QC小组--齿轮齿条啮合副.doc
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QC小组--齿轮齿条啮合副.doc
齿轮齿条啮合副QC小组活动小组成员吴文涛、马先志、吕小霞、谢烈金、徐新生、郑森。QC主题对齿轮齿条啮合副控制及稳定的技术攻关。要求及现状方向机齿轮齿条啮合要求:1运动平稳,不发卡;2顺时针和逆时针运动的手力值要在一定范围内,没有一边重一边轻的现象。上述的不合格现象在现在的齿轮齿条啮合中时有发生,但不知道是什么不合格的因素引起,无法做出对的判断指导工艺的实施,严重影响零部件加工的合格率和总成装配的性能。原因分析影响齿轮齿条啮合的因素有以下几点:1齿轮轴齿形是否达到工艺要求的精度等级;2齿条的角度不合格,超出
外啮合齿轮副.pdf
外啮合齿轮副,包括两个外齿轮,外齿轮I单个齿廓在极坐标中依次由满足一阶连续的直线段I、余弦曲线I、直线段II和余弦曲线II组成的余弦基复合曲线构成,与外齿轮I单个齿廓对应的外齿轮II的单个共轭齿廓通过啮合原理得到,形成共轭齿轮副;完整共轭齿轮副由外齿轮I、外齿轮II的单个齿廓分别绕其中心按照其齿数均布得到。本发明通过调整齿廓对称系数,可以得到非对称的齿轮泵齿廓,使得齿轮的两个齿侧中长边更适合传动,短边更适合密封,有利于传动和密封功能的分离,增强了传动性能和密封功能。本发明齿轮副之间的光顺性达到一阶连续;为
基于外啮合行星齿轮减速器的齿轮齿条副扑翼驱动机构.pdf
本发明提供一种基于外啮合行星齿轮减速器的齿轮齿条副扑翼驱动机构,包括机架、电机、平行齿轮减速器、外啮合行星齿轮减速器、盖板和齿轮齿条副连杆摇臂机构,其中,电机安装在机架上,驱动平行齿轮减速器,外啮合行星齿轮减速器通过曲柄轴孔和传动轴孔安装在由机架下半部分和盖板构成的内部空间,平行齿轮减速器通过传动轴驱动外啮合行星齿轮减速器,外啮合行星齿轮减速器通过曲柄连接齿轮齿条副连杆摇臂机构驱动扑翼。本发明中,利用外啮合行星齿轮减速器实现结构紧凑和大减速比,提高机构的输出扭矩,传动效率高且相对平稳,利用齿轮齿条副连杆摇
齿轮齿条无间隙啮合结构.pdf
齿轮齿条无间隙啮合结构,其特征在于:所述的齿轮齿条无间隙啮合结构包括驱动机构、减速器、第一调节栓、衬套、安装板、第二调节栓、锁紧螺母、压簧、齿轮、齿条;其中:驱动机构安装于安装板上,驱动机构经减速器驱动齿轮,齿轮啮合于齿条上,安装板一侧连接有衬套,衬套内设置有第一调节栓、压簧、第二调节栓及锁紧螺母,第一调节栓与第二调节栓呈垂直关系安装,并用锁紧螺母锁紧。本发明的优点:本发明所述的齿轮齿条无间隙啮合结构,具有结构简单,设计合理,安装拆卸方便,省事省力,生产成本低,传动稳定,减少零部件之间的碰撞,延长设备使用
内啮合式齿轮齿条动力传输机构.pdf
本发明涉及一种内啮合式齿轮齿条动力传输机构,从根本上解决了现有半齿轴传动机构使用寿命短、稳定性差等缺陷,其包括半齿框、设置于半齿框上的顶部活塞、半齿轴、设置在半齿轴上的半齿轮,半齿框左右两侧的内壁上分别设有齿条,半齿轴位于半齿框内,半齿轮与半齿框内左侧或右侧的齿条啮合,其技术要点是:所述半齿框通过左右两侧外壁限位在导轨的导向槽内,顶部活塞通过活塞销安装在半齿框上,半齿框底部与顶部活塞同轴设置底部活塞,底部活塞限位在位于半齿框正下方的阻尼器缸体内,且底部活塞与阻尼器缸体的内壁相配合,阻尼器缸体内限位有浸没于