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上海交通大学 硕士学位论文 非接触式电能传输技术的研究与设计 姓名:毛常亮 申请学位级别:硕士 专业:电工理论与新技术 指导教师:殳国华 20080101 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工 作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集 体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名:毛常亮 日期:2008年1月15日 II 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留 并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本 人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□,在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密√。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名:毛常亮指导教师签名:殳国华 日期:2008年1月15日日期:2008年1月15日 III 上海交通大学硕士学位论文 非接触式电能传输技术的研究与设计 摘要 非接触式电能传输技术又称为非接触式感应耦合功率传输技术 (InductivelyCoupledPowerTransfer简称ICPT),作为一种新兴的电 能传输技术,由于其可以极大提高用电系统的安全性、可靠性与灵活 性,并能适用于一些特殊领域而受到国际学术界的广泛关注。其供电 的非接触特性,以及近几年此项技术取得的诸多进展,展示了其广阔 的应用前景。但受限于电力电子技术的发展以及对此领域的研究较晚, 该技术仍然处于起步阶段。本文在大量仿真与实验的基础上,对整个 系统进行了详细的分解,实现了一个非接触式电能传输的实验平台。 本文首先介绍了非接触式电能传输(ICPT)的发展状况及特点。由 于ICPT系统不同于传统的供电技术或一般的开关电源,因此必须建立 合适的模型进行分析。文章利用电磁感应原理建立了互感模型,在此 基础上对松耦合变压器进行了详细的论述。 接着根据系统最大功率传输能力的实现条件,利用谐振技术进行 补偿,提出了互感模型的几种补偿拓扑并进行了详细的分析。由于该 系统变量多,参数之间互相影响,文中亦对其稳定性进行了深入探讨, 并给出了其稳定性的条件。 然后提出一种非接触式电能传输的实现方法,通过仿真与理论分 1 上海交通大学硕士学位论文 析证明其可行性,利用半桥变换器搭建了ICPT供电的实验平台,最终 实现了可分离变压器相距10mm的非接触电能传输,实验结果与理论 分析基本吻合。 本课题的研究工作对ICPT技术做了许多前期预研准备,为进一步 的深入研究提供了初步的结论与经验,并取得了一定的成果。 关键词:非接触式电能传输,互感模型,松耦合变压器,谐振, 补偿拓扑 2 上海交通大学硕士学位论文 TheResearchandDesignofInductivelyCoupled PowerTransmissionTechnique ABSTRACT Asabrandofnewpowertransfersystem,InductivelycoupledPower Transfer(ICPT)canbeusedtoimprovethesecurity,dependabilityand flexibilityofthepowersystem,expandapplicationoftheelectricenergy transmissiontechnology,besuitableforsomespecialfields,ithasalready beenreceivedthegreatconcernofforeignacademiaandinternational engineeringtechnologicalcircle.Inrecentyears,manysuccesseshave beenachieved.Onthebaseoflotsofexperimentsandsimulations,wegive adetailedanalysisofeachpartintheICPTsy