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关于购置油岔枕和普通枕情况说明
——2013年6月18日向中铁物资武汉木材防腐有限公司购买832根枕木
粤北铁路分公司根据“地铁设［2009］117号文”《物资采购管理办法》第二章第四条上报《物资采购申请计划》，见附件1。2013年6月18日,有限公司与中铁物资武汉木材防腐有限公司签订《物资购销合同》，见附件2。购买木枕总数为832根，其中：油岔枕332根、普通枕500根。
有限公司设备物资部负责联系采购，我公司多年来一直都是从中铁物资武汉木材防腐有限公司采购枕木。通过与中铁物资武汉木材防腐有限公司联系，对方同意按出厂价格向我公司出售枕木，但要求先付合同的总货款，货款到对方的帐户后再办理发货。
经请示有限公司主管领导，同意对方要求，先付款。我公司于2013年6月24日向对方单位付清全部货款24.21114万元。
对方单位于2013年7月2日，将全部枕木832根（其中油岔枕332根、普通木枕500根），通过铁路发送到罗家祠车站，车号：1633087。当天粤北分公司综合部组织人员进行卸车，在卸车时发现有数量一部分普枕质量不符合合同要求标准。粤北分公司综合部周太韶当时在现场，并立即将这一情况向有限公司设备物资部曾明强反映。
2013年7月2日下午，我公司设备物资部曾明强，根据粤北分公司综合事物部周太韶反映的情况，向中铁物资武汉木材防腐有限公司如实说明情况,对方给出的解释是：“从目前枕木的使用状况看，用国内产的马尾松与用国外的樟子松生产的枕木，在使用性能上优于国外，是各铁路局工务段的首选。但由于现在全国马尾松年产量只有8000-10000立方米左右，且产地集中在湖南怀化会同一带，受加工工艺的影响，在外观上没有国外进口的樟子松四面见线，但在国标GB9221-88所要求的范围内。考虑到我公司是地方铁路，低成本经营，以及运量和运行速度不同于其它各路局。本着供应材质优良、使用寿命长的原则，此次发到我公司油普枕的材质是马尾松”。
尽管对方做出上述回复，我公司为了慎重起见，于当天下午，要求对方单位派人前来粤北铁路分公司罗家祠料库，会同我公司人员及粤北铁路分公司人员，共同进行现场确认。
2013年7月10日及7月25日，对方公司分别派人到罗家祠料库，会同我方人员组成验收小组，其中：我方6人、对方公司3人。（我方验收人员：马春安、刘雄建、钟少强、周太韶、廖展辉、曾明强。对方公司验收人员：张主任等三人），共同按合同约定的技术质量标准（国标GB9921-88防腐木枕相关标准）联合对该批枕木进行验收。经过现场质量确认，该批枕木不符合质量要求的普通枕23根，岔枕为2根（3.20米一根，3.50米一根），合计25根。另我方粤北铁路分公司工务工长刘雄建提出除以上25根不符合标准外，还有17根无法铺设20#垫板，不适合在曲线使用。经中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司人员再次测量，认为符合合同约定的国家标准。
粤北分公司综合部根据物资收、发、存管理办法，地铁设［2009］183号第一章第一条、第三条、第五条办理验收情况上报物资采购部门。粤北分公司综合部根据物资收、发、存管理办法，地铁设［2009］183号第一章第一条、第三条、第五条办理验收情况上报物资采购部门。粤北分公司出具《验收记录》见附件3，认为这17根不合格。《关于油岔枕和普通枕验收情况补充说明》见附件4。
在2013年8月5日中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司提出发公函进处理意见办理。口头说不算数，我公司设备物资部曾明强根据中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司提出议件和领导汇报，领导同意给中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司发函，按照粤北分公司出具《验收记录》和《关于油岔枕和普通枕验收情况补充说明》议件定下经过现场质量确认，该批枕木不符合质量要求的普通枕23根，岔枕为2根（3.20米一根，3.50米一根），合计25根。发函处理更换回来，《关于枕木质量问题的函》见附件5
2013年8月9日中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司给我公司回函，《关于枕木质量问题的回函》见附件6。中铁物资武汉木材防腐孝感有限公司同意按照《关于枕木质量问题的函》办理，粤北分公司综合部周太韶说在2013年8月19日已到普通枕23根，岔枕为2根（3.20米一根，3.50米一根）罗家祠料库。
现在准备办理购买木枕总数为832根，其中：油岔枕332根、普通枕500根入库手续。

二〇一三年八月二八日

附件：
1、《物资采购申请计划》附件1
2、《物资购销合同》附件2
3、《验收记录》附件3
4、《关于油岔枕和普通枕验收情况补充说明》附件4
5、《关于枕木质量问题的函》附件5
6、《关于枕木质量问题的回函》附件6

附件4
关于油岔枕和普通枕验收情况
补充说明

2013年6月3日粤北铁路分公司提报《