承台、墩台身技术交底.doc

技术交底表
工程名称第九营特大桥里程DK227+182.92线别津秦线交底人日期部位承台、墩台身、垫石接收人日期技术交底内容：
一承台
1、破桩：破桩采用风动凿岩机破桩，并保留桩头的最后20cm用人工破除，破桩后必须保持桩头的完整。
2、模板：模板使用组合钢模，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁侧壁上。模型内设置降温水管。
3、钢筋：钢筋采用加工场弯制的半成品，现场绑扎成型。
4、砼浇注：承台砼采用拌和站集中供应，砼输送车运输，砼输送泵配滑槽入模。浇注时分层进行，分层厚度30cm。砼振捣使用插入式振捣器，砼浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在砼初凝前用光抹多次收光以防止砼表面产生收缩裂纹。承台砼必须一次灌注完毕，不得留下施工冷缝。
5、与墩台连接：灌注砼时按照设计图纸和施工规范要求设置连接钢筋。
6、砼养护：砼养护采用草袋覆盖洒水方法。
二墩台施工
实体墩台身采用C35砼，墩身设置护面钢筋。墩台顶帽、桥台道碴槽及桥墩托盘采用C35钢筋砼。
1实心墩
对墩高10m以内的采用整体定型钢模、一模到顶的施工方法，包括墩帽一起一次性浇筑成型，墩高10-20m内的采用整体定型钢模、采用三次到顶的施工方法浇筑成型（第二次浇筑墩上部10m，以保证砼接缝离桥顶距离一致，第三次浇筑托盘和顶帽砼）；墩高20m-30m内的高桥墩采用三节模板翻模施工工艺；两个桥台拟采用大块钢模进行施工。
1.1模板：桥墩模板必须采用厂制栓接带企口大块钢模板，模板利用汽车吊和安装在墩旁的附着式塔吊来起吊组装。拼装，加固采用槽钢钢管桁架结合方木支撑，内置组合钢拉杆，保证模板的整体强度、刚度和稳定性。根据墩或台的高度，采用分节支模，模板间缝隙以海棉条填塞，使浇筑时不漏浆。安装时在内侧用铅锤检查垂直度，控制定位，模板在上部口内侧明显标出墩柱顶高程。为了保证墩柱的外观质量，上下节模板间的接缝采用双层胶带，模板与模板口接缝严密、平整。组装完毕后再用经纬仪校和，并及时在四周用缆风绳校正垂直度后收紧固定，缆风绳斜率1：2为宜。施工时用钢管脚手架作施工脚手架。钢模板在使用前一定要涂刷均匀脱模剂，但不得粘污钢筋和成型后的砼表面。为保证墩柱表面的色泽和光洁度，脱模剂必须由多家产家比选试验后确定，支架、模板在砼强度能保证其表面及棱角不至因拆模而损坏时方可拆除。模板拆除后及时清除灰浆，维修整理加以保养，防止锈蚀、妥善存放。模板应符合下列规定：
保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。
具有足够的强度、钢度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
接缝不漏浆，安装方便、便于拆卸和使用。
能与混凝土结构和构件特征、施工条件和浇筑方法相适应。
1.2支架：搭设支架时，必须处理好地基，铺好垫木，防止沉降变形而影响模板的稳定，产生模板位移导致跑模现象。搭设支架时模板的固定支架与运料升降机支架不得相连，防止升降机支架震动而影响模板支架的稳定，对个别较高的支架，加强斜撑和揽风处理，防止变形。脚手架立杆间距不大于1.5m，横杆步距不大于1.2m，为了满足平台工作需要搭设双排架，平台以上设1.5m高安全护栏网。
1.3钢筋施工:钢筋在加工棚内加工成型，运到现场安装。施工时墩竖向钢筋依次到位，搭设脚手架固定钢筋的位置，保护层垫块采用半球状点接触形式的塑料垫块，避免传统砂浆垫块工艺在砼表面留下垫块痕迹。
1.4混凝土浇注：砼采用经化验确认无侵蚀性的净水在装配自动电子计量强制式搅拌机的拌合站集中拌制，各桥使用砼泵泵送保证砼连续浇注速度。正式浇注前，试验确定配合比、坍落度等技术参数。浇注时在墩台整个平截面内水平分层进行，由两端向中间浇筑，浇筑层厚控制在30cm以内，插入式振捣棒分层捣固，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证砼密实和表面光滑整齐无垫块痕迹。墩台砼达到拆模强度后，立即拆模。塑料布整体包裹，湿润养生。墩台施工时，严格按设计布置各种预埋件和预留孔洞，并严格控制校核各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石的位置和标高。砼浇注完终凝前，必须及时对照设计进一步校核预留孔洞的位置和尺寸，遇有偏移、超标，及时纠正，保证后续工序施工的需要。
1.5托盘与墩帽：墩帽的底模、侧模均采用工厂加工的专用钢模板，严格控制模板的加工精度和拼装精度，满足强度和刚度要求，并用夹箍与墩身连接。模板安装之前必须清理并涂刷脱模剂。墩帽钢筋进场后按规范进行抽样试验和接头焊接试验，规格、数量、几何尺寸等符合设计要求，钢筋车间下料成型，按图纸要求现场绑扎，安装预埋件。墩帽混凝土质量要求及施工方法同墩身，每一墩帽一次连续浇注，浇注时间不宜过长，在混凝土初凝前完成。
三、支承垫石施工
墩帽完成后,测设支座垫石十字线并对垫石部分混凝土进行凿毛处理，然后安设垫石模板,垫石模板使用