高压油泵的拆装.pdf

课程名
汽车构造实习指导课时2序号4
称

授课班
日期教学方式课内实践
级

课题实习4柴油机然油供给系拆解任课教师

（1）.柴油机燃料供给系的组成，了解各总成的名称、作用和连接关系。
主要内
（2）柴油滤清器、.喷油器、喷油泵、输油泵、调速器、联轴器、机械式离心式供油提前角
容
自动调节器的构造、工作过程。

目的和1)了解柴油机燃油供给系统的组成、作用与工作原理。

2)了解如何在发动机上调整喷油泵的供油提前角。

要求3)了解喷油泵、调速器、喷油器的基本结构与工作原理。

重点难
喷油泵、调速器、喷油器的基本结构与工作原理
点

拆装使
1)通用工具、喷油泵齿轮专用顶拔器(VE型泵、P型泵)、VE型泵预行程调整仪。
用的工
2)发动机翻转台架、装有VE型泵和P型泵的发动机。
具、设备
3)A型柱塞式喷油泵、VE型转子分配泵若干专用拆装工具。
器材
1、A型柱塞式喷油泵的拆装

1）喷油泵的拆卸，2）喷油泵的分解，3）喷油泵的安装
2、VE型转子分配泵的拆装
主要操
1）VE型转子分配泵的拆卸
作步骤
2）VE型转子分配泵的分解
3）VE型转子分配泵的装配

注意事注意观察柴油机燃料供给系统的基本组成、燃油管路的布置、喷油泵的工作原理、喷油

项器的开启压力调整方法等。

教学地
实习厂
点

柴油机供油系拆装

（注意整个系统的布置与连接）
（从车上依次拆下各连接接头，输油泵、高压油泵、高压油管、喷油器，
注意燃油截断电磁阀的接线，把所有部件清晰干净。）
1．喷油泵的拆卸A型喷油泵为例：
1)准备工作。清理脏物，拆下所有燃油管，拆下控制连接杆，拆下电磁线圈。
2)用专用工具转动发动机，确定第一缸的TDC(压缩上止点)位置。缓慢转动
曲轴的同时，把TDC正时销推人凸轮轴齿轮的孔中，注意确保在确定TDC位置
后退出TDC正时销。
3)拆下齿轮盖检修帽。从喷油泵轴上拆下螺母和垫圈，用专用燃油泵齿轮顶
拔器，将喷油泵驱动齿轮从轴上松开。对装有PES6P喷油泵的发动机，必须拆
下喷油泵支架。
4)拆下喷油泵法兰上的装配螺母，拆下喷油泵。
2．喷油泵的分解
(1)A型喷油泵的拆卸
1)将喷油泵紧固在翻转架上。
2)将扳手固定在提前器上，然后用套简扳手拆卸圆螺母，将取出器装在提前
器上，拆下提前器。
3)将联轴器装在凸轮轴上。
4)松开螺栓，拆下窗口盖板，卸下输油泵。
5)转动凸轮轴，直到挺柱位于上止点位置为止，把挺柱保持销插入挺柱体上
的小孔中，抬起挺柱，隔开挺柱与凸轮轴。对螺栓调整型挺柱，把挺柱保持板插
在挺柱调整螺栓与锁紧螺母之间。
6)拆去调速器。
7)用木锤轻轻敲击调速器壳，使其与喷油泵壳体分开。
8)将喷油泵侧放，并用L形手柄拆下螺塞。用螺钉旋具拆下固定中间轴承用
的螺钉。
9)将喷油泵垂直地装在万向翻转台上，从凸轮轴上拆下联轴器。
10)转动凸轮轴直到其驱动侧键槽朝向正上方，然后将油封导套装在凸轮轴
上，用扳手拆下螺栓，用木锤从调速器侧轻敲凸轮轴端，用螺钉旋具拆下轴承座。
从驱动侧一边拆卸凸轮轴及中间轴承。
11)再次把喷油泵侧放，将挺柱插入器插进底部螺塞孔内，用挺柱插入器推
动挺柱，同时拆下挺柱保持销，经轴承端盖孔将夹具插入泵内，卡住挺柱并将其
从喷油泵壳体卸下。
12)从喷油泵底部螺塞孔卸下柱塞，拆下弹簧下座、柱塞弹簧，按序摆放。
13)拆卸弹簧上座后，拆下控制套和齿圈。
14)使喷油泵直立，用扳手拆下出油阀紧座锁夹，用套筒扳手松开出油阀紧
座，将出油阀紧座、减容体及出油阀弹簧一起拆下，用镊子将出油阀及密封垫片
取出，按拆卸顺序把出油阀放在清洁的燃油里，做法和拆卸柱塞时一样，用手指
轻推出柱塞套，将其装配在相应的柱塞上，并放在燃油内。
15)拆卸控制齿条定位螺钉，从喷油泵壳体内抽出控制齿杆。

3、喷油泵的装配
A型喷油泵的装配过程与其拆卸过程相反，这里不再赘述。A型喷油泵在装
配过程中需注意如下事项：
1)喷油泵控制套的定位。
2)喷油泵柱塞控制壁上的安装记号朝向窗口。
3)喷油泵油量控制齿条与油量控制齿圈的啮合位置应居中。
(3)调速器的拆装
1)调速器的拆卸
①拆卸调速器的增压补偿装置或全负荷止挡。
②松开滑块导向螺栓并拆下。
③拆除调速器后壳的固定螺钉，将调速器后壳向上提并转动调速器加速手
柄，从而拆下调速器后壳总成。
④松开调速器杠杆与齿杆连接杆销上的卡簧，向后摆动调速器杠杆使其
成水平状态。向后拉出调速器杠杆，取出导向块，用一个皮筋将齿杆连接杆挂柱，
防止安装动凸轮轴时引起齿杆连接杆和齿杆变形。

供油提前角自动调节器的拆装检验（了解）
A型泵配置的D1型离心式供油提前角自动调节器可能因弹簧松弛或折断，
飞块衬套与销轴的配合松旷，油封失效等影响其工作，必要时需解体检修。
(1)解体前旋