捣固焦炉推焦装煤消烟除尘浅谈.pdf

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第卷增刊江苏冶金01−31

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捣固焦炉推焦装煤消烟除尘浅谈

陈怡,陈新

4中化镇江焦化有限公司,镇江5!!!6

摘要7阐述了摘固焦护在加煤过程中有一定童的烟气散发造成了环境污染。介绍了摘固焦炉加煤过程各种烟尘治
理方法。

关健词7摘固焦炉8消烟除尘8治理

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中圈分类号79:;5;89<∀=>=

焦时罩子捕集到的烟尘,通过顶部的两个4有的设计

,
引言为一个6与地面集尘系统的联通通道进人地面集尘
。
系统
由于捣固焦炉在保证同等焦炭质量的情况下,捣固焦炉生产的焦炭中的粉焦数量与顶装焦炉

、。
能扩大气煤弱粘结煤的用量,随着炼焦主精煤日益相比,相对较少,因而相对烟尘不十分严重目前普

。
紧张,捣固焦炉得到快速发展由于捣固焦炉工艺的遍采用布袋除尘地面站,排放浓度可以达到小于

。2
特殊性,在加煤过程中,煤饼从焦炉的侧面推进炭化;!?∋≅?对于=?的捣固焦炉,地面站的风机

。
室,在机侧敞口的情况下,导致机侧口逸散烟气量较风量一般在!Α=万?≅Β

。
大,带来比较严重的环境污染与顶装焦炉相比,加不论的捣固焦炉还是顶装焦炉,不出生焦是推

。。
煤烟尘更为严重能否解决捣固焦炉加煤过程中的焦过程烟气得到很好控制的关键如果出生焦,则地
烟气污染,已成为捣固焦炉是否具有生命力的关键面站的处理效果会大幅度下降,特别是在熄焦车离

。。
决定因素开拦焦车集尘罩后,烟气散发量加剧因此,不管是
干熄焦系统还是湿法熄焦系统要严格控制不出生

。
5捣固焦炉烟气散发源。焦
拦焦车地面站集尘系统环保效益之好,当前已

,
与顶装焦炉一样捣固焦炉的烟气散发主要有被世界各国公认,但是其耗电之多也成为其方案被

7。
三个部位广泛采用的障碍最近几年来,随着环保要求的不断

。。
456推焦焦侧产生的烟尘提高,出焦除尘地面站已得到广泛的推广应用

。
46装煤机侧产生的烟尘根据目前节能减排的形势要求,如何能做到降

。
46装煤过程中炉顶产生的烟尘低拦焦除尘地面站的能耗是需积极研究探索的课

。
换言之,捣固焦炉的烟气散发主要在两个过程,题笔者认为要做好以下几个方面的工作7

。
即推焦过程和加煤过程456尽可能减少拦焦车上大吸气罩下底与熄焦

。
车上沿的距离使熄焦车内上升的烟气携带进人罩

。
推焦过程的烟尘治理。内的环境空气大为减少
46设置烟气冷却设备,降低外排烟气的温度,

。
捣固焦炉焦侧所产生的烟尘,即在推焦过程中从而达到减少烟气体积的目的烟气的体积减少了,

,、。
因焦炭的翻落所产生的烟尘治理方法与顶装焦炉其配用的风机电机也相应减小在这套系统中,降

。。
一致出焦除尘用的地面集尘系统需要和拦焦车上低烟气温度不会引起烟气产生露点的问题因为出

。。
的大型吸气罩配合使用这个罩子随拦焦车移动,推焦过程中没有加人水分的机会

一一
收稿日期7!!∀!;!
,
增刊陈怡等7捣固焦炉推焦装煤消烟除尘浅谈

。
46采用风机调速的措施,以适应焦炉间断出焦离心作用,将气液两相分离

。。22
的特点目前一般采用液力偶合器进行调节=5使用状况
4=6加强集尘干管上翻板阀的密封性能,减少短炉顶消烟除尘车法是国内最先在捣固焦炉上使

。
路气流,从而使除尘风量充分利用,可相应减小配用用的装煤烟尘治理方法在上世纪Χ!年代前后建设

、。2、2
的风机电机的Δ?(?捣固焦炉都是采用此法,消烟除尘

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车主风机的风量一般在万?,≅ΒΑ;万?,≅Β之

。,2,
装煤过程产生的烟尘治理间本世纪初=?捣固焦炉在我国迅猛发展消
2
烟除尘车使用的风量从=?≅Β逐步增加到∀万

。
装煤过程产生的烟尘治理是焦炉生产过程中治?丫Β消烟除尘车一般是使用中间和焦侧两个吸

,,。、、
理的重点与难点特别是对于捣固焦炉来说由于在口现在亦有单独使用中间吸口和机侧中间焦侧

。
加煤过程中机侧敞口,在加煤过程中,由于空气与加吸口同时使用的情况

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煤过程中产生的煤气及部分燃烧的废气的相对运=5运行情况分析
动,导致机侧炉口烟尘一直成为行业的治理重点与456从炉顶消烟除尘车的使用情况来看,在低温

。
难点阶段4一般炉温在55!℃以内6,能较好的解决装煤
目前,对于装煤过程中的烟尘治理主要采用的过程中机侧的烟尘污染,这显然难以满足焦炉的正

。
方法有7常生产工作要求在较高的炉温下,机侧口散发的烟

。。
456炉顶消烟除尘车法尘量会逐步加大

。2
46炉顶消烟除尘车>机侧热浮力罩法46在运行过程中,消烟除尘车烟囱出口时常有

。、
46炉顶消烟除尘车>地面集尘站法黑烟黄烟出现,主要原因是不能得到充分的燃烧,

。、
4=6炉顶导烟车