离心泵气蚀现象与允许吸上高度.doc
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离心泵的气蚀现象及消除离心泵运转时,液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降,在叶片入口附近的K点上,液体压力pK最低。此后由于叶轮对液体作功,液体压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时,液体就汽化。同时,使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时,外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力,则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴,瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来,造成液体互相撞击,使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样,不仅阻碍液体
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离心泵气蚀现象的分析及预防离心泵是一种水力机械,主要用于输送液体。然而,在使用离心泵的过程中,可能会出现气蚀现象。气蚀是指在液体中存在气体泡的情况下,因液体的运动而产生的物理和化学反应,从而导致泵的性能降低,甚至泵的磨损和损坏。一、气蚀现象的分析气蚀是一种复杂的现象,同时也是液体物理学中的一个重要问题。气蚀的形成和发展过程与液体性质、泵结构和工作环境等多个因素有关。下面从不同的角度对气蚀现象进行分析:1.液体性质的影响液体的粘度和表面张力是影响气蚀的主要因素之一。液体粘度越大,气泡与液体相互作用越强,气蚀