基于CAE技术的吹塑成型工艺及模具设计.pdf
as****16
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于CAE技术的吹塑成型工艺及模具设计.pdf
万方数据基于CAE技术的吹塑成型工艺及模具设计水别为第f-1个和第i4"离散点处的回转半径(酬),陈丁桂王乾廷林永南存储容器吹塑件吹塑成型的四个阶段2建立变径区的应力应变方程式prd∞rade=G‘ptridesin(d叫2)+(G"△G‘p)m司esin(dkp引言件材料、吹塑工艺等因素的影响,使得吹塑成型件颈部变薄、破裂等致使塑件报废的情况出现。出吹塑成型工艺参数及优化吹塑模具是获得高质规律,以确定合理的吹塑成型工艺参数及优化吹其中,变径区是形成整个塑件腔体的重要部分,化理论及熔体流动简化条件,即忽略
基于CAE技术的汽车内饰板成型工艺分析与模具设计.docx
基于CAE技术的汽车内饰板成型工艺分析与模具设计随着汽车工业的快速发展,汽车内饰板作为车内装饰的重要组成部分,其形式和材料也越来越多样化。在汽车设计中,除了要考虑外观和功能,还要考虑生产过程及成本。针对这些要求,采用计算机辅助工程(CAE)技术来分析汽车内饰板的成型工艺并设计模具,可以有效提高生产效率和制造质量,同时降低制造成本。本文将从两个方面来解析基于CAE技术的汽车内饰板成型工艺分析与模具设计:第一部分,介绍CAE技术及其在汽车设计中的应用;第二部分,从成型工艺分析与模具设计两个角度来探讨汽车内饰板
基于CAE技术对汽车后门加强板成型工艺分析.docx
基于CAE技术对汽车后门加强板成型工艺分析汽车后门在保证车辆安全性和结构强度的同时,也需要考虑制造工艺的可行性和成本效益。在汽车制造过程中,加强板的成型工艺是一个重要的环节,它不仅直接影响到后门的质量和性能,而且还会对整车的外观和安全性产生影响。由于后门加强板的强度要求较高,传统的成型工艺在生产效率和成本控制方面存在一定的困难。为了解决这个问题,CAE技术应运而生。本文将以基于CAE技术对汽车后门加强板成型工艺分析为题目,重点探讨CAE技术在汽车后门加强板成型工艺中的应用。CAE(Computer-Aid
2009 塑料油箱挤出吹塑成型工艺与模具设计.pdf
万方数据《过≈曼。名。塑料油箱挤出吹塑成型工艺与模具设计水≥割驯陈锦霞}碴膊(玲。_1碜黄虹王海民邱方军目前已发展为仅次于注射成型和挤出成型的第三大塑料成型方法。吹塑模具结构简单、成本低、工艺简单、效益高,目前主要用来成型中空容器和工业制件,如应用在汽车、摩托车、机械、军事等领域的中空制件。塑料油箱是一种中空工业制件,一般采用高料油箱具有质量轻、造型灵活、不易发生爆炸、燃油渗漏率小、耐腐蚀、制造工艺简单等优点,因而塑料油箱取代金属油箱是未来发展的必然趋势¨。J。笔者现就塑料油箱的挤出吹塑成型工艺及模具设计
基于CAE技术的接线盒注塑成型工艺研究.pptx
添加副标题目录PART01PART02接线盒在电子产品中的重要性注塑成型工艺简介CAE技术在注塑成型中的应用研究目的和意义PART03研究内容概述CAE建模和分析方法实验设计和实施过程研究难点和解决方法PART04模拟结果概述流动分析温度场分析应力场分析翘曲分析PART05实验过程介绍实验结果概述结果分析和讨论与模拟结果的比较和误差分析PART06研究结论研究成果的应用和推广对未来研究的建议和展望PART07感谢您的观看