最新西藏阿里地区中级经济师《保险专业实务》预测密卷含解析.docx

最新西藏阿里地区中级经济师《保险专业实务》预测密卷含解析

第1题：单选题(本题1分)
按照（）的标准，可以将财产保险合同分为定值保险合同和不定值保险合同。
A.以保险金额与保险价值的关系
B.保险标的不同
C.是否必须以已经存在的保险合同为基础
D.保险标的价值是否事先在保险合同中约定

第2题：单选题(本题1分)
保险车辆X的新车购置价为20万元，保险金额为12万元，该车在保险期限内，因驾驶不慎撞上一辆货车Y的尾部，X负事故全部责任，损失6万元，Y没有损失，若按绝对免赔率20%计算，保险公司赔偿金额应为（）万元。
A.60000
B.48000
C.36000
D.28800

第3题：单选题(本题1分)
当投保年龄与真实年龄不一致时，对保险合同的履行会有影响。下列情形中，不属于这种影响的是（）。
A.导致保险合同解除
B.导致多交保险费
C.导致少交保险费
D.导致交费期间延长

第4题：单选题(本题1分)
在海上货物运输保险中，运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用属于()。
A.额外费用
B.救助费用
C.特别费用
D.施救费用

第5题：单选题(本题1分)
万能保险最显著的特点是（），也是其保持长期竞争力的主要原因。
A.成本透明性
B.投资性
C.灵活性
D.弹性

第6题：单选题(本题1分)
关于索赔发生制保单的说法，错误的是（）。
A.赔付责任比较容易确定，保险人能够科学地留足准备金
B.保险人可以及时调整保险费率保证经营稳定性
C.索赔发生制保单通常比事故发生制保单贵
D.索赔发生制保单约定追溯期是为了扩大保险人承担的保险责任

第7题：单选题(本题1分)
根据我国《保险公司偿付能力管理规定》，保险公司的偿付能力状况分为三类，偿付能力充足率I类公司的偿付能力充足率不得低于（）。
A.80%
B.90%
C.100%
D.150%

第8题：单选题(本题1分)
关于近因原则的说法，不正确的是（）
A.近因是指处于支配地位或者起决定作用的原因
B.连续发生的多项原因中含有不保风险，若前因是承保风险，后因是不保风险，且后因是前因的必然结果，保险人应付赔偿责任。
C.损害由同时发生的多种原因共同所致，如果这些多种原因均属于近因，保险人应负赔偿责任
D.近因就是时间和空间上最近的原因

第9题：单选题(本题1分)
船舶建造保险费通常由基本保费和（）两部分组成。
A.工期保费
B.设备保费
C.破损保费
D.风险保费

第10题：单选题(本题1分)
在海上货物运输保险中，淡水雨淋险属于（）承保范围。
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.特别附加险

第11题：单选题(本题1分)
人身意外伤害保险可以分为意外伤害死亡残疾保险、意外伤害医疗保险、综合意外伤害保险和意外伤害误工保险四类，这种分类的分类标准是（）
A.责任期限
B.保险责任
C.保险风险
D.险种结构

第12题：单选题(本题1分)
再保险合同的任何一方无权要求另一方就某一保险标的或保件作出接受承诺，双方可以自由选择接受或拒绝接受，实务中常把这种分保关系称作（）。
A.临时再保险
B.合约再保险
C.预约再保险
D.强制分保

第13题：单选题(本题1分)
（）是指根据国家对保险企业实施管理的有关法律规章的规定，保险人应当从其保费中提存的一定比例的费用。
A.法定准备金
B.任意准备金
C.理论准备金
D.实际准备金

第14题：单选题(本题1分)
在我国海上货物运输保险基本险中，如被保险货物运达保险单所载明的目的港（地）收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所，则保险人对被保险货物所承担的保险责任以被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后满（）天为止。
A.10
B.15
C.30
D.60

第15题：单选题(本题1分)
短期贸易信用保险承保的风险是（）。
A.自然风险和政治风险
B.政治风险和意外事故
C.自然风险和商业风险
D.政治信用风险和商业信用风险

第16题：单选题(本题1分)
我国国内水路、陆路货物运输保险分为（）。
A.基本险和综合险
B.普通险和特殊险
C.平安险和一切险
D.一般险和一切险

第17题：单选题(本题1分)
某人买了一辆价值50万元的新车，向A保险公司投保35万元车身险附加第三者责任保险，向B保险公司投保了20万元车身险附加第三者责任保险，向C保险公司投保了10万元车身险附加第三者责任保险。从参与承保方式看这种保险属于（）。
A.共同保险
B.人身保险
C.重复保险
D.再保险

第18题：单选题(本题1分)
下列关于任意准备金的说法，正确的是()。
A.任意准备金，顾名思义是保险公司可以任意提取的准备金
B.只要股东同意，保险公司就可以任意提