《汽车制动性》.ppt
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《汽车制动性》.ppt
汽车制定性能包括:行车制定性能和驻车制定性能行车制定性能:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。驻车制动性能:汽车在一定坡道上长时间停车的能力。制动性是汽车主动安全性的重要评价指标。复习汽车制定系统1)供能装置2)控制装置如制动踏板3)传动装置如制动缸4)制动器还具有制动力调节装置、报警装置等附加装置。制动系统的类型——按制动系统的功用分类(1)行车制动系统——使行驶中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。(2)驻车制动系统——使已停驶的汽车驻留原地不动一
汽车的制动性.ppt
汽车的制动性§4-1制动性的评价指标部份国家的制动标准与法规§4-2制动时车轮的受力-、地面制动力二、制动器制动力三、地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系四、硬路面上的附着系数四、硬路面上的附着系数四、硬路面上的附着系数2、滑动率2、滑动率2、滑动率3、影响附着系数的因素3、影响附着系数的因素3、影响附着系数的因素五、滑水现象五、滑水现象五、滑水现象五、滑水现象
汽车的制动性.ppt
30六月20242制动器制动力第二节制动时车轮的受力三、FXb、Fμ与的关系从制动过程的三个阶段看,随着制动强度的增加,车轮几何中心的运动速度因滚动而产生的部分越来越少,因滑动而产生的部分越来越多。2.制动力系数与滑动率s1)制动力系数大,地面制动力大,制动距离短;2)侧向力系数大,地面可作用于车轮的侧向力大,方向稳定性好;3)减轻轮胎磨损。如果汽车直线行驶,在侧向外力作用下,容易发生侧滑;如果汽车转向行驶,地面提供的侧向力不能满足转向的需要,将会失去转向能力。什么情况下汽车会受到侧向外力的作用?
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汽车的制动性汽车制动性1)供能装置2)控制装置如制动踏板3)传动装置如制动缸4)制动器还具有制动力调节装置、报警装置等附加装置。汽车的制动过程地面制动力制动器制动力FμFXb、Fμ与的关系Fμ逐渐变大车轮的三种运动状态制动时汽车的方向稳定性自动向左或右偏驶控制方法制动时后轴侧滑与前轴转向能力丧失
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第5章汽车的制动性轿车的汽车制动性行车制动性能汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下坡时能长期维持一定车速的能力,是关系到汽车安全性的重要性能。驻车制动性能汽车在上下坡道上可靠停车的性能。5.1行车制动性的评价指标一些国家轿车制动规范对行车制动器制动性的部分要求5.2汽车制动时车轮的受力2)地面制动力地面和轮胎的作用力产生使汽车的减速行驶的力。车轮制动时的受力图图中忽略了车轮的滚动阻力偶矩、减速时车轮自身的惯性力与惯性力偶矩。3)制动器制动力车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需的力。5)硬路面上的