减速机——K系列螺旋锥齿轮减速电机.ppt
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减速机——K系列螺旋锥齿轮减速电机.ppt
减速机——K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机K系列螺旋伞齿减速机
螺旋锥齿轮减速机.doc
螺旋锥齿轮减速机螺旋锥齿轮减速,主变速齿轮采用格里森准双曲线齿型,齿轮为硬齿面,具有传动效率高(>95%),噪音低(<76DB),过载能力大,运转平稳,工作可靠等特点。螺旋锥齿轮减速机采用卧式电机,传动经一组V带传至齿轮部分,减速机可使用Y,YA,YB,YCT等系列电机,也可采用防爆电机配备防静电V带,ZLD系列减速机安装尺寸与摆线针轮减速机安装尺寸相同,可与各种机架配合使用。一、ZLD系列减速机性能特点螺旋锥齿轮减速机,主变速齿轮采用格里森准双曲线齿型,齿轮为硬齿面。具有传动效率离《>95%),噪声低《
一种螺旋锥齿轮减速机传动组件.pdf
本发明公开了一种螺旋锥齿轮减速机传动组件,包含一驱动转轴,在所述的驱动转轴上套接一控制套管,在所述的控制套管上设有一次级控制套管,在所述的次级控制套管上设有一驱动齿轮,所述的控制套管和次级控制套管间为螺纹连接,所述的驱动转轴由铸钢制成。由于本发明的螺旋锥齿轮减速机传动组件在本体上设置了一个驱动转轴,在驱动转轴上设置了一个控制套管,控制套管的外部又套接了一个次级控制套管,次级套管上设置了一个驱动齿轮,从而大大提高了螺旋锥齿轮减速机传动组件的可操控性。
提高K系列减速机锥齿轮副接触质量的加工方法.pdf
本发明属于锥齿轮副深加工领域,尤其涉及一种提高K系列减速机锥齿轮副接触质量的加工方法,具体步骤如下:采用预调接触区的方法,考虑到热处理后的齿形变化规律,在热处理前对相关参数进行相关预先调整,把偏心角进行减小20分,使得热处理齿形在齿面理想位置。本发明通过对K系列锥齿轮减速机齿轮副齿数比8:33的接触区在热处理前后变化规律的研究,提出了预先修正接触区提高其接触质量的加工方法,能有效修正齿面接触区,降低噪音。
高密封性螺旋锥齿轮蜗轮蜗杆减速机.pdf
本发明涉及一种蜗轮蜗杆减速机,尤其是涉及一种高密封性螺旋锥齿轮蜗轮蜗杆减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机在安装以后只能是朝向一个方位,应用的范围单一,并且减速机由于密封性能不高,灰尘容易侵入,散热较为困难,强度较差,因此其使用寿命较短等的技术问题。本发明包括箱体(1),所述的箱体(1)为圆形,箱体内设有输入轴(2),输入轴连接有蜗杆(3),蜗杆连接有蜗轮(4),蜗轮连接输出轴(5),蜗轮、蜗杆的外端设有密封件(6),输入轴的外端连接有一对螺旋锥齿轮(7)。