(发酵制氢和光合制氢) 优点:过程大都在室温和常压下进行,不仅消耗小,环境友好,还可以充分利用各种废弃物。 缺点:光能利用率低、产氢量小等,离大规模的工业化生产尚有距离。太阳能制氢(光解水和氧化物还原) 用阳光分解水是—种最理想的方法,也可能是未来制造氢气的基本方法。地球的水资源极其丰富,太阳能也堪称取之不尽的能源 但是,水分子中氢和氧原子结合的化学键相当稳定,想用光分解水就必须使用催化剂。日本科学家研制成了分解水的新型催化剂,在阳光的可见光波段就能把水分解为燃料电池所必需的氧和氢。但这种方法也存在光电转化效率低的问题。核能制氢 核电为电解水制氢提供电力;反应堆中的核裂变过程所产生的高温直接用于热化学制氢。 与电解水制氢相比,热化学过程制氢的效率较高,成本较低。国内制氢工艺技术太阳能热化学循环制氢病毒提取氢2008年6月,日本Genepax公司在大阪发布了仅需要1公升水即可以80公里的时速行驶一小时的车。声称:只要不断加水,这辆车就可以作无距离限制的行驶。 该车使用了膜电极组(MembraneElectrodeAssembly,MEA)的技术——该技术可以将水通过化学反应分解为氢气和氧气,进而以此推动汽车前进。此技术成功地让MEA利用水生产出氢来。该公司表示,这一化学过程类似于氢化金属和水反应产生氢,但他们表示这种技术效率是目前为止最先进的,比现有的技术效率更高,成本也更低,能让水产生更长时间的氢。 在该新技术下,新型的燃料电池只需水和空气就能制造出氢,因此就可以不用再配备贮存高压氢的油箱了。而且,膜电极组不需要特殊的催化剂,只需一些稀有金属如铂,这在现有的系统中也存在。据测算,其使用寿命可达1年以上。谢谢~2024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/212024/8/21