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齿形误差的定义 想知道齿形形状误差产生的原因首先需要了解什么是齿形误差。齿形误差又称为齿廓偏差, 它是指实际齿廓偏离设计齿廓的量,该量在端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向记值。齿 形误差包括齿形总误差Fa、齿形形状误差ffa、齿形倾斜误差fHa,具体定义如下: 图1 齿形总误差Fa 在齿形评价记值范围内,包容实际齿形线的两条设计齿形线间的距离,见图1中①所示。 齿形形状误差ffa 在齿形评价记值范围内,包容实际齿形线的两条与平均齿形线完全相同的曲线间的距离,且 两条曲线与平均齿形线的距离为常数,见图1中②所示。 齿形倾斜角度误差fHa 在齿形评价记值范围内,两端与平均齿形线相交的两条设计齿形线间的距离,见图一中③所 示。 设计齿形线:符合设计要求的齿形线。 平均齿形线:实际齿形线偏离平均齿形线偏差的平方和最小,平均齿形线的位置和倾斜角 度可以用“最小二乘法”确定,图一中BB线表示。 B’B’B”B”表示在齿形评价记值范围内,包容实际齿形线的两条与平均齿形线完全相 同的曲线; C’C’C”C”表示在齿形评价记值范围内,两端与平均齿形线相交的两条设计齿形线; AAA’A’表示在齿形评价记值范围内,包容实际齿形线的两条设计齿形线。 齿形形状误差分析 我公司在实际生产过程中使用的是进口数控成型磨齿机,其采用的是成型法磨削,即把砂轮 修整成和工件轮廓相吻合的形状进行磨削。砂轮的轮廓形状精度决定了齿形形状误差值的大 小,通过对齿形形状误差(ffa)定义的理解,齿形的形状误差值来自于齿形波纹的深度, 标准设计齿形理论上是一直线,那么在生产过程中实际齿形线上的波纹是如何产生的呢? 波纹的大小又受哪些因素的影响呢?我将从以下几个方面去进行分析和探讨: 砂轮 在成型法磨削中,磨齿机所使用的刀具是砂轮。砂轮的选用主要取决于齿轮材料的可磨削 性及其所要求的表面质量、修整滚轮和可修整砂轮的耐用度及所要求的磨削功率。砂轮的 材质将影响着砂轮的磨削能力,也影响着所磨齿轮齿面的表面特性,其中齿面粗糙度大 小决定了齿形波纹度的大小从而影响着齿形的形状误差值。砂轮有两种类型可供选择,一 种是可修整性砂轮(Dressablegrindingwheels),另一种为非可修整性砂轮(Non -dressablegrindingWheels)。对于加工零件种类较多,单号更替频繁的一般选用 可修整性砂轮,此类砂轮分为白刚玉(氧化铝Al2O3)及陶瓷材质砂轮,从经济角度 考虑选用氧化铝砂轮较多。对可修整性砂轮而言,一般粗粒度和高孔隙率的砂轮进行粗 修整后具有高的磨削能力和大的磨削功率,但也将导致大的齿面粗糙度;而细粒度和低 孔隙率的砂轮经精细修整后将产生高的齿面光洁度,但同时也降低了最大可能的砂轮磨削 功率。对于可修整性砂轮选用合适粒度(60-80)的砂轮配合合理的砂轮修整参数,降 低齿面粗糙度,能够有效的保证齿形形状误差。对于一些需要高效率加工且加工零件种 类相对固定的可选择使用非可修整性的电镀粘结CBN砂轮,用此类型砂轮加工零件的齿 形形状误差主要取决于其砂轮本体及涂层的精度,CBN涂层晶体粒度大小(B带数字表示) 以及砂轮直径的大小都直接影响着齿形的形状误差,具体关系见图2: 因此,在采购CBN砂轮时选用合适的型号(砂轮直径及粒度)能够直接有效的降低齿形 形状误差。 修整单元 数控成型磨齿机的修整单元包括两大部分,一部分为修整刀具,另一部分为修整轴。在 选用可修整性砂轮进行加工时,修整刀具为修整滚轮,修整轮的磨损将造成修整轮在对砂轮 进行齿形修整时,齿形轮廓线上出现不同程度的凹凸,当凹凸的量叠加到一定程度时便会 造成齿形轮廓线的形变从而影响齿形的形状误差;同时,修整滚轮的磨损量随着使用时长 的增加在不断的加剧,修整滚轮的圆角半径及滚轮的直径在相应的减小,这将在修整后的 齿形轮廓线上产生鼓形变形,导致零件加工后齿面的齿形形状误差。虽然在机床的加工软 件中针对修整轮的磨损设置了补偿,但为了降低其对齿形形状误差影响的风险,我们还是 需要根据实际生产经验定期的对修整轮进行调面(双修整轮结构)或更换处理。 砂轮的整个齿形修整动作由修整轴驱动完成,修整轴包括线性轴及旋转轴。齿形轮廓线的修 整一般由两根数控线性轴的联动插补来完成,为了保证高精度,线性轴一般采用滚珠丝杠配 套线规、直线轴承的传动方式,轴的运动精度决定了砂轮齿形轮廓线的精度。在砂轮各项修 整参数录入正确的情况下,两根轴的插补运动轨迹即是齿形轮廓线,轴的定位精度及重复定 位精度保证了砂轮齿形轮廓线上每个点位按照齿形计算值进行修整,任何一根轴的机械精度 发生偏差都将影响齿形形状误