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2010年l0月电力科技与环保第26卷第5期

SCR烟气脱硝钛载催化剂的研究进展
Researchprocessontitania—supportedcatalystsforSCRDeNOoffluegas

利、娟，李仁冈4
(南京龙源环保有限公司设计部，江苏南京210012)

摘要：综述了SCR烟气脱硝钛载催化剂的研究进行，重点介绍了国内外TiO，载体原料、钒基活性组分、非钒基活性

组分以及催化剂失活原因等方面的研究进展。采用低成本工业级TiO，或偏钛酸作为载体，可开发出催化活性温
度低、高抗硫中毒和稳定性高的SCR脱硝催化剂，这对我国NO污染的治理具有重要意义。

关键词：NO；脱硝；选择性催化还原；TiO，；催化剂

Abstract：Theresearchdevelopmentoftitania—suppodedcatalystsusedfortheSCRDeN(Joffluegaswasre—

viewed．Thereviewemphaticallysummarizedtherawmaterialsoftitaniasuppo~thevanadium—basedactive
，

components．thenon—vanadium—basedactivecomponentsandthedeactivationreasonsoftitania—supposed

SCRcatalystsinChinaandabroad．TheanalysisshowedthatSCRDeN‘Jcatalystswithlowcatalytictempera—

ture，highsulfurresistanceandhighstabilitycouldbepreparedusingcheapindustrialtitaniumdioxideormetati-

tanicacidassuppods．whichwasveryimportantforthecontrollingofN(1polution．

KeyWOrds：nitricoxide：denitrification：selectivecatalyticreduction：titaniumdioxide：catalyst

中图分类号：X701．7文献标识码：B文章编号：1674—8069(2010)05—028—04

大，吸附能力强。炭纤维成型性能好，但原料价格较
0引言
高、制造工序复杂，缺少实用价值。近年来，对金属
煤燃烧产生的烟气中含有烟尘、SO，和NO等离子交换沸石类催化剂研究较多，其有效的活
有害物质，是造成大气污染、酸雨和温室效应的主要性温区较高，最高可达600℃，对NO的脱除率很
来源。目前，大规模烟气脱硫项目已经开展起来，对高，但在应用中存在水抑制及硫中毒问题。
SO：的排放国家已有严格规定，将来NO的排放总目前，SCR脱硝使用最多的是V，O／TiO催化
量有可能超过SO，成为大气中的主要污染物。我国剂，脱硝效率可达90％，缺点是催化活性温度高、抗
的脱硝项目起步较晚，国内已投入运行的选择性催氧硫中毒能力低、稳定性差等。本文主要对SCR脱
化还原(SCR)脱硝项目大多是引进欧美、El本等发硝催化剂的TiO，载体原料、活性组分及催化剂的失
达国家的脱硝技术，特别是SCR脱硝技术的核心催活原因等进行了分析，为了开发具有自主知识产权
化剂，几乎全部依赖进口，成本非常高。因此，生产的SCR法脱硝技术提供参考。
具有自主知识产权的SCR脱硝催化剂迫在眉睫。
lTiO，载体原料的研究
SCR脱硝催化剂最早采用Pt、Rh、Pd等贵金属
作为活性组分，以H，或碳氢化合物作为还原剂，1．1以纳米Tio，粉体为原料
催化反应的活性温度较低，根据Li等的报道，1％朱崇兵等采用纳米TiO，粉体与水、粘合剂聚
Pd／TiO，催化剂用于NO的H，一SCR过程，在lo0丙烯酰胺、助挤剂乙醇胺、扩孔剂活性炭粉末及结构

～l30℃即具有较高的NO转化率和N，选择性。贵助剂玻璃纤维等制备了蜂窝TiO，载体，并以分步浸
金属催化剂的优点是具有较高的效率，但其有效温渍法制备VO一WO／TiO：烟气脱硝催化剂。试验
度区间较窄。随后发展的金属氧化物类催化剂，原料以100g纳米TiO粉体计算，添加剂的用量为
将最佳活性温区提高到250～400qC，其中钛载钒基水20～30mL、聚丙烯酰胺10g、乙醇胺10mL、活性
催化剂已成为SCR系统中常用的催化剂。以活炭5g和玻璃纤维l0g，固体物料在干混时加入，水
性碳和炭纤维为代表的碳基催化剂的比表面积和乙醇胺在捏合过程中分步加人。制备的蜂窝状脱

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20l0年孙娟等：SCR烟气脱硝钛载催化剂的研究进展第5期

硝催化剂的比表面积较大，