《汽车电工与电子技术》习题1.doc

汽车电工与电子技术

直流电路与电容器
填空题
电路是的路径，电路图是用统一的来描述电气工作的原理图。
完整的电路由、、和连接导线四个基本要素组成。
电路的负极端由、等金属机体代替而构成回路。这种电路称“单
线制”电路。其正端引线常称“”，负极端引线称“”。
电流是定向移动形成的。它的大小用来衡量，习惯上把定向移
动的方向规定为电流的方向。
电压是描述电路中电场力的物理量。规定电压的方向从指向，对
负载来说，电流流入端为端，电流流出端为端，因此负载中方向和方向一致。
6.电路中某点的电位，实际上就是该点与参考点之间的。电位是量，与参考点选择；电压是量，与参考点选择。
7.导体对电流的作用称为电阻，它反映了导体的能力；在一定温度下，导体的电阻与导体的成正比，与导体的成反比，并与导体的有关。
8.电路通常有、和三种工作状态。
9.在一段不含电源的电路中，通过电路的电流与加在这段电路两端的成正比，与这段电路的成反比，这叫定律。
10.某一段导体两端的电压为5V，通过导体的电流为0.5A，则导体的电阻为Ω；当电压改变为20V时，流过导体的电流为A。
11.在全电路中，通过电路的电流与成正比，与成反比，这叫。
12.将一个量程为100mV，内阻为1KΩ的电压表量程扩大到6V，应联一个Ω的电阻。
13.在电路中，当负载所需的电压超过一个电池的电动势时，应采用电池的供电；当负载所需的电流大于一个电池的额定电流时，应采用电池的供电。
14.电流通过负载时，将能转换成能叫电流做功，它与负载、
及成正比。
15.电功率是描述的物理量。
16.一个电阻为484Ω的电熨斗，接到220V的电源上，电路中的电流为A，消耗的电功率为W，连续工作10h消耗的电能为kWh，放出的热量为J。
17.元件的连接点叫电路的节点，两个的连接电路叫支路，由支路所组成的任一路径叫回路，在确定的电路中，不能再分的的回路叫网孔。
18.电容器是指能够和电荷的装置。电容量在数值上等于。
19．检测电解电容器时，若正、反向均无充电的现象，即表针不动，则说明或；如果所测阻值很小或为零，说明电容或，不能再使用。
20.选用电容器的主要依据是电路的、和。

二、选择题
1．电路中任意两点的电位之差称为（）。
A电动势B电位C电压D电势
一根导体的电阻为16Ω，若将其从中间对折合并成一根新导线，其阻值为（）。
A8ΩB4ΩC16ΩD32Ω
3.当温度升高时，一般半导体材料的电阻（）。
A减小B增大C不变D与温度无关
4.电路中，工作电压相同的设备都是（）。
A串联B并联C混联
在下列规格的灯泡中，电阻最大的规格是（）。
A220V、100WB110V、100WC220V、40WD110V、40W
灯A的额定电压为220V，功率为40W，灯B的额定电压为220V，功率是100W，若把它们串联接到220V电源上，则（）。
A灯A较亮B灯B较亮C两灯一样亮
直流电源在短路时，消耗在内阻上的功率是400W，电流能供给外电路的最大功率是（）。
A100B200C300D400
已知R1＞R2＞R3，若将此三只电阻并联接在电压为U的电源上，获得最大功率的电阻将是（）。
AR1BR2CR3
既有串联又有并联的电路称为（）电路。
A串联B并联C混连
如图所示，I=（）A。
A2B5C6D7
电路如图所示，其节点数、支路数、网孔数分别是（）。
A2、5、3B2、3、2C3、3、2D3、5、5

电源电动势是2V，内阻是0.1Ω，当外电路短路时，电流和路端电压分别是（）。
A20A，0VB0A，2VC20A，2VD0A，0V
1度电可供220V/40W的灯泡正常发光（）h。
A20B25C40D45
电源电动势是2V，内阻是0.1Ω，当外电路断路时，电流和路端电压分别是（）。
A0A，2VB20A，2VC20A，0VD0A，0V
一只额定功率为1W，电阻值为100的电阻，允许通过的最大电流为（）。
A100AB1AC0.1AD0.01A
用万用表测量电阻的刻度，下列说法正确的是（）。
A刻度是线性的B指针偏转到最右端时，电阻为无穷大
C指针偏转到最左端时，电阻为无穷大

三、判断题
1.导体中的电流由电子流形成，故电子流的方向就是电流的方向。（）
2.导体的长度和截面积都增大1倍，则其电阻值也增大1倍。（）
3.在串联电路中，阻值越大的电阻，其两端分得的电压越大。（）
4.在电源电压一定的情况下，电阻大的负载就是大负载。（）
5.电源电动势的大小不仅与电源本身特性有关，而且还与外电路有关。（）
6.电压和电位都随参考点的变化而变化。（）
7.有两个电容器，且C1＞C2，若它们所带的电量相等，则C1两端电压较高。（）
8.在任一回路中，各段电压降的代数和恒等于零。（）
9.负载的额定功率越大，消