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c13汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图.ppt

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§1.3汽车的驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图驱动力与行驶阻力平衡图 为了清晰地描述汽车行驶时受力情况及其平衡关系，通常用图解方式描述平衡方程式，即将驱动力Ft和常见行驶阻力(Ff+Fw)绘在以车速为横坐标的同一张图上。§1.3汽车的驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图汽车驱动力－行驶阻力平衡图2.加速能力——通常用加速时间或加速距离来评价2.加速能力2.加速能力2.加速能力加速度倒数曲线☆手工计算时,一般忽略原地起步阶段的离合器打滑过程.即假设在最初时刻，汽车已具备起步换挡所需的最低车速。 ☆换挡时刻的确定：若I-II加速度曲线相交，则规定在交点处换挡；若I-II的加速度曲线不相交，则规定在发动机最高转速处换挡；换挡时间一般忽略不计（正态分布t均值=0.2~0.4s)。 ☆加速时间直接反映汽车加速能力；还用于传动系匹配和发动机排量选择。其前提条件是路面良好，克服Fw+Ff后的全部力都用于克服坡道阻力，即3.最大爬坡度汽车驱动力－行驶阻力平衡图汽车驱动力－行驶阻力平衡图3.最大爬坡度用动力特性图评价和分析汽车动力性汽车动力特性图及用途用动力特性图评价和分析汽车动力性