空预器基本知识.ppt

空气预热器培训培训目的主要内容一、空预器结构简图二、空预器工作原理空预器基本知识回转式空预器结构紧凑、体积小、金属耗量较少，故在大容量锅炉上广泛采用。但回转式空预器结构较复杂，制造工艺要求高，另外由于流通截面较窄，稍有积灰将使其阻力大为增加。回转式空预器又分为两种不同的设计形式，一种受热面转动，另一种是风罩转动。
目前国内600MW机组锅炉多数采用受热面转动的三分仓回转式空预器。三分仓是指空预器有三部分流通截面，即烟气、一次风、二次风。气体点是将低压头、大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热，有利于经济性的提高。空预器简图
三、台山电厂空预器介绍空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封装置、传动装置、轴承、润滑系统、红外线检测系统、吹灰和清洗装置等部分组成。空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动，内部的圆筒形转子是转动的。一、二次风仓分隔布置，一次风仓角度为50°，二次风仓角度为130°，烟气仓角度为180°。
1、转子。转子是装载传热元件（波纹板）并可旋转的圆筒形部件，为减轻重量，便于运输及有利于提高制造、安装的工艺质量，转子采用组合式结构，它主要由空心转轴、18个独立的扇形模块框架（或称模数仓格）及传热元件（大量波纹板构成）等所组成。传热元件为篮子框架结构，便于检修和调换。2、传动装置。传动装置是提供转子转动动力的组件，空预器的传动装置主要是由主电机（主驱动设备）、辅助气动马达、液力偶合器、超越离合器、减速机、传动齿轮、围带和支架等组成。主电机经液力偶合器传动减速机，后依靠减速机输出端的齿轮和转子外周下部的围带上的销柱啮合面驱使转子转动。
主电机主要是在空预器正常运行时使用，辅助气动马达的作用是在主电机故障（或失去电源）时维持空预器转子继续缓慢运转，以免转子停转而因受热不均产生严重变形以及其它不良后果。此外，在安装、清洗、检修期间盘车，也可利用辅助气动马达。启动时，一定要先启动辅助气动马达，然后再启动主电机并同时关闭气动马达。3、密封装置。对于回转式空预器，漏风是个很重要的问题。这是因为空预器产生漏风会直接影响锅炉机组的安全经济运行，漏风不仅会使送、一次风机的电耗增加，而且严重时还将使锅炉的出力被迫降低和加剧空预器的低温腐蚀，以及由此引起的其它不良后果。
造成空预器漏风的情况有两种：间隙漏风和携带漏风。空预器是转动机械，其转动的转子和静止的机壳之间总是存在一定的间隙，由于空预器内的空气区呈正压，而烟气区为负压，空气区和烟气区之间存在压差，导致一部分空气通过空气区与烟气区的交界处的间隙漏到烟气中去，这种经动静之间间隙的漏风称为间隙漏风。当空预器工作时，随着转子不断旋转，不可避免的要将存在转子容积中的空气携带到烟气中去，同时也有一部分烟气随转子转动而被带入空气区，这种被旋转的转子容积所携带的漏风，称为携带漏风。
转子的转速越快，携带的漏风量相应也越大。为了提高换热的效果，满足加热空气温度的需要，回转式空预器的转速均设计较低，约为1r/min，因此携带漏风在总漏风量中所占比例很小。因此回转式空预器的漏风主要是间隙漏风。
按照回转式空预器在结构上对烟气区的分割，产生漏风的间隙主要分径向、轴向和环向三部分。要减少空预器漏风的关键在于要设法减小上述三部分的动静间隙，即采用能减少各向间隙、性能良好的密封装置和密封间隙的调整装置。主要有：径向密封装置、轴向密封装置和环向密封装置。1）径向密封装置。
径向密封装置主要由密封扇形板、径向密封片以及间隙调整装置等组成。在转子的径向隔板的上、下端，各装有一列密封片，沿转子的径向分成数段，用螺栓固定在转子模数仓格的径向隔板上。径向密封片随转子一起旋转，径向密封装置的密封区域即为扇形板与其上面（或下面）2列密封片端面相接壤的区域（称双密封）。
运行时，间隙调整装置跟踪转子的热变形，调整扇形板的高低位置，以达到尽量减少径向密封间隙的目的。2）轴向密封装置。
轴向密封装置主要由轴向密封片和轴向密封板组成。轴向密封片通过螺栓固定在转子外圆周的所有径向隔板上，随转子一起转动。沿转子的高度，轴向密封片分两段布置，位于围带销柱上面的为热端轴向密封片，围带销柱下面的为冷端轴向密封片。
轴向密封板装置有3块，沿周向它们分别装设在转子3个密封区的外侧而位于机壳之中。轴向密封板主要由弧形密封板、支架、调整螺栓及保护罩等组成，每块轴向密封板上各有4只调整螺栓，分两层布置，可调整轴向密封间隙。弧形密封板经支架及调整螺栓支承在机壳上。3）环向密封装置。环向密封装置包括转子外周上、下端处的旁路密封和中心筒密封两部分。旁路密封亦称周向密封，主要由旁路密封片和T型钢所构成，冷、热端的旁路密封片系由许多短折角片拼接而成。为清除密封片连接处的槽隙和增强其刚度，整体密封片由相互错开的二层密封片叠置而成，并用