MSTP传输技术在沿海高速公路的应用.pdf

MSTP多业务传送技术
在沿海高速公路的应用
施展王国健
（江苏省交通规划设计院，江苏，南京，210005）

摘要：本文重点探讨MSTP多业务传送技术在沿海高速公路应用的技术背景、功能定位与组

网方式，为高速公路通信专网建设提供有益的参考。

关键词：MSTP多业务传送高速公路通信专网

1引言

高速公路通信专网除需支持高速公路信息管理、沿线监控和联网收费等业务

的实时传送，还是提高高速公路的运营效率、管理水平和安全保障能力的重要手

段。其系统设计和设备选型除符合项目管理体制结构和业务需求特点外，还应结

合目前专网技术发展，确保系统功能可靠、技术先进、易于管理维护。

2项目通信需求特点分析

需求种类序号传输内容接口类型

1监控摄像机视频传至分中心2M－8M数字接口
图像传输2收费站视频选传至分中心2M－8M数字接口
3分中心视频选传至上级路网中心2M－8M数字接口
1监控外场设备数据传至分中心低速率数字接口
2分中心监控数据至路网中心2M/10M数字接口
数据传输
3沿线收费数据传至分中心2M/10M数字接口
4分中心收费数据传至拆帐中心2M/10M数字接口
1全线业务电话通信2线模拟用户接口
2程控交换机模拟中继模拟中继接口

语音通信3程控交换机数字中继2M数字接口
4为管理者提供指令电话业务2线模拟用户接口

5为道路使用者提供紧急语音通信无线紧急电话系统

1综合电力监控提供专用光纤
其他
2办公自动化预留2M/10M数字接口

经分析后发现，本项目通信业务需求具有以下特点：

◆业务种类多，同时具有语音、数据等多种业务需求，以有线通信方式为主。

◆各类业务性能要求不一，如视频、语音信号的实时性要求、控制指令的可靠

性要求、收费数据的安全性要求等。

◆24小时全天候工作，要求通信系统具有较高的可靠性和线路保护机制。

◆集中管理程度要求高，维护人员应可远程对通信设备进行管理和监控。

◆多为集中汇聚型业务，带宽固定且可预见，对时延较为敏感，数据量不具备

大的突发性。

3MSTP（多业务传送平台）技术概述

MSTP技术是适应综合传送网建设要求，从SDH设备发展而来的综合传送技术，

其基本特征是通过对以太数据帧和ATM信元的封装，实现基于SDH的多业务综合

传送。自2002年我国发布了关于MSTP的首个行业标准“YD/T1238-2002：基于

SDH的多业务传送节点技术要求”后，MSTP产品日渐成熟，可在单一传送平台上

实现对TDM、以太网、ATM的统一处理和管理。其协议栈模型如下：

IP

ATMTDM
RPREthernet

GFPLAPSPPP

SDH

光纤

从图中可以看出MSTP是多种技术和协议在市场需求和技术发展驱动下优化

组合的结果。MSTP技术具有以下特点：

◆支持多业务接入。MSTP多业务传送平台除支持传统的2M业务外，还可满足各

种宽带、窄带业务需求。

◆灵活的组网能力。MSTP技术除支持环状和线型拓扑结构外，还支持网状、星

型、树型和多环相切等组网方式，可提高网络的可扩展性，便于灵活高效的配置

系统。

◆丰富的保护机制。MSTP支持多种保护方式，支持2纤/4纤复用段共享保护环、

1＋1通道保护、虚拟路径保护环等。
◆与原有SDH设备的良好兼容性。MSTP技术从SDH技术发展而来，充分兼容现

有的SDH技术和业务，保证通信专网建设和运营的平滑过渡。

◆提供综合网络管理功能。MSTP技术提供不同协议层的管理功能，便于网络的

日常维护和管理，一般只需在高速公路中心机房设置一台网管计算机即可完成对

整个高速公路通信传输平台的网络管理。

与目前部分高速公路专网采用的千兆以太网技术相比,MSTP技术在充分利用

SDH技术接口丰富、可靠性高、延时小和50ms的线路保护倒换时间等优点的基础

上，也适用于电话数据、IP数据等多业务应用的传输。

4MSTP技术在沿海高速中的应用

4.1通信主干网设计

沿海高速公路通信分中心设置一套STM-4等级ADM分插复用设备，以光纤连

接相邻路网通信分中心ADM，建立主干网通信路由。配置3个方向的STM-4（1+1）

（L4.1）光接口板和1个方向的STM-1(1+1)(L-1.1)光接口板

4.2通信接入网设计

项目采用STM-4（622M）传输等级MSTP设备构建自愈环网。各站点MSTP设

备采用1+1保护连接，其网络构成示意如下：

4.3视频业务传输方案

外场监控摄像机通过光端机将视频信号传输至邻近无人通信站，与收费视频
一道经过视频编码器以MPEG－2格式进行数字化压缩编码后，与控制信号一起通

过综合业务接入网10/100M通路传输至通信分中心视频交换机，再经视