双塔双索面斜拉桥主塔施工方案.pdf

主塔施工方案

1、概述
********斜拉桥为双塔双索面斜拉桥，其中主塔分别为位于盐河水道与京杭
大运河交界处的27#主墩（以下称北塔）和位于京杭大运河南侧的28#主墩（以
下称南塔）。

南北主塔均采用“H”型结构，高137.1m，断面形式完全一致，分为下、中、
上塔柱及上、下横梁。
⑴主塔结构尺寸（见图1）
下塔柱

高13.1m，其底标高为+13.737m，呈双肢向外的分布形式，最宽处为塔身最
宽处，距离48.3m（外-外）。下塔柱采用“十”字隔板的钢筋砼箱型断面。底部
截面尺寸11.0m（顺桥）×7.0m（横桥），顶部截面尺寸（位于横梁中心处）为
8.0m×4.5m。
中塔柱

高47m，呈双肢向内的分布形式，其底部（标高+26.837m）与下塔柱相交于
下横梁中心处，其截面尺寸为8.0m×4.5m。顶部（标高+73.837m）与上塔柱相
交于上横梁底部，其截面尺寸为7.0m×4.5m。中塔柱为箱型结构，四角与下塔
柱一样设有R=30cm的圆弧倒角。
上塔柱

高77m（含塔冠），呈双肢平行的分布形式，顶标高+150.837m。双塔肢中-
中间距为36.0m，单塔肢截面尺寸从上至下均为7.0m×4.5m的箱型结构，其中
在箱内顺桥向对称布置有30对斜拉索索套管和张拉齿板结构。上塔柱内布有146

根环向预应力。塔冠高2.6m，为角边向外的直角三角形结构。
横梁

主塔在双塔肢间设有上下两条横梁，下横梁高6m，宽6.8m，长39.3m，中
心高程为+26.837m，空心矩形截面，预应力钢筋砼结构，其中预应力采用270
级高强低松弛钢绞线体系。

上横梁高6m，宽6.0m，长31.5m。底高程为+73.837m。
主塔塔身（含塔柱及横梁内）设有劲性骨架以满足塔身钢筋施工的需要。
⑵主要工程数量

2、主塔施工工艺流程
主塔施工工艺流程图见下图

测量控制劲性骨架安装脚手架搭设
支架安装
钢筋绑扎每浇两次砼，劲性
骨架接长一次
模板系统支立
翻模板支立
下塔柱施工
钢筋绑扎
砼浇注

预应力管道施工
砼养护、拆模
下横梁施工
砼浇注

劲性骨架安装脚手架搭设

砼养护、拆模

钢筋绑扎每浇两次砼，劲性

预应力张拉骨架接长一次

中塔柱施工翻模板施工

支架安装
砼浇注

模板系统支立
砼养护、拆模

上横梁施工
钢筋绑扎
劲性骨架安装脚手架搭设

预应力管道施工
索导管安装

砼浇注钢筋绑扎及预
每浇两次砼，劲性
应力管道安装
骨架接长一次
砼养护、拆模
上塔柱施工
翻模板施工

预应力张拉
砼浇注

砼养护、拆模
塔冠施工
环向预应力张拉

3、主塔施工测量(见主塔施工测量方案)

4、主要施工方法
4.1主塔主要施工工艺
⑴塔柱使用满堂脚手加翻模的施工工艺，整座塔柱塔肢分31次对称浇筑完

成，其中翻模采用新的整体钢模，固定采用“H”螺母预埋施工。（见图2、3）
⑵上、下横梁采用落地式钢管支架现浇施工，混凝土一次浇筑，三次预应力
张拉，采用塔柱、横梁同步浇筑的施工方法。（见图4）
⑶上塔柱布有环向预应力体系，采用塑料波纹管结合真空压浆法施工。（见
图5）
4.2主塔施工主要机械设施及布置（见图6）
施工主要机械设备、设施包括塔吊、吊车、电梯、电缆、水管及泵管等。

（1）塔吊：在每个塔各设置一台起重力矩125T.M和一台100TM、吊臂长
度40m、最大有效起吊高度150m的自升塔式起重机作为塔柱、横梁施工的主
要垂直起重机械。塔吊布置在高度方向上错开，两个塔吊相差1个标准节高度。

除28＃墩的125TM塔吊已安装完毕外，其余塔吊在承台施工完成后即开始安装，
塔吊基础坐在单独的钢管桩上，塔身附着于塔柱侧壁上，每个塔吊设置5道附墙
架。

吊幅
14.5m18m22m26m30m34m40m
吊重

125TM10t7.8t6.2t5t4.4t3.75t3.1t

（2）吊车：27＃、28＃主墩各使用一台55t履带吊辅助下塔柱及下横梁施
工。
（3）电梯（见图2）：在上、下游塔柱外侧各布置一台电梯，供施工人员上、
下使用。电梯导轨附着于塔柱上，并随着脚手架的爬升而接高。
（4）水管、电缆、泵管：水管及混凝土泵管从中塔柱起，附着于塔柱内壁，
并予以固定，电缆沿塔柱内腔向上牵引。

4.3下塔柱施工(13.737~26.837m)
下塔柱高度为13.1m，分4节施工，其中顶部一节同下横梁一起浇筑。
4.3.1施工工序：
承台顶面混凝土凿毛→脚手架搭设→劲性骨架制安→钢筋制安→模板安装
→混凝土施工→施工缝处理→下节塔柱
4.3.2脚手架搭设

塔柱施工用脚手支架距塔柱外边间距80cm，环绕塔柱四周搭设成环状，以
形成封闭的操作平台。脚手架分3