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热烈欢迎广东南粤物流刘书记一行到我院技术交流汇报人:唐国奇博士 时间:2011年10月道路工程是我院引领行业技术发展的优势专业。通过系列的国家科技攻关和行业重大技术研发,形成了以半刚性基层沥青路面、滑模摊铺水泥混凝土路面、特殊土路基处治、道路工程自动化检测、路面预防性养护工程技术等为代表的公路工程建、养、管成套技术,主持编制了相应的设计、施工、试验、检评等系列标准规范,为我国高速公路科学发展提供了强有力的技术支撑。面向“资源节约型、环境友好型”交通可持续发展新需求,紧紧围绕绿色、低碳、耐久、高效、安全的主题,重点研发:长寿命沥青路面及耐久性水泥路面技术,路面长期使用性能验证技术,钢桥面及功能型路面铺装技术,路面低碳再生与养护技术,道路边坡灾害监测预警与防治技术,公路工程质量风险管理与防控技术,公路地质灾害防治与隧道施工监控技术,道路工程无损检测与快速评价技术,旧路升级与路网改造技术,高性能环保改性沥青材料,新型水泥基改性材料,道路快通修补材料与装备,公路设施信息化管理新技术等。 目前拥有公路工程检测综合甲级资质、地质灾害设计甲级资质、公路工程设计和技术咨询甲级资质。中国公路学会道路工程分会 中建标公路工程委员会路基路面专业委员会 交通部公路工程检测中心 国家道路及桥梁质量监督检验中心 道路结构与材料交通行业重点实验室(北京) 全国交通工程设施(公路)标准化委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化分技术委员会 国家道路与桥梁工程检测设备计量站 交通部公路科学研究所司法鉴定中心(工程质量)大空隙排水降噪沥青路面及专用高粘度改性剂(HVA)2005年盐通高速: 17km单幅,左右幅对比沿海高速,使用5年时 2011年,永武旅游高速公路(庐山西海高速), 28km,全国最长的高速公路排水沥青路面工程2011年,南京南站综合交通枢纽 连接机场高速,12车道,综合降噪 适用范围与推广应用基础 年降雨量600mm以上的高速公路 有降噪、舒适性需求的城市快速路 仅表面功能层,设计变更简单 六年长期观测证明其结构和功能均可耐久 10年持续研究、不断完善、《排水沥青路面》专著 关键结合料HVA的国产化开发——(1)针对我国高温重载需求;(2)使“高端路面不再高价”,比SMA低15%,比普通AC沥青混凝土略高 推广应用路线与前景 多省大型示范工程的成功实践 交通运输部第一批科技成果推广目录 未来5~10年路面服务功能的革命 南方地区以点带面、爆发式增长、普遍应用 推进我国道路“安全和舒适并重”的“表面服务功能”战略,社会意义深远。